Changer l'huile avant de partir en vacances - un guide

Pour que le bloc d'alimentation soit en bon état, il est nécessaire de changer l'huile régulièrement. Le moteur se débarrassera de la limaille de métal circulant dans le système de lubrification, et moins de friction entre les pièces prolongera la durée de vie du moteur. L'huile agit également comme liquide de refroidissement pour moto. S'il est vieux, il chauffe à des températures trop élevées, perd ses propriétés protectrices et affecte négativement l'état des composants individuels de l'unité d'entraînement.

Classement ACEA

Il existe deux classifications de qualité des huiles moteur sur le marché : API et ACEA. Le premier fait référence au marché américain, le second est utilisé en Europe. La classification européenne ACEA distingue les types d'huiles suivants :

(A) - huiles pour moteurs à essence standard

(B) - huiles pour moteurs diesel standard;

(C) - huiles compatibles avec le système catalytique des moteurs à essence et diesel avec recirculation des gaz d'échappement et à faible teneur en soufre, phosphore et cendres sulfatées

(E) - huiles pour camions à moteur diesel

Dans le cas des moteurs à essence et diesel standard, les paramètres de l'huile sont presque identiques, et très souvent l'huile d'un constructeur donné, désignée par exemple par la norme A1, est compatible avec l'huile B1, malgré le fait que les symboles distinguent l'essence et unités diesel. .

Viscosité de l'huile - qu'est-ce que c'est?

Cependant, lors du choix d'une huile moteur, il est plus important de choisir le grade de viscosité approprié, qui porte la classification SAE. Par exemple, l'huile 5W-40 donne les informations suivantes :

- numéro 5 avant la lettre «W» - indice de viscosité de l'huile à basse température;

- numéro 40 après un litre "W" - indice de viscosité de l'huile à haute température;

- la lettre "W" signifie que l'huile est d'hiver, et si elle est suivie d'un chiffre (comme dans l'exemple), cela signifie que l'huile peut être utilisée toute l'année.

Huile moteur - Plage de températures de fonctionnement

Dans les conditions climatiques polonaises, les huiles les plus couramment utilisées sont 10W-40 (fonctionnant à des températures de -25⁰C à +35⁰C), 15W-40 (de -20⁰C à +35⁰C), 5W-40 (de -30⁰C à +35⁰C). Chaque constructeur automobile recommande un certain type d'huile pour un moteur donné, et ces directives doivent être suivies.

Huile moteur pour moteurs avec filtre à particules

Les moteurs diesel modernes sont très souvent équipés d'un filtre DPF. Pour prolonger sa durée de vie, utilisez des huiles dites. faible SAPS, c'est-à-dire contenant une faible concentration de moins de 0,5 % de cendres sulfatées. Cela évitera les problèmes de colmatage prématuré du filtre à particules et réduira les coûts inutiles pour son fonctionnement.

Type d'huile - synthétique, minérale, semi-synthétique

Lors du changement d'huile, il est important de faire attention à son type - synthétique, semi-synthétique ou minérale. Les huiles synthétiques sont de la plus haute qualité et peuvent fonctionner à des températures plus élevées. Cependant, ce sont les huiles les plus chères. Les minéraux sont traités à partir du pétrole brut, qui comprend les composés dits indésirables (soufre, hydrocarbures réactifs) qui dégradent les propriétés du pétrole. Ses défauts sont compensés par le prix le plus bas. En outre, il existe également des huiles semi-synthétiques, qui sont une combinaison d'huiles synthétiques et minérales.

Kilométrage du véhicule et sélection d'huile

Il est généralement admis que les huiles synthétiques ne peuvent être utilisées que dans les voitures neuves avec un kilométrage allant jusqu'à environ 100 000-150 000 km, les huiles semi-synthétiques - entre 150 et 250 000 km et les huiles minérales - dans les voitures avec un kilométrage de 250 000 km. À notre avis, l'huile synthétique vaut la peine de rouler le plus longtemps possible, car elle protège le moteur de la manière la plus efficace. Vous pouvez commencer à penser à le remplacer uniquement lorsque la voiture commence à consommer de l'huile. Cependant, avant de décider de changer le type d'huile, il vaut la peine de confier la voiture à un mécanicien qui déterminera la cause de la fuite d'huile ou de ses défauts.

Vous cherchez de l'huile de voiture d'origine? Vérifiez le ici