Pourquoi y a-t-il des points noirs sur les bords des vitres des voitures ?

Si vous regardez attentivement le pare-brise ou la vitre arrière de la voiture, vous pouvez voir le long des bords de celui-ci une étroite bande noire appliquée sur toute la vitre et se transformer en points noirs. Ce sont les soi-disant frittes - de petites gouttelettes de peinture céramique, qui sont appliquées sur du verre puis cuites dans une chambre spéciale. L'encre est au pochoir, de sorte que la bande noire est parfois appelée sérigraphie et les frittes sont parfois appelées points de sérigraphie. Sous l'influence d'une température élevée, la peinture forme une couche rugueuse qui n'est pas lavée avec de l'eau ou des produits de nettoyage.

Une couche de peinture à pois est nécessaire pour protéger le mastic

La fonction principale de la peinture céramique est de protéger l'adhésif scellé au polyuréthane. Le mastic colle le verre et la carrosserie de la voiture, empêchant l'humidité de pénétrer à l'intérieur. La faiblesse de cet adhésif est que le polyuréthane perd ses propriétés sous l'influence de la lumière ultraviolette, ce qui signifie que les rayons du soleil nuisent au mastic. Mais sous une couche de sérigraphie, le mastic est inaccessible au soleil. De plus, l'adhésif adhère mieux à une peinture rugueuse qu'à une surface de verre lisse.

La couche de peinture en pointillé rend le verre plus attrayant

Les frites remplissent également une fonction décorative. Le scellant ne peut pas être appliqué uniformément, de sorte que des traînées bâclées et une application inégale de colle seraient visibles à travers le verre transparent. Une bande de peinture noire masque parfaitement ces défauts. Le motif de fritte lui-même, lorsque la bande noire se divise en petits points et s'estompe progressivement, a également sa propre tâche. Lorsque le regard se déplace sur les frittes, les yeux sont moins tendus grâce à une mise au point plus fluide.

Des frittes sont parfois appliquées sur le verre pour protéger le conducteur.

La troisième tâche des frittes est de protéger le conducteur contre l'aveuglement. Les points noirs derrière le rétroviseur central font office de pare-soleil avant. Lorsque le conducteur se regardera dans le rétroviseur, il ne sera pas aveuglé par les rayons du soleil tombant sur le pare-brise. De plus, la peinture noire sur les bords du pare-brise incurvé empêche les effets de lentille qui peuvent donner l'impression que les objets sont déformés. Une autre propriété utile des frittes est de lisser le contraste lumineux net à la jonction du verre et du corps. Sinon, en plein soleil, l'effet d'éblouissement pour le conducteur serait beaucoup plus fort.

Dans une voiture moderne, même une chose aussi simple qu'une bande noire sur le verre joue un rôle important. Sa production est un processus technologique complexe.