Pourquoi avons-nous besoin de petits garde-boue devant les roues
Conseils aux automobilistes

Pourquoi avons-nous besoin de petits garde-boue devant les roues

De plus en plus, vous pouvez trouver des voitures avec de petits garde-boue fixés devant les roues. La première chose que l'on peut supposer sur le rôle de ces tabliers est qu'ils empêchent la saleté, le gravier et le sable de pénétrer sur le corps, empêchant la formation de rayures et de dommages mineurs. Cependant, les garde-boue avant remplissent quelques fonctions plus utiles.

Pourquoi avons-nous besoin de petits garde-boue devant les roues

Aérodynamique améliorée

De tels boucliers devant les roues remplissent une fonction aérodynamique importante. Au cours du mouvement, en particulier à grande vitesse, en raison du grand volume d'air injecté dans les passages de roue, une zone de pression accrue apparaît, à la suite de quoi la force de levage qui empêche le mouvement augmente. Les garde-boue avant détournent le flux d'air des passages de roue, réduisant ainsi la traînée.

Avertissement d'aquaplaning

Le flux d'air des garde-boue déplace l'eau devant la roue, améliorant ainsi la traction et réduisant le risque d'aquaplanage. En conséquence, le niveau de sécurité dans le processus de conduite dans les flaques d'eau ou l'asphalte mouillé est augmenté, car la réaction de la voiture au mouvement du volant dans les virages, en évitant les obstacles et en changeant de voie dépend en grande partie de l'adhérence des pneus. à la surface de la route.

Réduire le bruit

Les garde-boue modifient la direction du flux d'air, ce qui réduit les bruits parasites, en particulier lors de la conduite à grande vitesse.

Quand les garde-boue aérodynamiques gênent

Cependant, les garde-boue aérodynamiques présentent un inconvénient: ils ne peuvent remplir toutes leurs fonctions utiles que lors de la conduite sur des routes urbaines et des autoroutes. Dans le cas où un voyage hors route est à venir, vous devez être prudent - lorsque vous heurtez un obstacle, les tabliers avant se cassent facilement, réduisant ainsi le potentiel hors route de la voiture.

En Europe, des garde-boue aérodynamiques devant les roues sont installés par défaut sur de nombreux modèles de voitures par le constructeur. En Russie, seule la présence de garde-boue arrière est obligatoire - une sanction administrative est prévue pour leur absence, afin que chaque conducteur puisse décider par lui-même si cette pièce est nécessaire sur sa voiture.

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