Changement de l'huile dans la boîte de vitesses sur le VAZ 2106

Pour être honnête, j'ai entendu de nombreux propriétaires que pendant tout le fonctionnement de leurs voitures, ils n'ont jamais changé l'huile de la boîte de vitesses, bien qu'en fait, selon les recommandations du constructeur, cela doit être fait au moins une fois tous les 70 000 km de course de votre VAZ 2106...

La procédure en elle-même n'est pas compliquée et pour la compléter, vous aurez besoin d'un outil répertorié ci-dessous :

• Hexagone 12
• Conteneur pour vidanger l'huile usagée
• Clé plate ou clé polygonale pour 17 (tête avec bouton ou cliquet)
• Seringue spéciale pour le remplissage d'huile neuve
• Bidon d'huile neuve

Tout d'abord, nous montons sous la voiture ou effectuons toute l'opération sur la fosse. Nous remplaçons le récipient de vidange sous le bouchon de la boîte de vitesses, qui se trouve en dessous, comme indiqué sur la photo :

Les fiches sont livrées clé en main ou hexagonales, alors gardez cela à l'esprit. Dans ce cas, dévissez le bouchon à l'aide d'un hexagone :

Après cela, nous attendons que toute l'huile soit vidangée dans le conteneur de substitution. Il est conseillé de ne le vidanger qu'une fois que la température du moteur a atteint au moins 50 degrés, afin que la fluidité soit meilleure.

Lorsque quelques minutes se sont écoulées et qu'il n'y a plus de résidus de graisse dans le carter de la boîte de vitesses, vous pouvez revisser le bouchon. Et puis vous devez dévisser le bouchon de remplissage, qui se trouve sur le côté gauche de la boîte de vitesses en direction de la voiture :

Étant donné que le trou est situé dans un endroit assez difficile à atteindre, il n'est pas très pratique de changer l'huile et pour cela, vous devez utiliser une seringue spéciale:

L'huile doit être remplie jusqu'à ce que son niveau soit égal au trou du bouchon et commence à s'écouler. À ce moment, vous pouvez rebrancher la prise et vous pouvez parcourir en toute sécurité environ 70 000 km de plus. Il est conseillé de remplir au moins de l'huile semi-synthétique, car pendant les gelées hivernales, il sera préférable de démarrer le moteur dessus, car la charge sur la boîte de vitesses sera moindre.