Remplacement du filtre d'habitacle Peugeot Partner Tepee

Peugeot Partner est une voiture bien connue des consommateurs russes. Initialement, il n'était produit qu'en tant que minibus à cinq places, mais plus tard, une version confortable pour les passagers et le fret est apparue sur le marché, ainsi qu'une fourgonnette à deux places.

Grâce à ses dimensions compactes et son aspect original, le Partner est devenu, avec le Berlingo, l'un des véhicules utilitaires les plus appréciés hors de France. PSA, soucieux de la santé des passagers, du confort du conducteur et de la sécurité de la voiture, lui a fourni un certain nombre de composants et d'ensembles, parmi lesquels on peut appeler un filtre d'habitacle (installé uniquement sur les versions équipées de la climatisation ).

Fonctions filtre habitacle Peugeot Partner

Apparus à la fin du siècle dernier, ces dispositifs se sont avérés très demandés dans le cadre d'une tendance visant à améliorer la sécurité environnementale lors de l'utilisation des véhicules. Le problème de la pollution de l'environnement par les substances nocives contenues dans les gaz d'échappement est devenu si grave qu'il a poussé les constructeurs automobiles à produire des voitures hybrides et tout électriques, malgré leur non-rentabilité évidente. Cependant, la pollution routière devient de plus en plus courante et l'un des moyens de protéger les personnes dans un véhicule de l'air atmosphérique entrant dans l'habitacle est devenu un filtre d'habitacle. Cependant, au départ, il ne pouvait protéger la voiture que de la poussière et d'autres grosses particules qui pénétraient dans le système de ventilation de la voiture par les prises d'air.

Bientôt, des dispositifs à deux couches sont apparus pour améliorer le degré de filtration, et même plus tard, du charbon actif a commencé à être ajouté à l'élément filtrant, qui présente d'excellentes caractéristiques d'adsorption pour un certain nombre de polluants et de substances volatiles nocives pour la santé. Cela a permis d'empêcher le dioxyde de carbone de pénétrer dans l'habitacle, ainsi que les odeurs désagréables, portant l'efficacité de la filtration à 90-95 %. Mais les industriels sont confrontés à un problème qui limite actuellement leur capacité : l'augmentation de la qualité de filtration entraîne une dégradation des performances des filtres.

Par conséquent, le produit idéal n'est pas celui qui offre une protection absolue, mais celui qui maintient les proportions optimales entre le niveau de filtration et la résistance à la pénétration de l'air à travers la barrière sous forme de couches de tissu, de papier spécial ou de matière synthétique. À cet égard, les filtres à charbon sont les leaders incontestés, mais leur coût est environ deux fois supérieur à celui d'un élément filtrant anti-poussière de haute qualité.

Fréquence de remplacement du filtre d'habitacle Peugeot Partner

Chaque conducteur décide quand remplacer le filtre d'habitacle Peugeot Partner, guidé par sa propre expérience. Certains le font strictement selon les instructions (pour le partenaire, le délai est d'une fois par an ou tous les 20 XNUMX kilomètres). D'autres tiennent compte de l'état des routes nationales et des conditions d'exploitation du minibus, préférant effectuer cette opération deux fois par saison - au début de l'automne et au début du printemps, avant le début de l'intersaison.

Mais la majorité est toujours guidée non pas par des recommandations moyennes, mais par des signes spécifiques indiquant la nécessité d'acheter et d'installer un nouvel élément filtrant. Ces symptômes sont fondamentalement les mêmes pour n'importe quelle voiture :

• si le débit d'air des déflecteurs souffle beaucoup plus faible qu'avec un filtre neuf, cela indique que l'air pénètre très difficilement à travers un matériau filtrant fortement encrassé, ce qui nuit à la qualité du chauffage en hiver et du refroidissement dans les climats chauds ;
• si, lorsque le système de ventilation (ainsi que la climatisation ou le chauffage) est activé, une odeur désagréable commence à se faire sentir dans la cabine. Cela indique généralement que la couche de carbone a percé, imbibée de substances nauséabondes à un point tel qu'elle est devenue une source d'odeurs désagréables;
• lorsque les fenêtres commencent à s'embuer si souvent que vous devez les allumer tout le temps, et cela n'aide pas toujours. Cela signifie que le filtre d'habitacle est tellement bouché que l'air intérieur commence à dominer dans le système de ventilation (analogue au mode de recirculation dans la climatisation), qui par défaut est plus humide et saturé d'humidité ;
• si l'intérieur est souvent recouvert d'une couche de poussière, ce qui est particulièrement visible sur le tableau de bord, et le nettoyage aide pour un ou deux voyages, après quoi la procédure doit être répétée. Il y a beaucoup de commentaires ici, comme on dit.

Bien sûr, si la voiture est utilisée relativement peu fréquemment, ces signes peuvent ne pas apparaître rapidement, mais dans la plupart des cas, en particulier lorsque vous conduisez fréquemment dans des embouteillages en ville ou sur des chemins de terre, le filtre d'habitacle se colmate très rapidement.

Comment remplacer l'élément filtrant Peugeot Partner

Pour différentes voitures, cette procédure peut être extrêmement simple, sans l'utilisation d'outils, ou si compliquée qu'elle nécessite le démontage de près de la moitié de la voiture que le propriétaire de cette voiture doit contacter un centre de service et payer une somme considérable pour cela. Les propriétaires d'un minibus français n'ont pas eu de chance à cet égard, bien qu'il soit tout à fait possible de changer le filtre d'habitacle Peugeot Partner par vous-même, mais vous ne profiterez certainement pas de cet événement. Cependant, les factures solides émises dans les stations-service obligent les propriétaires à prendre des outils et à rédiger eux-mêmes des documents. Pour ce travail, vous aurez besoin d'un tournevis à lame plate et d'une pince à pointes longues et arrondies en forme de cône. Séquençage :

• étant donné que le processus de remplacement du filtre d'habitacle Peugeot Partner Tipi (comme son parent sanguin Citroën Berlingo) n'est pas décrit dans le manuel d'instructions, essayons de combler cette lacune : le filtre est situé derrière la boîte à gants ; il s'agit d'un processus de décision de conception assez courant, qui en soi n'est ni un avantage ni un inconvénient, tout dépend de l'implémentation spécifique. Dans notre cas, c'est boiteux, car la première chose à faire est de retirer la garniture qui se trouve sous la boîte à gants. Pour ce faire, soulevez les trois loquets avec un tournevis et, lorsqu'ils cèdent un peu, faites un effort pour les retirer; 
• au fond du boîtier en plastique se trouve un autre clip qui se dévisse simplement;
• retirez la boîte afin de ne pas gêner les autres activités;
• si vous regardez la niche résultante de bas en haut, vous pouvez voir une doublure de protection nervurée, qui doit être retirée en la faisant glisser vers la porte passager, puis en la tirant vers le bas. En règle générale, aucune complication ne survient. Sur le couvercle, en y regardant de plus près, vous pouvez voir une flèche indiquant le sens d'insertion de l'élément filtrant ; 
• vous pouvez maintenant retirer le filtre, mais vous devez le faire avec précaution, en le prenant par les coins et en essayant en même temps de le retirer. Sinon, le filtre se pliera et risquera de se coincer ; 
• sur le produit lui-même, vous pouvez également trouver une flèche indiquant le sens du flux d'air, ainsi que des inscriptions françaises Haut (haut) et bas (bas), qui, en principe, peuvent être considérées comme absolument inutiles et non informatives ;
• vous pouvez maintenant commencer à installer un nouveau filtre (pas nécessairement celui d'origine, mais adapté en termes de dimensions géométriques) et à assembler toutes les pièces dans l'ordre inverse. Le filtre doit être inséré sans déformation jusqu'à ce qu'il s'arrête, les capuchons qui maintiennent le corps doivent être insérés simplement en appuyant dessus (vous n'avez pas besoin de tordre le clip à visser, il se fixe de la même manière).

Un petit effort, 20 minutes de temps perdu et beaucoup d'argent économisé qui peut être dépensé pour acheter du charbon de bois consommable de qualité est le résultat de votre courage. L'expérience acquise peut difficilement être qualifiée d'inestimable, mais compte tenu de la fréquence de cette opération à l'avenir, elle ne peut pas non plus être qualifiée d'inutile.