Pourquoi certains conducteurs ajoutent-ils de l'huile de tournesol à un moteur de voiture
Tout peut arriver sur la route - d'une crevaison banale d'une roue à des problèmes plus graves. Par exemple, tout à coup, l'huile dans le moteur a commencé à partir. Dans le bon sens, il peut être rechargé jusqu'au niveau souhaité, et se diriger vers la station-service la plus proche. Mais que faire s'il n'y a pas d'aubergines d'huile de rechange, et seulement des «Produits» des magasins en route? Ne remplissez pas le tournesol ! Ou verser ?
Huile de tournesol pour faire l'appoint du moteur: la plupart des automobilistes, ayant entendu cela, se tordront à la tempe et exprimeront à l'avance leurs condoléances à l'occasion de la mort subite du moteur au propriétaire de la voiture qui a exprimé le désir d'essayer de faire quelque chose de similaire avec son cheval de fer. Cependant, tout n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît.
Les surfaces métalliques du moteur pendant le fonctionnement peuvent être chauffées jusqu'à 300 degrés. Et avec l'antigel, l'une des fonctions de l'huile moteur est de refroidir les unités de travail de l'unité motrice. Selon le type de moteur et son mode de fonctionnement, la température du lubrifiant lui-même peut varier de 90 à 130 degrés Celsius. Et pour que l'huile ne brûle pas rapidement, elle contient beaucoup d'additifs qui aident, en outre, à préserver longtemps ses autres propriétés importantes : lubrification des pièces frottantes, augmentation de la compression du moteur et protection contre la corrosion.
Rappelons-nous maintenant ce qui arrive à l'huile de tournesol dans une poêle très chaude. Si l'on compare l'état de la même huile à l'état chauffé et dans une bouteille, il n'est pas difficile de remarquer qu'elle est nettement plus fluide dans une casserole. Si vous continuez à le chauffer, plus tard, il deviendra liquide, il commencera à s'assombrir et à fumer.
En fait, dans la perte rapide de viscosité de l'huile de graines, son pouvoir lubrifiant et son épuisement rapide, il existe un danger pour le moteur. Cependant, le pire des cas ne surviendra que lorsque le lubrifiant sera complètement vidé du moteur et que de l'huile de tournesol y sera versée. De plus, si le moteur a déjà vécu, la mort viendra plus vite. Le nouveau moteur durera un peu plus longtemps, mais par la suite, il mourra également de toute façon.
Mais il est possible de rajouter un peu d'huile végétale au moteur faute de la bonne. Il est juste important de préciser si cette astuce est possible avec votre voiture. Le fait est qu'en 2013 au Japon, un grand nombre de voitures utilisaient des huiles d'une viscosité inférieure à 0W-20. Ces huiles ont une faible résistance - il est plus facile pour le moteur de faire tourner le vilebrequin et de pousser les pistons à travers les cylindres. À son tour, cela a un effet positif sur l'économie. Cependant, si le moteur de la voiture n'est pas adapté pour fonctionner avec de telles huiles, vous ne devriez même pas essayer - il partira rapidement même à travers des microfissures dans le système.
En général, dans tous les cas, nous vous déconseillons d'expérimenter sur vos voitures et de remplir le moteur d'huile végétale. Et si vous voulez vraiment voir ce qui se passera à la fin lors de son utilisation, le réseau regorge de vidéos sur ce sujet. La meilleure option semble être de passer votre temps, de faire de l'auto-stop et de vous rendre au magasin de pièces automobiles le plus proche. Comparé aux dépenses d'achat d'un nouveau moteur, le coût de cette option est d'un centime.
