Remplacement du boîtier du filtre à air VAZ 2114-2115
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Remplacement du boîtier du filtre à air VAZ 2114-2115

Le boîtier du filtre à air sur une voiture VAZ 2113, 2114 et 2115 est une pièce qui n'est pratiquement pas sujette à l'usure, même avec le temps de fonctionnement. Mais il y a des cas où, lors d'un choc frontal, avec des dommages à l'optique, aux pare-chocs et au radiateur, il arrive même au boîtier du filtre à air.

Si pour une raison ou une autre il était nécessaire de changer cette pièce, alors pour cette réparation vous aurez besoin d'un minimum d'outillage, à savoir :

  1. tête 8 mm
  2. tête 10 mm
  3. poignée à cliquet ou manivelle

outil pour remplacer le boîtier de filtre à air pour VAZ 2114 et 2115

Dépose et pose du boîtier de filtre à air sur VAZ 2113, 2114 et 2115

Donc, tout d'abord, vous devez dévisser les deux boulons fixant le capteur de débit d'air massique au boîtier du filtre par l'arrière de celui-ci. Vous pouvez même retirer complètement le capteur de débit d'air massique afin qu'il n'interfère pas à l'avenir.

prendre de côté le DMRV sur les VAZ 2114 et 2115

Dans la partie avant, le boîtier est fixé au châssis du radiateur par deux boulons qu'il faudra dévisser :

dévisser la fixation du boîtier de filtre à air sur les VAZ 2114 et 2115

À un autre endroit, vous devrez libérer le tampon en caoutchouc de la fixation au tampon de la batterie. Dans ce cas, ce dernier support n'était pas sur la voiture, mais la photo ci-dessous montrera son emplacement.

montage pneumatique sur VAZ 2114 et 2115

Et maintenant, vous pouvez facilement retirer le boîtier du compartiment moteur, car rien d'autre n'empêche son retrait.

remplacement du boîtier de filtre à air pour VAZ 2113, 2114 et 2115

L'installation se fait dans l'odre inverse de la suppression. Le prix d'un nouveau boîtier de filtre à air pour VAZ 2113, 2114 et 2115 est d'environ 600 roubles, bien que les analogues les moins chers puissent être achetés un peu moins cher.