Remplacement d'autoradio : comment ça marche avec l'installation et le retrait

De nos jours, un autoradio est bien plus qu'un vieux récepteur à deux poignées. Un autoradio moderne devrait avoir de nombreuses fonctionnalités supplémentaires et des fonctionnalités de confort. Les radios d'origine ne répondent qu'en partie à ces attentes. Par conséquent, de nombreux clients remplacent la radio installée à l'origine par une nouvelle. Des erreurs sont souvent commises. Lisez dans ce guide ce qu'il faut rechercher lors du remplacement de votre autoradio.

Ce qu'on attend d'un autoradio moderne

Fonction radio elle-même ne représentent qu'une fraction des capacités de cet équipement traditionnel. Particulièrement important à notre époque est sa connexion avec un smartphone. Sync transforme votre autoradio en haut-parleur ou dans un assistant de navigation pratique . Grâce à La technologie Bluetooth pour cette connexion ne nécessite plus de câblage.

L'équipement radio standard moderne comprend une télécommande intégrée au volant. La radiocommande au volant est une mesure de sécurité pratique . Le conducteur n'a pas besoin de lâcher le volant pour la radiocommande et peut garder les yeux sur la route . Le portage de cette fonctionnalité lors de l'installation d'un nouvel équipement stéréo peut être difficile.

Qu'est-ce que tu as et que veux-tu

Lors de l'examen de la question sur le remplacement de l'autoradio vous devez d'abord identifier les possibilités.
Le marché des accessoires propose une large gamme d'équipements dans plusieurs gammes de prix et avec de nombreuses fonctionnalités différentes.

Pour certaines technologies, il est logique que les fabricants n'investissent pas massivement dans Recherche et développement . Après 30 ans sur le marché CD deviennent progressivement obsolètes. Comme les lecteurs de cassettes, le matériel CD finira par disparaître du marché. Au lieu d'investir dans une technologie obsolète, c'est une bonne idée de vérifier si la radio a Clé USB . De nos jours, le Bluetooth est aussi souvent la norme et attendu même dans les radios moins chères. La connexion USB vous permet de connecter un lecteur externe. La radio doit jouer tous les formats de musique , au moins MP3 et WAV. De nombreux autres formats sont disponibles.

La synchronisation de la radio et du disque dur peut être une tâche ardue . Par tous les moyens, assurez-vous d'utiliser les conseils détaillés avant d'acheter.

Démontage d'une vieille radio.

Idéalement, vous devriez démonter votre ancien équipement avant d'acheter une nouvelle radio. . Cela vous permet de vérifier les exigences de connexion d'une nouvelle radio. Une nouvelle radio qui n'a pas les connexions nécessaires n'est pas un problème. Le vendeur propose un adaptateur adapté à chaque combinaison . Par conséquent, assurez-vous d'apporter l'ancienne radio à la consultation. Jusqu'à ce que vous trouviez une nouvelle radio et tous les adaptateurs nécessaires, vous pouvez rentrer chez vous. Il est très frustrant de découvrir une incompatibilité entre la nouvelle radio et les anciennes connexions lors de l'installation.
Cependant, cela n'est possible que si la radio est relativement facilement accessible, c'est-à-dire si elle est installée avec un cadre de protection et dans une prise radio standard.

Le démontage d'une vieille radio est très simple, il vous faudra :
- 1 tournevis plat
- une clé pour déverrouiller l'ancienne radio
- clé universelle

Enveloppez l'extrémité du tournevis avec (du ruban adhésif). Retirez maintenant la lunette du couvercle de la radio en la soulevant simplement avec un tournevis. Veuillez agir avec autant de prudence que possible. Le cadre peut se casser facilement. Le ruban empêche les rayures.

Vous avez absolument besoin de la clé pour déverrouiller l'ancienne radio. S'il n'y est plus, rendez-vous au garage et démontez-y l'autoradio. Il s'agit d'une tâche secondaire pour les professionnels et ne devrait pas coûter plus de cinq euros à votre caisse de café.

Pour certaines conceptions, le démontage de la radio peut être une tâche difficile. VAG, par exemple, utilisait son propre système de verrouillage : dans les anciennes radios VW et Audi, les clés de déverrouillage n'étaient pas insérées par le côté, mais à certains endroits entre les interrupteurs. Si vous êtes bloqué, consultez Youtube où vous pouvez trouver le guide de démontage approprié pour chaque radio.

La déconnexion de la batterie n'est pas nécessaire lors de l'installation ou du retrait d'une radio avec un emplacement standard. Il suffit de retirer la clé de contact. Tant qu'il n'est pas nécessaire d'appliquer un nouveau câblage, il n'y a aucun risque de court-circuit ou de câblage croisé.

Si la radio n'a pas d'emplacement standard, vous devez retirer tout le boîtier . Vous devrez peut-être également retirer les commutateurs. Maintenant, il est logique de débrancher la batterie. Le retrait de la peau peut nécessiter beaucoup d'efforts, car elle est généralement bien vissée avec un grand nombre de vis. Procéder avec prudence ou se référer au manuel de réparation de votre véhicule.

La règle d'or lors du retrait de la peau:

« S'il se coince, vous faites quelque chose de mal. Utilisez la force et vous détruirez quelque chose. "

Installation d'un nouvel autoradio

Les nouveaux autoradios sont toujours vendus avec le cadre de montage approprié. Par conséquent, les anciens cadres doivent être supprimés. .
Si possible, utilisez uniquement des adaptateurs entre l'ancienne connexion et la nouvelle radio. En tant que profane, vous devez éviter de recâbler les connexions existantes. Dans les voitures modernes, le risque de dommages est trop grand. Cependant, assurez-vous de prendre des photos des connexions avant l'installation. Cela vous donnera quelque chose d'utile pour vous orienter.

La nouvelle radio devrait offrir les options de connexion suivantes :
- aliments
- connexion aux haut-parleurs
– connexion à la télécommande au volant, si disponible.

Dans les radios VW et OPEL d'origine, la connexion pour "toujours allumé" et "allumé" est faite différemment que dans les radios de rattrapage . La fonction Always On vous permet d'allumer la radio lorsque la clé est retirée du contact. Dans une simple fonction "on", cela n'est pas possible. De plus, une radio déconnectée du groupe motopropulseur peut perdre ses réglages individuels chaque fois que la clé de contact est retirée.La mémoire interne efface tous les canaux, ainsi que les réglages de l'heure et de la date, qui doivent être saisis à nouveau . Pour éviter cela, aucun nouveau câblage n'est nécessaire : les contacts plats individuels peuvent être échangés dans la prise de l'adaptateur. Changez simplement le câble jaune en rouge.

N'oubliez pas le verrou CD/DVD

Si vous avez acheté une radio avec un lecteur CD ou DVD, ce module doit être déverrouillé avant l'installation . Deux boulons dans le boîtier fixent le plateau de CD de l'équipement ou le mécanisme d'insertion et l'œil laser. Cela l'empêche de perdre sa position pendant le transport. Les boulons doivent être retirés avant d'installer une nouvelle radio. Le lecteur est maintenant déverrouillé, ce qui vous permet de lire des CD et des DVD à la radio.

Amélioration acoustique

Fini le temps où il fallait percer des trous dans une étagère de fenêtre à l'arrière. Les nouvelles voitures ont des haut-parleurs de taille standard parfaitement positionnés. Les enceintes d'origine ne sont pas forcément les meilleures. Ils peuvent être remplacés par des pièces de haute qualité qui offrent un son optimal. S'il n'y a pas de haut-parleurs à l'arrière d'une nouvelle voiture, le câblage de connexion est généralement présent. Si cela ne suffit pas, un amplificateur supplémentaire peut améliorer l'acoustique de la voiture. Cependant, son installation est plus un défi que le simple remplacement d'un autoradio.