Remplacement du filtre sur Kia Sid

La voiture à traction avant Kia Ceed (segment C selon la classification européenne) est produite par Kia Motors Corporation (Corée du Sud) depuis plus de 15 ans. La simplicité de la conception permet à ses propriétaires d'effectuer indépendamment des travaux d'entretien et de réparation simples. L'une de ces opérations, à laquelle presque tous les propriétaires de cette voiture sont confrontés, est le remplacement du filtre à carburant Kia Sid.

Où est la Kia Ceed

L'alimentation en carburant du moteur de tout modèle Kia Ceed est assurée par un module de pompe structurellement complet situé à l'intérieur du réservoir d'essence. C'est dans celui-ci que se trouvent la pompe électrique submersible et les éléments filtrants.

Appareil et objectif

Le nettoyage du carburant automobile des impuretés nocives est une fonction que les éléments filtrants doivent remplir. Le fonctionnement fiable du moteur pendant le fonctionnement dépend en grande partie de la prudence avec laquelle il s'acquitte de sa tâche.

Tout type de carburant, qu'il s'agisse d'essence ou de diesel, est contaminé par des impuretés nocives. De plus, lors du transport vers la destination, des débris (copeaux, sable, poussière, etc.) peuvent également pénétrer dans le carburant, ce qui peut perturber son fonctionnement normal. Les filtres purificateurs sont conçus pour contrer cela.

Structurellement, le filtre se compose de 2 parties, installées :

• directement sur la pompe à carburant - un maillage qui empêche le moteur de pénétrer dans les cylindres de gros débris;
• À l'entrée de la conduite de carburant, il y a un filtre qui purifie le carburant des petites impuretés nocives.

En travaillant ensemble, ces éléments améliorent la qualité du carburant, mais seulement lorsqu'ils sont en bon état. Le remplacement du filtre à carburant "Kia Sid" 2013, comme toutes les autres voitures de cette gamme de modèles, devrait également consister en deux opérations.

Vie de service

Les conducteurs inexpérimentés croient à tort que le filtre à carburant d'usine est conçu pour toute la période de fonctionnement de la voiture. Cependant, c'est loin d'être le cas - même dans la liste des entretiens de routine de la voiture Kia Sid, la fréquence de son remplacement est indiquée. Les éléments du filtre à carburant doivent être remplacés au plus tard après :

• 60 XNUMX km - pour les moteurs à essence;
• 30 mille ka - pour les moteurs diesel.

En pratique, ces données peuvent être considérablement réduites, surtout si l'on tient compte de la faible qualité du fioul domestique.

Dans les voitures des années de production précédentes, le filtre à carburant était situé à des endroits facilement accessibles (sous le capot ou au bas de la voiture). Dans le même temps, les conducteurs pourraient déterminer son état avec un degré élevé de certitude et décider de la nécessité de le remplacer. Dans les modèles de ces dernières années, l'élément filtrant est situé à l'intérieur du réservoir d'essence, et afin de déterminer s'il est temps de le changer ou non, le conducteur doit constamment surveiller le comportement de sa voiture.

Fait intéressant, par exemple, le remplacement d'un filtre à carburant Kia Seed 2008 n'est pas différent du remplacement d'un filtre à carburant Kia Сeed JD (modèles restylés produits depuis 2009).

Signes de colmatage

Le colmatage possible du filtre est indiqué par :

• perte de puissance notable;
• approvisionnement en carburant inégal;
• "troïka" dans les cylindres du moteur ;
• le moteur s'arrête sans raison apparente ;
• augmentation de la consommation de carburant.

Ces signes n'indiquent pas toujours la nécessité d'un remplacement. Mais si après cette opération les violations dans le fonctionnement du moteur n'ont pas disparu, une visite à la station-service est indispensable.

Choisir un filtre pour "Kia Sid"

Lors du choix des éléments filtrants pour les voitures Kia Ceed, les automobilistes ont intérêt à utiliser des pièces de marque. Cependant, les propriétaires de voitures n'ont pas toujours la possibilité d'acheter l'original, en partie à cause de son coût élevé, et parfois simplement à cause de son absence chez les concessionnaires automobiles les plus proches.

Original

Tous les véhicules Kia Ceed sont équipés d'un filtre à carburant avec le numéro de pièce 319102H000. Il est spécialement conçu pour le module de pompe de ce modèle. Le filtre d'origine est fourni par Hyundai Motor Company ou Kia Motors Corporation.

De plus, le propriétaire de Kia Ceed peut rencontrer un filtre à carburant avec le numéro de catalogue S319102H000. Utilisé pour le service après-garantie. Ceci est attesté par l'indice S dans sa désignation.

Lors du remplacement du filtre, il sera utile de changer la grille. Cette pièce de marque porte le numéro de pièce 3109007000 ou S3109007000.

Analogues

En plus des filtres d'origine, le propriétaire de Kia Ceed peut acheter l'un des analogues, dont le prix est bien inférieur. Par exemple, de bons indicateurs de performance sont :

• Joël YFHY036 ;
• Jakoparts J1330522 ;
• INTERKARS B303330EM ;
• Nippparts N1330523.

Le maillage de marque peut être remplacé par des analogues moins chers, par exemple Krauf KR1029F ou Patron PF3932.

Remplacement du filtre à carburant "Kia Sid" 2008 et autres modèles

Dans le processus d'entretien de cette voiture, c'est l'une des opérations les plus simples. Dans ce cas, par exemple, le remplacement du filtre à carburant Kia Sid 2011 répète complètement la procédure de remplacement du filtre à carburant Kia Sid JD.

Des précautions particulières doivent être prises lors de la manipulation du carburant. Par conséquent, lorsque vous travaillez avec le module de pompe, le véhicule doit se trouver dans une zone bien ventilée. De plus, un extincteur et d'autres équipements de lutte contre l'incendie doivent être situés à proximité immédiate du lieu de travail.

Outils

Lorsque vous commencez à remplacer les filtres à carburant Kia Sid 2010 ou d'autres modèles fabriqués par Kia Motors Corporation (Rio, Sorento, Cerato, Sportage, etc.), vous devez d'abord préparer :

• nouveau filtre fin ;
• nouvel écran pour le filtrage grossier (si nécessaire);
• tournevis (croix et plats);
• coiffe;
• Graisse de silicone;
• un petit récipient pour vidanger les résidus de carburant de la pompe ;
• nettoyant aérosol

Un chiffon aidera également, avec lequel il sera possible d'essuyer les surfaces des pièces de la saleté accumulée.

Avant de commencer les travaux, vous devez veiller à la présence d'un extincteur, de lunettes et de gants en caoutchouc. Cela réduira le risque de blessure (brûlures, carburant sur les mains et les muqueuses des yeux). N'oubliez pas non plus de retirer les cosses de la batterie.

Démontage du module de pompe

Avant d'accéder aux éléments filtrants, il est nécessaire de retirer le module de pompe du réservoir et de le démonter. Il n'est pas difficile d'effectuer toutes les opérations liées au remplacement du filtre à carburant Kia Sid 2013; cependant, si vous n'avez pas assez d'expérience pour effectuer un tel travail, il est préférable d'utiliser les instructions étape par étape :

1. Retirez la banquette arrière. Sous le tapis se trouve un couvercle qui bloque l'accès au module de pompe.
2. Le couvercle est fixé avec 4 vis, elles doivent être dévissées.
3. Retirez le couvercle et débranchez le connecteur de la pompe à carburant. Il est fixé avec un loquet sur lequel il faudra appuyer.
4. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Cela réduira la pression dans la conduite d'alimentation en carburant. Dès que le moteur cale, le travail peut continuer.
5. Débloquer et retirer les conduites de carburant. Pour ce faire, soulevez le loquet et appuyez sur les loquets. Lors de la dépose des conduites de carburant, soyez prudent : du carburant peut fuir des durites.
6. Desserrez les 8 vis autour du module de pompe et retirez-le avec précaution. En même temps, maintenez-le de manière à ce que l'essence coule dans le réservoir d'essence et non dans l'habitacle. Veillez à ne pas toucher le flotteur et le capteur de niveau. Vidanger le carburant restant dans le module dans un récipient préparé.
7. Poser le module sur une table et débrancher les connecteurs existants.
8. Retirer le clapet anti-retour. Il est situé directement au-dessus du filtre, pour le retirer, vous devez libérer deux loquets. Le joint torique doit rester sur la valve.
9. Relâchez les 3 loquets en plastique pour libérer le fond de la boîte.
10. Desserrez soigneusement le loquet, retirez le capot supérieur et déconnectez le tube fixé par les loquets. Assurez-vous que le joint torique n'est pas perdu. S'il est endommagé, il devra être remplacé par un neuf.
11. Retirez le filtre usagé en débranchant le tuyau annelé. Insérez soigneusement le nouvel élément dans l'espace vide.
12. Nettoyez soigneusement le maillage grossier ou remplacez-le par un neuf.

Assemblez le module de pompe dans l'ordre inverse. Lors de l'installation de pièces à leur place, n'oubliez pas d'enlever la saleté. Appliquez de la graisse de silicone sur tous les joints en caoutchouc.

Le remplacement du filtre à carburant Kia Sid 2014-2018 (2e génération) et le modèle de 3e génération, qui sont toujours en production, s'effectue selon le même algorithme.

Installation du module de pompe

Après avoir assemblé le module de pompe, vérifiez les pièces "supplémentaires". Après vous être assuré que toutes les pièces sont en place et sécurisées, abaissez soigneusement le module dans le réservoir d'essence. Notez que les fentes du réservoir de carburant et du couvercle du module de pompe doivent être alignées. Ensuite, en appuyant sur le couvercle de ce dernier, fixez le module avec des attaches standard (8 boulons).

Prix

En remplaçant les filtres de vos propres mains, vous n'aurez qu'à dépenser de l'argent en consommables :

• 1200-1400 roubles pour le filtre à carburant d'origine et 300-900 roubles pour son analogue;
• 370-400 roubles pour une marque et 250-300 roubles pour un maillage non original pour le nettoyage du carburant grossier.

Le coût des pièces de rechange dans différentes régions peut varier légèrement.

Les problèmes possibles

Les manipulations suivantes aideront à éviter les problèmes liés à l'alimentation en carburant du moteur de la voiture à la fin des travaux sur le module de pompe:

1. Mettez le contact et lancez le démarreur pendant quelques secondes.

3. Coupez le contact.

4. Démarrez le moteur.

Si, après avoir effectué ces étapes, le moteur ne démarre toujours pas ou ne démarre pas immédiatement, la raison est généralement liée au joint torique restant sur l'ancien filtre.

Dans ce cas, les opérations énumérées dans la section précédente devront être répétées à nouveau, en remettant la partie oubliée à sa place. Sinon, le carburant pompé continuera de s'écouler et les performances de la pompe à carburant chuteront fortement, empêchant le moteur de fonctionner normalement.