Remplacement des jambes de force avant, des ressorts et des roulements par des roulements sur le VAZ 2110
Teneur
Si, lorsque la voiture roule, des coups se font entendre du travail de la suspension et que vous êtes sûr que la raison en est l'usure des jambes d'amortisseur, elles doivent être remplacées. Étant donné que vous devrez retirer complètement l'ensemble du module de suspension avant VAZ 2110, la meilleure option serait une vérification complète de tous les composants et éléments, y compris les supports, les paliers de butée et les ressorts. Si des problèmes sont détectés à la suite du diagnostic, les pièces nécessaires doivent être remplacées.
Vous pouvez effectuer cette réparation vous-même dans un garage en ne consacrant pas plus de 3 à 4 heures au travail, mais il ne faut pas oublier que vous aurez besoin d'un certain outil, dont vous ne pouvez tout simplement pas vous passer dans ce cas.
Liste des outils nécessaires pour réparer la suspension avant du VAZ 2110
- Clés de serrage pour 17, 19 et 22
- Tête à douille pour 13, 17 et 19
- Clé plate 9
- Barre de levier
- Marteau
- Cravates de printemps
- Jack
- Clé à ballon
- Treuils et poignées à cliquet
Instructions vidéo pour remplacer la suspension avant
La vidéo est disponible et intégrée à partir de ma chaîne, et a été filmée en utilisant l'exemple d'une douzaine que j'avais à un moment donné pour analyse.
L'avancement des travaux de remplacement des crémaillères, supports, paliers de support et ressorts sur le VAZ 2110
Il faut d'abord ouvrir le capot de la voiture et dévisser légèrement l'écrou fixant le support à la crémaillère, tout en maintenant la potence avec une clé 9 pour qu'elle ne tourne pas :
Après cela, nous retirons la roue avant de la voiture, après avoir préalablement soulevé la partie avant du VAZ 2110 avec un cric. Ensuite, vous devez appliquer un lubrifiant pénétrant sur les écrous fixant le drain avant à la fusée d'essieu. Après cela, dévissez l'écrou fixant l'embout de direction au bras pivotant de la crémaillère et à l'aide d'un marteau et d'un levier, retirez le doigt du levier :
Ensuite, vous pouvez continuer et dévisser les deux écrous fixant le rack par le bas, comme clairement indiqué sur la photo :
Maintenant, nous déplaçons le module de suspension avant sur le côté pour qu'il soit libre de la fusée d'essieu, puis nous dévissons le support du support sur la vitre de la carrosserie:
Lorsque vous dévissez le dernier boulon, vous devez tenir le support par l'intérieur pour qu'il ne tombe pas. Et maintenant, vous pouvez retirer le module assemblé, ce qui donnera l'image suivante :
Ensuite, nous avons besoin d'attaches à ressort pour démonter cet élément. En tirant les ressorts au niveau requis, dévissez jusqu'au bout l'écrou de fixation du support à la crémaillère et retirez le support :
Le résultat est présenté ci-dessous :
Aussi, on sort le palier d'appui avec une coupelle et une bande élastique :
Ensuite, vous devez retirer la butée et le démarrage. Une fois le démontage terminé, vous pouvez procéder au processus inverse. Après avoir déterminé quelles pièces de la suspension VAZ 2110 doivent être remplacées, nous en achetons de nouvelles et les installons dans l'ordre inverse.
Tout d'abord, nous assemblons un support, un palier d'appui et une coupelle avec un élastique :
Nous mettons un nouveau ressort sur la crémaillère, après l'avoir tiré au moment souhaité et mis le support par le haut. Si le serrage est suffisant, alors la tige doit dépasser vers l'extérieur pour que l'écrou puisse être serré :
En outre, il convient de garder à l'esprit que les spires du ressort doivent bien s'asseoir à la fois au bas de la crémaillère et en haut pour adhérer à l'élastique afin qu'il n'y ait pas de distorsions. Lorsque tout est terminé, vous pouvez enfin serrer l'écrou et voici à quoi ressemble le module assemblé :
Maintenant, nous installons toute cette structure sur la voiture dans l'ordre inverse. Ici, vous devrez peut-être faire un petit effort pour arriver à la jonction de la jambe de force avec le porte-fusée, mais en général, il ne devrait pas y avoir de problèmes particuliers.
Après avoir remplacé les ressorts, les jambes de force, les roulements de support et les supports, il est nécessaire de contacter la station-service et d'effectuer un effondrement similaire.
