Pourquoi acheter un véhicule utilitaire ?
Une fourgonnette commerciale peut être construite pour n'importe quel but imaginable.
En Angleterre, on les appelle une race distincte ; une race obsédée par la vitesse et maniaque de fous dangereux connue sous le nom de "White Van".
Heureusement, en Australie, nous n'avons pas tellement peur des gens dans les véhicules utilitaires, même si les avant-bras sur les camions en maillot bleu sont intimidants - et nous avons l'habitude de nous faire dire par d'ingénieux autocollants pour pare-chocs que Sans camions, l'Australie s'arrête.
Ce message éducatif apparaît également souvent sur les camionnettes, bien que nous ne sachions pas si vous devez faire confiance aux médias qui rapportent également que l'Australie est "pleine".
Ils sont utilisés dans tout, d'une mule de bât sur le lieu de travail à un campeur touristique ou même un char de Mardi Gras.
Si vous recherchez un véhicule utilitaire, il y a de fortes chances qu'il ne se limite pas aux tâches commerciales. Comme les véhicules utilitaires, qui peuvent servir à la fois de camion de travail et de transporteur familial, les véhicules de travail sont si spécialisés qu'ils deviennent un outil polyvalent.
Cependant, de la même manière que chaque tournevis est un ciseau déguisé, ils sont utilisés partout, d'une mule de bât sur le lieu de travail à un campeur ou même un flotteur de Mardi Gras.
Bon
En termes simples, les véhicules utilitaires sont construits pour faire le travail qu'ils font. Tout comme les breaks sont d'excellents véhicules et les cabriolets sont un excellent moyen de bronzer, les véhicules utilitaires sont conçus pour être aussi durables et bon marché que des clous.
La construction robuste s'étend du nez à la queue ; vous verrez des plastiques et des tissus résistants dans l'habitacle prêts à affronter les tendances résistantes au quotidien.
Les panneaux de carrosserie sont généralement peu coûteux à remplacer, à renforcer ou les deux, comme les énormes bandes avant et latérales du nouveau Ford Transit (la voiture la plus étroitement associée au White Van au Royaume-Uni, et aussi le meilleur choix pour les braqueurs de banque). Apparemment).
Les camions légers, dont beaucoup peuvent être conduits avec un permis automobile, sont particulièrement fiables. La fiabilité, en fait, est leur principal avantage ; de leurs moteurs et boîtes de vitesses à la conception de base de leurs châssis, les camions légers sont commercialisés sur la base qu'ils sont pratiquement invincibles.
Alors que les entreprises essaient de réduire leurs coûts, les véhicules utilitaires doivent être aussi bon marché à exploiter et à entretenir que possible. Bien qu'il puisse sembler que les coursiers de l'ancien Mitsubishi Express et les paysagistes de la tout aussi pompeuse Daihatsu Dynas ne suivent pas la partie "entretien" de ce scénario, ils le pourraient s'ils le voulaient.
Vous trouverez des options spéciales adaptées à presque toutes les utilisations prévues.
Ils ne sont généralement pas dérangés car les véhicules utilitaires ont un tour de plus dans leur sac ; même s'ils sont battus et projetés au sol comme un âne particulièrement mal aimé, ils continueront à trotter longtemps après que le bon sens l'exige. Jetez un œil aux véhicules proposés par Wicked Campers, par exemple, pour voir jusqu'où vous pouvez faire courir un cheval mort.
Si votre charge utile comprend de vraies carcasses, un véhicule utilitaire est la solution. L'intérêt de ces véhicules est d'offrir la quantité d'espace qui convient à vos besoins de transport, qu'il s'agisse de caisses, de balles ou de plateaux de tournage.
C'est pourquoi vous trouverez des options spéciales pour s'adapter à presque toutes les utilisations prévues. Prenons, par exemple, le toit. Avec juste une coche dans la case de commande, vous pouvez choisir une personne de taille normale, trapue ou grande. C'est la même chose avec les empattements; Si vous avez besoin d'une camionnette de la longueur d'un roman de Tolstoï, vous pouvez décider de la distance entre les roues avant et l'arrière en augmentant ou en diminuant la longueur de la charge.
Avec les camions légers, la personnalisation va encore plus loin ; vous pouvez spécifier n'importe quel nombre de combinaisons de puissance, de capacité et de charge utile, et même pas près de l'achèvement. Étant donné que chaque camion est essentiellement une toile vierge, tout peut être installé, qu'il s'agisse d'une palette de camion à benne basculante ou d'une boîte de chargement conventionnelle, d'une grue ou d'une plate-forme de danse mobile.
Bad
Comme pour les utes, le plus gros problème avec les fourgonnettes est la façon dont elles sont fabriquées. Leur conception peut généralement être décrite en un mot, malheureusement, et ce mot est "bon marché".
L'un des véhicules utilitaires les moins chers d'Australie, le LDV V80 chinois est également l'un des plus dangereux, avec seulement deux étoiles sur la cote de sécurité ANCAP. Et c'est là que les problèmes commencent. Les entreprises ne réussissent qu'en réduisant les coûts, et le LDV ne représente qu'une fraction du coût du Mercedes Vito plus rapide avec sa cote ANCAP cinq étoiles.
Le fait que les VUL commencent à sortir du parking signifie que les entreprises australiennes peuvent simplement préférer le profit à la sécurité personnelle.
LDV n'est pas seul: le Suzuki APV n'a reçu que trois étoiles ANCAP, tandis que le Mitsubishi Express, récemment décédé, n'a pas réussi à en marquer plus d'une.
Ne vous attendez pas non plus à des notes cinq étoiles de la part de joueurs plus reconnaissables; seules quatre étoiles ANCAP sont proposées par Toyota HiAce, Hyundai iLoad et Volkswagen Transporter.
La situation est exacerbée lorsqu'il s'agit de camions légers; Le contrôle de stabilité, obligatoire pour les voitures particulières depuis 2013, ne l'est plus pour les camions jusqu'en novembre 2017.
Si vous pouvez trouver du confort, alors certainement pas dans la cabine d'un véhicule utilitaire. Dans les options moins chères et même de milieu de gamme, attendez-vous à une mer de plastique gris dur et à un siège qui s'adapte comme un escargot pour les longs trajets.
Pour être juste, les modèles plus récents comme le Ford Transit et le Mercedes Vito sont meilleurs, élevant considérablement la barre par rapport à il y a quelques années à peine, et chacun a un intérieur confortable et moderne. Cependant, ils sont toujours axés sur la fiabilité.
Les systèmes stéréo et les systèmes de climatisation bon marché remplacent également les médias tactiles et la climatisation. Les camions Isuzu et Hino ont commencé à installer des systèmes multimédias compatibles Bluetooth pour rendre leurs cabines moins ennuyeuses ; que cela soit suffisant pour compenser leurs tableaux de bord banals et sans caractéristiques est une autre histoire.
L'expression "conduit comme un camion" n'a jamais été considérée comme un compliment.
Sur route ouverte, les véhicules utilitaires se comportent mal, surtout si vous êtes habitué aux voitures modernes. Jetez toutes les connaissances que vous avez accumulées sur la façon dont les voitures freinent, dirigent et conduisent ; tout cela est inutile lorsqu'il s'agit de conduire un véhicule utilitaire.
Les camions légers en sont les exemples les plus évidents - l'expression "il se conduit comme un camion" n'a jamais été considérée comme un compliment - mais il est important de noter que les fourgonnettes et les camions à échelle sont loin d'être une conduite décente.
Cela remonte à leur construction bon marché; à moins que vous ne visiez l'extrémité énervée du marché des fourgonnettes, ne vous attendez pas à une option de voiture. Ne vous attendez pas du tout à cela d'un camion léger.
Pause commerciale
Comme un bon costume, les véhicules utilitaires sont fabriqués sur commande.
Cependant, dans tous les autres aspects, ils ressemblent davantage à un article prêt à l'emploi en polyester et assis sur une étagère chez Lowes - laid, inconfortable et le contraire d'élégant, mais bon marché.
La technologie à l'ancienne, les intérieurs peu coûteux et aucune concession au confort peuvent rendre la conduite difficile et frustrante, mais la vraie fissure dans la couture est les normes de sécurité épouvantables.
Malheureusement, si vous avez un travail, vous n'avez qu'à choisir l'option « la moins terrible » ; ou le plus sûr que vous pouvez vous permettre.
Ou vous pouvez toujours louer une camionnette blanche pour faire le travail à votre place.
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