Remplacement des plaquettes de frein avant sur la Priora
L'usure des plaquettes de frein avant sur la Lada Priora dépend principalement de facteurs tels que la qualité des plaquettes elles-mêmes, ainsi que de la manière et du style de conduite de la voiture. Il arrive que de telles plaquettes découvrent qu'après 5 000 km de course, elles sont effacées en métal, après quoi elles commencent à engloutir activement le disque de frein, si elles ne sont pas remplacées à temps. Quant au style de conduite, ici, je pense, il doit être clair pour tout le monde que plus on aime recourir aux freinages brusques, serrer le frein à main, etc., plus vite il faudra changer ces consommables.
Le remplacement des plaquettes de frein avant sur la Priora est assez simple, et toute cette procédure n'est pas différente des autres voitures domestiques à traction avant. Pour effectuer ce type de réparation, vous aurez besoin des outils suivants, dont j'ai donné la liste ci-dessous :
- tournevis plat
- Clé plate 13 ou cliquet avec clé et tête
Tout d'abord, vous devez dévisser les boulons de la roue avant, mais pas complètement, puis soulever l'avant de la voiture avec un cric et enfin dévisser tous les boulons, retirer la roue. Maintenant, au verso de l'étrier, vous devez plier les soi-disant rondelles de blocage avec un tournevis, comme le montre clairement la photo:
Dévissez ensuite le boulon avec une clé et sortez-le :
Ensuite, vous devez desserrer le flexible de frein, le retirer de l'engrenage sur la crémaillère :
Vous pouvez maintenant insérer un tournevis plat sous le support de l'étrier et le soulever légèrement pour pouvoir le saisir plus tard avec la main :
De plus, il ne devrait y avoir aucun problème, car sans effort inutile, le support devrait s'élever jusqu'en haut :
Et il ne reste plus qu'à retirer les plaquettes avant de la Priora et les remplacer, si besoin :
Si, lors de l'installation de nouvelles plaquettes, l'étrier ne descend pas complètement, cela signifie que les cylindres de frein dépassent légèrement et ne permettent pas cela. Dans ce cas, vous devez les repousser complètement. Cela peut être fait avec un manche de marteau et un levier. Par exemple, dans mon cas, cela ressemblait à ceci, comme le montre l'image ci-dessous :
Vous pouvez maintenant répéter la procédure, car rien d'autre ne gênera ! L'installation s'effectue dans l'ordre inverse et n'oubliez pas de plier les rondelles pour fixer le boulon. Quant au coût des plaquettes de frein avant sur le Prior, le prix peut être différent, selon le constructeur. Par exemple, les moins chers peuvent coûter à partir de 300 roubles et ceux de meilleure qualité, même à 700 roubles. Mais il vaut mieux ne pas lésiner là-dessus.
