Pourquoi le moteur à aspiration naturelle ne doit pas être éteint immédiatement après un voyage

De nombreux propriétaires de voitures savent qu'un moteur turbocompressé ne peut pas être éteint immédiatement après un voyage et sans baisser la vitesse au ralenti. Mais presque personne ne pense que cette règle s'applique aussi aux moteurs atmosphériques !

Le fait est, soulignent les mécaniciens du service fédéral d'assistance technique d'urgence sur les routes "RussianAvtoMotoClub", que lorsque le moteur est brusquement éteint, la pompe à eau cesse également de fonctionner. Et cela conduit au fait que les pièces du moteur cessent de refroidir. En conséquence, ils surchauffent et de la suie apparaît dans les chambres de combustion. Tout cela affecte négativement la ressource motrice.

De plus, immédiatement après la coupure du contact, le relais-régulateur est éteint, mais le générateur, entraîné par l'arbre qui continue de tourner, continue d'alimenter en tension le réseau de bord du véhicule. Ce qui, à son tour, peut nuire au fonctionnement de l'électronique.

Par conséquent, ne soyez pas paresseux, après avoir garé la voiture près de la maison, laissez-la "grincer" pendant quelques minutes de plus - ce ne sera certainement pas pire.