Remplacement jambe de suspension Mercedes Classe S/CL W221
Teneur
Ce guide fournit des instructions étape par étape pour remplacer la jambe de suspension pneumatique sur Mercedes-Benz Classe S (W221) et Classe CL (W216) 2007-2013. Une classe est une défaillance de la jambe de force pneumatique qui fait tomber la voiture dans un coin où la jambe de force tombe en panne. Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer la jambe de force pneumatique défaillante.
Symptômes
- Jambe de suspension avant défaillante
- Le coin avant gauche ou droit tombe lorsqu'il est garé
- Un côté sous l'autre
- Voiture qui coule ou coule dans un coin
De quoi avez-vous besoin
Amortisseur Pneumatique Mercedes Classe S
Notez que les entretoises pneumatiques avant sont différentes pour les modèles RWD et 4Matic. La jambe de force pneumatique des modèles 4Matic a une rotule en bas où elle se connecte au bras inférieur. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un 4matic (modèles à traction arrière), le poteau a un trou dans le bas et utilise une vis de réglage.
MODÈLES 4MATIC - Amortisseurs pneumatiques avant pour Classe S/Classe CL
- W221 Amortisseur pneumatique gauche 4Matic
- (Valable aussi pour W216
- Numéro de pièce correspondant : 2213200438, 2213205313, 2213201738
- W221 Amortisseur pneumatique droit 4Matic
- S'applique également aux modèles W216 CL.
- Numéro de pièce associé : 2213200538 2213200338 2213203213 2213205413
MODÈLES ARRIÈRE - Valves avant pour Classe S/Classe CL sans 4Matic
- W221 Amortisseur pneumatique gauche sans 4Matic
- W221 Jambe de force pneumatique droite sans 4Matic
Outils requis
- Jack
- Jack se tient
- Инструментарий
- Kit d'entretien avant
- Les joints à rotule devront être enfoncés.
- Ne pas utiliser le type de prise car les bottes de protection de la rotule peuvent être endommagées
instructions
Vous trouverez ci-dessous les instructions pour remplacer la suspension pneumatique avant sur Mercedes-Benz Classe S 2007-2013.
- Garez votre Mercedes-Benz, serrez les freins de stationnement, tournez l'interrupteur pour vous garer et retirez la clé du contact. Avant de soulever la voiture, desserrez les écrous.
- Soulevez la voiture et fixez-la avec des chandelles.
- Retirez le conduit d'air vers le haut de l'entretoise pneumatique. Utilisez une clé de 12 mm pour desserrer l'écrou. Desserrez lentement l'écrou et laissez l'air s'échapper avant de débrancher complètement la ligne. Une fois l'écrou dévissé, retirez le tube en tirant dessus.
- Retirez les trois écrous de 13 mm reliant le renfort au support de renfort. Nous vous recommandons de ne pas retirer complètement le dernier écrou de desserrage tant que vous n'êtes pas prêt à retirer l'amortisseur pneumatique et à le remplacer.
- Déconnectez le bras de commande supérieur. Retirez le boulon de 17 mm. Utilisez ensuite un extracteur de rotule pour les séparer.
- Débranchez le connecteur électrique de votre jambe de suspension pneumatique et de la ligne ABS de votre Classe S. Tirez sur le petit clip C, puis retirez le connecteur.
- Retirez l'écrou (4matic) ou la vis de réglage (pas uniquement pour 4matic/rwd).
- Vous êtes maintenant prêt à remplacer la jambe de force pneumatique sur la Mercedes Classe S. Installez la nouvelle jambe de force pneumatique de la Classe S dans l'ordre inverse.
- Serrez les boulons en haut du renfort, les bras de suspension supérieurs et inférieurs.
- Abaissez le véhicule lentement. Une chute trop rapide du véhicule au sol peut endommager la jambe de force pneumatique.
