Remplacement du roulement du moyeu avant et arrière sur Renault Logan
Teneur
Vous ne devez pas entreprendre de remplacer le roulement de roue avec les générations Renault Logan I et II s'il n'y a pas d'outil spécial ou d'expérience dans la réparation automobile, car une mauvaise installation d'une nouvelle pièce de rechange peut endommager la surface intérieure de la fusée d'essieu ou du tambour de frein.
Le bruit caractéristique des ailerons à grande vitesse, le cognement, le jeu de la direction lors du basculement du volant gauche-droite, haut et bas sont des signes évidents d'usure du roulement de roue avant ou arrière sur Renault Logan I et II. Cet article vous expliquera comment choisir une pièce de rechange et l'installer vous-même.
moyeu avant
La suspension avant Renault Logan de première et deuxième génération utilise des roulements à billes à double rangée. Il existe deux types: pour les voitures équipées de freins antiblocage et sans freins. Dans le premier cas, les pôles magnétiques sont situés d'un côté du roulement. Au fur et à mesure que la roue tourne à travers eux et la bague de réglage, le capteur de vitesse de roue collecte les informations nécessaires au fonctionnement de l'ABS.
Diamètre extérieur, mm | Diamètre intérieur, mm | Hauteur, mm |
---|---|---|
72 | 37 | 37 |
Vie de service
Dans des conditions de fonctionnement normales et avec un écrou de moyeu fermé avec un capuchon de protection, la durée de vie des pièces de rechange d'origine est de 100 à 110 XNUMX kilomètres.
Codes des pièces de rechange d'origine
Dans le catalogue de pièces détachées d'origine, les roulements de roue sont identifiés par les numéros suivants :
- Pour les véhicules avec ABS :
Code fournisseur | Noter | Prix moyen |
---|---|---|
6001547686 | Véhicules fabriqués avant mars 2007. Contient 44 pôles magnétiques. | 3389 |
7701207677 | Véhicules fabriqués après mars 2007. Contient 48 pôles magnétiques. | 2191 |
- Pour les véhicules sans ABS :
Code fournisseur | Prix moyen |
---|---|
6001547696 | 2319 |
Le nombre de pôles magnétiques affecte la précision des lectures collectées par le système de freinage antiblocage pendant la conduite et, par conséquent, le fonctionnement du moteur et du système de freinage.
Analogues
Il existe des options d'installation de pièces détachées à ressources identiques à celles d'origine et à moindre prix, les produits SNR :
- Pour les véhicules avec ABS :
- collecté avant mars 2007 - 41371.R00 ;
- collectées après mars 2007 - XGB.41140.R00.
- Pour véhicules sans ABS - GB.40706.R00.
Les produits de cette société sont installés sur Renault Logan dès la chaîne de montage.
D'autres options de remplacement avec des prix sont indiquées dans le tableau.
Pour les véhicules avec ABS fabriqués avant mars 2007 :
Créateur | Code fournisseur | Prix moyen |
---|---|---|
abdos | 201127 | 2232 |
ENDIKAR | ANR15580 | 1392 |
ASSAM SA | 30454 | 1437 |
AUTOLOGISTE | RS1290 | 3545 |
AUTOMEGA DELLO | 110101310 | 1038 |
FRANCE AUTOMOBILE | ABR5580 | 1638 |
BTA | H1R026BTA | 1922 g |
TRAVAILLER | CR075 | 1256 |
Expérience client | CX971 | 1541 |
DENKERMANN | W413279 | 1600 |
ESPRA | ES737686 | 1362 |
pédik | 713630990 | 3861 |
Février | DAK37720037MKIT | 1618 |
Phoebe | 26887 | 3148 |
FRANCESCAR | FCR210241 | 1650 |
Gallant | GLBE110 | 905 |
PSV | GK6561 | 2029 |
IBERIS | IB4139 | 1310 |
KLAXCAR FRANCE | 22010Z | 1500 |
KRAUF | WBZ5516KR | 1063 |
Couronnes | K151196 | 899 |
LYNX | WB1289 | 2196 |
MANŒUVRE | MR8018235 | 729 |
MAPCO | 26150 | 1572 |
COURRIER | 16146500007 | 2693 |
TASSE | REWB11469 | 2126 |
NDM | 1000020 | 750 |
NK | 753929 | 1538 |
ANP | NP51103514 | 1043 |
NTY | KLPR029 | 1164 |
OPTIMUM | 701837 | 2016 |
MODÈLE | PBK6561 | 1277 |
SI P | PW37720437CSM88 | 2092 |
PILENGÁ | PWP6561 | 1048 |
QUATRE FREINS | QF00U00001 | 1098 |
RUEVIL | 5584 | 4434 |
SPEC | GF015584 | 1084 |
SCF | VKBA6561 | 2398 |
STELLOX | 4328402SX | 1021 |
TOPRAN | 700546755 | 1527 |
COUPLE | PLP101 | 1566 |
TSN | 3481 | 1089 |
ZECKERT | RL1258 | 1422 |
Pour les véhicules avec ABS fabriqués depuis mars 2007 :
Créateur | Code fournisseur | Prix moyen |
---|---|---|
abdos | 200425 | 2797 |
AKDELCO | 19381516 | 3454 |
Amd | AMBRE49 | 1376 |
ENDIKAR | ANR15575 | 1630 |
ASSAM SA | 30925 | 1460 |
Ashika | 4411042 | 1284 |
ASVA | DACM37720037 | 2416 |
FRANCE AUTOMOBILE | ABR5575 | 2920 |
BTA | H1R023BTA | 1965 g |
TRAVAILLER | CR076 | 1488 |
Expérience client | CX701 | 1757 g |
DENKERMANN | W413272 | 1656 |
Doda | 1060200280 | 1080 |
ESPRA | ES137677 | 1166 |
pédik | 713630840 | 4563 |
Février | DAK37720037MKIT | 1618 |
Phoebe | 24315 | 3645 |
NAGEOIRE DE BALEINE | HB701 | 1103 |
FLÉNOR | FR799209 | 1050 |
FRANCESCAR | FCR210242 | 805 |
Gallant | GLBE110 | 905 |
PSV | GK3637 | 1971 g |
IBERIS | IB4143 | 1545 |
ILYN | IJ131014 | 2060 |
PIÈCES DÉTACHÉES POUR LE JAPON | KK11042 | 1609 |
JD | JUIF0115 | 1233 |
GROUPE JAPON | 4341301410 | 1803 g |
KLAXCAR FRANCE | 22010Z | 1500 |
MOUTON | K0Y08088 | 2016 |
KRAMMÉ | KW36175 | 1045 |
Couronnes | K151247 | 1112 |
LGR | LGR4711 | 991 |
LYNX | WB1202 | 1926 g |
MAGNETI MARELLI | 361111183126 | 4173 |
MANŒUVRE | MR8018235 | 729 |
MAPCO | 26100 | 1009 |
MAÎTRE SPORTIF | 3637 ENSEMBLES | 2483 |
COURRIER | 16146500011 | 2759 |
TASSE | REWB11451 | 2080 |
PIÈCES DE RECHANGE | N4701045 | 1484 |
NK | 753926 | 1435 |
ANP | NP51103522 | 673 |
NPS | NSP077701207677 | 800 |
OPTIMUM | 702312 | 1515 |
MODÈLE | PBK3991 | 1605 |
POLKAR | CX701 | 2100 |
QUATRE FREINS | QF00U00001 | 1098 |
RENAULT | 7701207677 | 3381 |
IL S'EST ASSIS | ST40210AX000 | 1100 |
SPEC | GR000431 | 819 |
SCF | VKBA1439 | 1670 |
SCF | VKBA3991 | 2103 |
SCF | VKBA1403 | 2673 |
STAR | S100181 | 962 |
STELLOX | 4328217SX | 1104 |
TOPRAN | 700638755 | 1553 |
TRIXET | D1003 NON | 1080 |
ZECKERT | RL1282 | 1270 |
ZZVF | ZVPH038 | 1269 |
Pour les véhicules sans ABS
Créateur | Code fournisseur | Prix moyen |
---|---|---|
abdos | 200815 | 1928 g |
Amd | AMBRE48 | 1221 |
Amiva | 6241081 | 810 |
ENDIKAR | ANR15516 | 1397 |
ASSAM SA | 30454 | 1437 |
COMMENT EN | ASINBER248 | 1087 |
FRANCE AUTOMOBILE | 1516 avril | 958 |
BAPTERO | BTLB406 | 906 |
CHARGE | 26100 | 1239 |
TRAVAILLER | CR016ZZ | 861 |
Expérience client | CX101 | 1155 |
DENKERMANN | W413235 | 1935 g |
Doda | 1060200279 | 886 |
RÉPARATION EUROPÉENNE | 1623960780 | 1422 |
pédik | 713630030 | 1680 |
Février | DAC37720037KIT | 1024 |
Phoebe | 5528 | 1123 |
NAGEOIRE DE BALEINE | HB702 | 924 |
FLÉNOR | FR799209 | 1050 |
FRANCESCAR | FKR210240 | 1181 |
Gallant | GLBE19 | 736 |
GMB | GH037020 | 1030 |
PSV | GK3596 | 1204 |
DUC D'ALLEMAGNE | 5779 pesos | 791 |
IBERIS | IB4208 | 1011 |
ILYN | IJ131009 | 1290 |
PIÈCES DÉTACHÉES POUR LE JAPON | KK11001 | 1413 |
KLAXCAR FRANCE | 22040Z | 897 |
MOUTON | K0Y08088 | 2016 |
KRAUF | WBZ5516KR | 1063 |
Couronnes | K151193 | 825 |
LGR | LGR4721 | 672 |
LYNX | WB1186 | 1385 |
MANŒUVRE | MR8018127 | 768 |
MAPCO | 26100 | 1009 |
COURRIER | 16141464049 | 1725 |
TASSE | REWB11451 | 2080 |
NK | 753910 | 976 |
NTY | KLPNS064 | 1090 |
OPTIMUM | 700310 | 1366 |
MODÈLE | PBK3596 | 1065 |
SI P | PW37720037CS | 1106 |
PILENGÁ | PWP3596 | 744 |
QML | WB1010 | 550 |
QUARTZ | QZ1547696 | 985 |
QUINTON HAZELL | 4341300519 | 1754 g |
RUEVIL | 5516 | 2306 |
IL S'EST ASSIS | ST40210AX000 | 1100 |
SPEC | GF015516 | 1140 |
SCF | VKBA3596 | 1800 |
ligne d'étoiles | L003596 | 1406 |
STYLE | 60905528 | 1120 |
TOPRAN | 700178755 | 1188 |
TSN | 3424 | 579 |
ZECKERT | RL1139 | 876 |
Auto-remplacement
Outils requis
- têtes d'extrémité 16, 30 mm;
- collier de 0,5 à 1 m de long;
- butées anti-retour ;
- Jack;
- support de voiture;
- clé de roue;
- tournevis;
- fiche de montage ;
- clés pour 13, 16, 18 mm, Torx T30, T40 ;
- fil ou dentelle;
- marteau;
- barre de métal;
- visser;
- bit;
- pinces pour circlips;
- tireur de tasse
Procédure
Pour remplacer le roulement de roue avant, il vous faut :
- Placer le véhicule sur une surface plane, bloquer les roues arrière avec le frein de stationnement et placer des cales sous celles-ci.
- Desserrez les boulons de fixation de la roue avant.
- À l'aide d'un tournevis, retirez le capuchon recouvrant l'écrou du moyeu.
- Desserrez l'écrou du moyeu avec une clé de 30 mm. Si la roue patine, elle peut être bloquée en appuyant sur la pédale de frein.
- Soulevez la voiture avec un cric, installez un support et retirez la roue.
- Pour véhicules avec ABS. Retirez le capteur de vitesse de roue fixé au porte-fusée :
- enlever le couvercle;
- débranchez les fils du capteur du bloc de câblage fixé au longeron en appuyant sur les clips en plastique ;
- retirez le câble des supports sur le longeron et la jambe de suspension ;
- appuyez sur les languettes en plastique à l'arrière du disque de frein et retirez le capteur.
- Déposer le mécanisme de frein :
- serrer les plaquettes de frein avec une spatule de montage ;
- Appuyez sur les plaquettes de frein à disque
- avec une clé de 18, dévissez les deux boulons fixant le patin de guidage au porte-fusée ;
- De l'intérieur, dévisser les deux vis des supports d'étrier 18
- retirez le support d'étrier du patin de guidage et accrochez-le au ressort de suspension avant avec un fil ou une corde ;
- retirer le disque de frein en dévissant les deux vis avec une clé Torx T40 ;
- retirez le bouclier de frein en dévissant les trois vis avec une clé Torx T30.
- Détachez l'extrémité de la biellette :
- dévisser l'écrou avec une clé 16, en empêchant le boulon de tourner avec une clé Torx T30 ;
- appuyer sur l'extrémité de la biellette de direction avec une spatule de montage.
- Détacher la rotule :
- dévissez les têtes creuses du boulon 16 au bas de la fusée d'essieu et retirez-le ;
- poussez le bornier de raccordement avec une spatule de montage ;
- abaissez le levier de commande en appuyant dessus avec une feuille de montage, une extrémité reposant sur le porte-fusée.
- Déconnectez le porte-fusée de l'amortisseur en dévissant les deux boulons avec des clés 18 et en les tapotant avec un marteau et une tige métallique.
- Serrez la fusée d'essieu dans un étau avec le moyeu vers le bas.
- Appuyez sur le moyeu avec une tête de 30 mm ou un morceau de tuyau d'un diamètre approprié.
- Utilisez un tournevis pour retirer la rondelle recouvrant le joint de roulement.
- Serrez le moyeu dans un étau et utilisez un ciseau pour défoncer la bague intérieure du roulement.
- Retirez la bague de retenue avec une pince.
- Appuyez sur la bague extérieure de la pièce pour la retirer du moyeu.
- Pour véhicules avec ABS. Positionner la bague de réglage avec les ergots de centrage à l'intérieur du goujon. Les trous doivent être orientés vers l'emplacement de montage du capteur de vitesse de roue.
- Poussez la nouvelle pièce dans le seau. Si la machine est équipée d'ABS, la pièce doit faire face à la bague de montage avec le cache noir.
- Installez le circlip et enfoncez le moyeu dans le roulement.
- Nouvel élément en place
- Installez le reste des pièces dans l'ordre inverse.
Moyeu arrière
Le roulement de moyeu arrière Renault Logan possède deux rangées de galets. Le produit est de deux types. différence de taille physique.
dimensions
Pour les véhicules construits avant 2013
Diamètre extérieur, mm | Diamètre intérieur, mm | Longueur, mm |
---|---|---|
52 | 25 | 37 |
Pour les véhicules construits depuis 2013
Diamètre extérieur, mm | Diamètre intérieur, mm | Longueur, mm |
---|---|---|
55 | 25 | 43 |
Il n'y a pas de différences structurelles associées à la présence d'un système de freinage antiblocage.
Vie de service
Les roulements de roue arrière d'origine sont évalués pour plus de 100 000 kilomètres sur des routes de qualité moyenne.
Articles de pièces détachées d'origine
Dans le catalogue de pièces détachées d'origine, les roulements de roue arrière pour Renault Logan sont indiqués par les codes suivants :
Code fournisseur | Noter | Prix moyen |
---|---|---|
77 01 205 812 | Pour les voitures fabriquées avant 2013 | 1824 g |
77 01 205 596 77 01 210 004 | Pour véhicules de montage à partir de 2013 (inclus) | 2496 3795 |
Analogues
Les pièces d'origine peuvent être obtenues moins cher en achetant des produits SNR :
- pour les voitures fabriquées avant 2013 - FC 40570 S06 ;
- pour les voitures produites depuis 2013 - FC 41795 S01.
D'autres options de remplacement avec des prix sont indiquées dans le tableau.
Pour les voitures construites avant 2013
Créateur | Code fournisseur | Prix moyen |
---|---|---|
abdos | 200004 | 1641 |
ASSAM SA | 30450 | 820 |
AUTOMEGA DELLO | 110108710 | 1553 |
BAPTERO | BTLB406 | 906 |
BRACKER | BK26202 | 636 |
BTA | H2R002BTA | 1294 |
ROULEMENTS AUTOMOBILES | GHK045L028 | 518 |
TRAVAILLER | CR025 | 567 |
Expérience client | CX597 | 1099 |
DENKERMANN | W413092 | 2006 g |
Doda | 1060200284 | 825 |
ERSUS | ES7701205812 | 687 |
ESPRA | ES138504 | 847 |
RÉPARATION EUROPÉENNE | 1623954980 | 1341 |
pédik | 713630300 | 1501 |
Février | DAC25520037KIT | 879 |
Phoebe | 5538 | 1112 |
FLÉNOR | FR791201 | 1220 |
FRANCESCAR | FKR210243 | 1487 |
Gallant | GLBE111 | 628 |
GMB | GH025030 | 960 |
IBERIS | IB4256 | 901 |
PPP | 303030 | 1503 |
JD | Juif0098 | 585 |
KLAXCAR FRANCE | 22002Z | 1318 |
LYNX | WB1173 | 1140 |
MAGNETI MARELLI | 361111181790 | 2246 |
MAPCO | 26102 | 921 |
COURRIER | 16146500001 | 1845 g |
TASSE | REWB11479 | 1692 |
NDM | 1000053 | 726 |
PIÈCES DE RECHANGE | N4711064 | 1030 |
ANP | NP51103522 | 673 |
NTY | KLTNS071 | 1079 |
OPTIMUM | 702312S | 1122 |
PER | 160660 | 932 |
PILENGÁ | PWP3525 | 645 |
AVANTAGE | 25013525 | 625 |
AVANTAGE | 25010869 | 691 |
QML | WB0516 | 1116 |
IL S'EST ASSIS | ST7701205812 | 928 |
SPEC | GR000431 | 819 |
SCF | VKBA3525 | 1429 |
STELLOX | 4328020SX | 817 |
STYLE | 60905538 | 1092 |
COUPLE | TRK0592 | 690 |
COUPLE | DAK25520037 | 978 |
ESSAIS | CS908 | 1008 |
TRIXET | D1004 NON | 1394 |
VENDERV | VEPK004 | 585 |
ZECKERT | RL1135 | 866 |
Pour les voitures construites depuis 2013
Créateur | Code fournisseur | Prix moyen |
---|---|---|
abdos | 200010 | 1466 |
ASSAM SA | 70820 | 1177 |
FRANCE AUTOMOBILE | 1558 avril | 801 |
BTA | H2R016BTA | 1574 |
TRAVAILLER | CR038 | 1144 |
Expérience client | CX102 | 1028 |
pédik | 713630050 | 3222 |
Février | DAC25550043KIT | 1442 |
Phoebe | 5526 | 1085 |
FLÉNOR | FR790296 | 2285 |
Gallant | GLBE114 | 762 |
GMB | GH0048R5 | 1004 |
PSV | GK0976 | 1088 |
ILYN | IJ231001 | 1953 g |
PPP | 303027 | 1684 |
JD | Juif0079 | 690 |
KLAXCAR FRANCE | 22007Z | 1235 |
MAPCO | 26124 | 1341 |
COURRIER | 16146500008 | 2294 |
TASSE | REWB11451 | 2080 |
NK | 753918 | 1479 |
NTY | KLTRE016 | 903 |
OPTIMUM | 702426 | 2072 |
MODÈLE | PBK6658 | 1177 |
AVANTAGE | 25010976 | 884 |
SHIGER | SC293 | 500 |
SPEC | GF000564 | 999 |
SCF | VKBA3495 | 3249 |
SCF | VKBA6658 | 2118 |
SCF | VKBA976 | 2082 |
ligne d'étoiles | L000976 | 1350 |
STARMANN | RS7307 | 1413 |
STELLOX | 4328037SX | 765 |
STYLE | 60919897 | 1934 g |
Auto-remplacement
Outils requis
- tête creuse 30 mm;
- collier de 0,5 à 1 m de long;
- butées anti-retour ;
- Jack;
- support de voiture;
- clé de roue;
- tournevis;
- visser;
- pinces pour circlips;
- tireur de tasse
Procédure
Pour remplacer un roulement de roue arrière :
- Préparez le véhicule :
- engager la première vitesse ou passer la transmission automatique en mode P,
- mettre des cales sous les roues avant,
- desserrer les boulons de roue
- desserrer le frein à main
- Retirez le capuchon de protection de l'écrou du moyeu.
- Desserrez l'écrou du moyeu avec une clé de 30 mm.
- Lorsque le véhicule est abaissé, desserrez l'écrou de moyeu
- Soulevez la voiture sur un cric et placez un support en dessous.
- Retirez la roue.
- Retirez le tambour de frein. Si ce n'est pas possible, vissez la roue avec le côté convexe du disque sur le tambour et, en appuyant fortement sur la roue à gauche et à droite, retirez la pièce. Tambour retiré
- Retirez la bague de retenue avec une pince de la rainure du tambour de frein.
- Tout en maintenant le tambour de frein dans un étau, retirez le roulement avec un extracteur. Retrait de l'ancien roulement
- Nettoyez le site d'installation de la nouvelle pièce de la saleté et lubrifiez avec de l'huile moteur. ancien roulement
- Enfoncez la nouvelle pièce en utilisant la bague extérieure de l'ancienne pièce comme guide. Une nouvelle pièce a été installée. Veillez à ne pas endommager l'anneau de garniture du capteur.
- Installez les pièces retirées à leur emplacement d'origine.