Remplacement des plaquettes avant sur l'Opel Astra N

Le système de freinage de l'Opel Astra N (Universal) nécessite une attention accrue de la part du service. Les coussinets avant sont particulièrement capricieux. Donc, s'il s'avérait que les paires de friction étaient usées dans l'ordre, les plaquettes avant de l'Opel Astra N doivent être remplacées.

A noter que les plaquettes de frein arrière se changent de la même manière que celles avant, à l'exception d'un point. Vous devrez retirer le câble du frein de stationnement. Le reste des plaquettes avant et arrière changent selon le même principe.

diagnostics

Il existe plusieurs façons de vérifier le niveau d'usure des freins :

1. Sensations tactiles dès l'appui sur la pédale. Des plaquettes usées nécessitent une course plus profonde de la pédale de frein. Un conducteur expérimenté ressentira immédiatement le besoin de remplacer les plaquettes de frein avant par une Opel Astra N si la pédale est enfoncée plus qu'elle ne le devrait.
2. Inspection du système de freinage. En règle générale, les freins sont vérifiés lors de chaque entretien programmé. Si la surface de frottement des plaquettes est inférieure à 2 (mm), les plaquettes doivent être remplacées immédiatement.

Si vous ne changez pas de plaquettes ?

Si vous commencez à prendre soin des plaquettes, le disque de frein tombera en panne. Le remplacement de l'ensemble du système de freinage (les éléments de freinage sur les 4 roues sont changés) coûtera une somme considérable. Par conséquent, il est préférable de débourser périodiquement pour une seule plaquette que d'acheter l'ensemble du système de freinage Opel Astra H plus tard (en remplaçant les plaquettes avant et arrière, ainsi que tous les disques).

De quoi avez-vous besoin pour les réparations ?

1. Jeu de clés (hexagonales, douilles/ouvertes)
2. Jeu de tournevis
3. Kit de plaquettes de frein (l'essieu avant nécessite 4 plaquettes, 2 pour chaque roue)
4. Jack

Il convient de noter qu'il est recommandé d'installer les plaquettes d'origine Opel Astra H (Famille) fournies avec le numéro Opel 16 05 992 Astra N. Le manuel d'entretien prescrit leur utilisation. Mais le coût de l'original n'est pas toujours abordable pour tous les automobilistes, donc dans les cas extrêmes, vous pouvez vous débrouiller avec des analogues moins chers.

Soit dit en passant, des marques telles que BOSCH, Brembo et ATE offrent une alternative bon marché à l'original. Autrement dit, ce sont des signatures qui inspirent confiance à presque tous les automobilistes. Vos plaquettes de frein ne sont pas effrayantes à acheter et à installer à la place de celles d'origine.

Lors du remplacement des plaquettes avant de l'Opel Astra N, les plaquettes BOSCH 0 986 424 707 sont plus souvent utilisées que les plaquettes bon marché.

Réparer

Un spécialiste de qualification au moins moyenne change les plaquettes de l'essieu avant (roues droite et gauche) en 40 minutes.

• Nous déprécions la voiture
• Desserrez le support de roue. Sur certains modèles, les écrous sont recouverts de capuchons.

• Relevez devant le cric. Il y a un endroit spécial pour le levage, il a un renfort. Appuyez sur le cric jusqu'à ce que la roue tourne librement. Remplacement des butées

• Nous dévissons les écrous desserrés et démontons les roues

Veuillez noter que lors du remplacement des plaquettes de frein avant par une Opel Astra N, la roue peut coller au moyeu. Afin de ne pas gaspiller d'effort supplémentaire lors du retrait de la roue, abaissez simplement le cric afin que le poids de la voiture casse la roue coincée. Ensuite, relevez le cric à son niveau d'origine et retirez calmement la roue

• Nous ouvrons le capot et pompons le liquide de frein (pas tous, juste un peu, de sorte que de nouvelles plaquettes sont généralement installées, car les disques de friction sont plus épais dessus). Pour ce faire, nous utilisons une seringue médicale de 20 (ml) avec un tube de 30 à 40 (mm) de long. Le tube peut être retiré du compte-gouttes

• Nous passons de l'étrier Opel Astra H, le remplacement des plaquettes avant se poursuit. À l'aide d'un tournevis, appuyez sur le ressort de retenue (haut et bas de l'étrier) et retirez-le. La photo montre où il se termine.

• Dévisser les fixations de l'étrier (2 boulons). Les fixations sont le plus souvent recouvertes de capuchons (étirés vers l'extérieur). Les boulons nécessitent un hexagone de 7 mm.

• Nous pressons le piston avec un tournevis (insérons-le dans la fenêtre de visualisation de l'étrier) et retirons l'étrier

• Nous retirons les plaquettes de frein et nettoyons les sièges avec une brosse métallique
• Nous avons mis de nouvelles plaquettes. Les flèches sur les blocs indiquent le sens de rotation des roues lorsqu'elles avancent. Autrement dit, nous mettons les coussinets avec la flèche vers l'avant

• Veuillez noter que les coussinets d'oreille d'origine (à l'extérieur) peuvent avoir un film protecteur. Doit être enlevé avant l'installation
• Assemblez le système de freinage dans l'ordre inverse

Selon les instructions de l'Astra N, les plaquettes doivent également être changées du côté opposé de l'essieu avant.

Voici une vidéo intelligible sur la façon dont vous pouvez changer vous-même les plaquettes sur l'Opel Astra H (Break):