Pourquoi laver un moteur de voiture: nous considérons la procédure de tous les côtés
Teneur
Pendant le fonctionnement de la voiture, les propriétaires ne lavent le plus souvent que la carrosserie et moins souvent l'intérieur. Cependant, le moteur doit également être maintenu propre, car une couche de poussière et d'huile à long terme affecte négativement le transfert de chaleur, la consommation de carburant et, en général, le fonctionnement du moteur. Par conséquent, le lavage du moteur est une procédure nécessaire, qui doit être effectuée correctement afin d'éviter les problèmes.
Est-il nécessaire et est-il possible de laver le moteur de la voiture
Lorsqu'ils conduisent une voiture, les propriétaires pensent souvent à laver le bloc d'alimentation, car avec le temps, il se couvre de poussière, de l'huile y pénètre parfois, ce qui rend l'apparence du bloc peu attrayante. Étant donné que le lavage du moteur est un processus responsable, toutes les nuances doivent être examinées plus en détail.
Pourquoi laver
Malgré le fait qu'il existe de nombreux partisans et opposants au lavage du moteur, il est nécessaire de souligner les points négatifs suivants résultant de la contamination de l'unité :
- détérioration du transfert de chaleur. En raison de l'épaisse couche de saleté et de poussière, le carter du moteur est moins bien refroidi par le ventilateur de refroidissement ;
- réduction de puissance. En raison d'un mauvais transfert de chaleur, la puissance du moteur est réduite;
- augmentation de la consommation de carburant. Une baisse de puissance est inextricablement liée à une augmentation de la consommation de carburant. De plus, la durée de vie de nombreux éléments du moteur est réduite ;
- risque accru d'incendie. L'accumulation de saleté sur la surface extérieure de l'unité d'alimentation peut provoquer une combustion spontanée, car la poussière et l'huile se déposent sur la surface de l'unité, qui chauffe pendant le fonctionnement.
Ces problèmes indiquent la nécessité d'un lavage périodique du nœud.
Fréquence de la procédure
Un lavage moteur est recommandé dans les situations suivantes :
- en cas de forte contamination de l'unité due à une défaillance des joints à lèvres, des buses, etc. ;
- afin de déterminer les joints usés, ainsi que les fuites de fluides techniques ;
- avant la révision de l'unité de puissance;
- lors de la préparation du véhicule pour la vente.
D'après les points ci-dessus, on peut comprendre que le moteur n'est lavé qu'en dernier recours. Il n'y a pas de fréquence précise : tout dépend des conditions de fonctionnement du véhicule et de ses caractéristiques.
Comment laver correctement un moteur de voiture
S'il devenait nécessaire de nettoyer le moteur de la contamination, vous devez d'abord savoir quels moyens doivent être utilisés à ces fins et dans quel ordre effectuer la procédure.
Que peut-on laver
Pour laver l'appareil, il est nécessaire de choisir le bon produit, car certaines substances peuvent endommager les éléments du compartiment moteur ou ne donneront tout simplement aucun résultat. Il n'est pas recommandé de laver le moteur avec les substances suivantes, car elles sont inefficaces ou dangereuses :
- détergents à vaisselle. Ces substances sont incapables de nettoyer les dépôts d'huile sur le moteur, leur utilisation n'a donc aucun sens.
- combustibles (pétrole solaire, essence, etc.). Bien que de nombreux automobilistes utilisent ces produits pour nettoyer le bloc d'alimentation, il convient de prendre en compte la forte probabilité de leur allumage.
Les substances combustibles pour le nettoyage du moteur ne sont pas recommandées en raison de la forte probabilité d'inflammation - eau. L'eau ordinaire ne peut enlever que la couche supérieure de poussière sur le moteur, mais rien de plus. Par conséquent, son utilisation est inefficace.
Aujourd'hui, le moteur peut être nettoyé avec deux types de détergents :
- spécialisé;
- universel.
Les premiers sont utilisés dans les stations de lavage, selon le type de pollution, par exemple pour éliminer les dépôts d'huile. Les moyens universels sont destinés au nettoyage de tout type de saleté. À ce jour, le choix des substances envisagées est assez diversifié. Les moyens sont classés selon le type de récipient (pulvérisateur, pulvérisateur manuel). Selon la taille du compartiment moteur, le choix est donné à l'un ou l'autre nettoyant. Parmi les détergents les plus populaires, citons :
- Prestone Heavy Duty. Nettoyant universel, disponible en bombe aérosol de 360 ml. Le produit élimine bien divers contaminants, mais ne convient pas aux salissures pérennes. Principalement utilisé pour la prévention ;Le nettoyant Prestone Heavy Duty est le plus approprié pour le lavage préventif du moteur
- STP. Désigne les nettoyants universels. A également la forme d'un ballon dans un aérosol d'un volume de 500 ml. C'est un outil efficace pour éliminer tous les contaminants du moteur. Il est recommandé d'appliquer la substance sur un bloc d'alimentation chauffé et de rincer après 10 à 15 minutes à l'eau claire;
- Liqui Moly. Ce nettoyant est largement utilisé non seulement dans les lave-autos, mais également dans les garages. Le produit est disponible sous forme de spray d'un volume de 400 ml. Idéal pour éliminer les contaminants huileux et la poussière ;Le nettoyant Liqui Moly résiste à divers contaminants
- Laurier. C'est aussi un détergent universel, disponible sous forme de concentré et qui doit être dilué. Se distingue par une grande efficacité de nettoyage du moteur et protège également les unités de la corrosion.Le nettoyant moteur Lavr est disponible sous forme de concentré et doit être dilué
Comment laver le moteur de vos propres mains
Le lavage manuel du moteur n'est pas une procédure facile, mais c'est la plus sûre et la plus fiable. Pour travailler, vous aurez besoin des outils et matériaux suivants :
- un ensemble de pinceaux et de pinceaux de différentes tailles;
- des gants de caoutchouc;
- nettoyeur;
- l'eau.
Avant de commencer à laver le moteur, vous devez lire les instructions du détergent.
Travaux préparatoires
Pour qu'après le nettoyage du moteur, il n'y ait pas de problèmes (problèmes de démarrage, fonctionnement instable, etc.), l'unité doit d'abord être préparée en suivant des recommandations simples :
- Nous réchauffons le moteur à + 45–55 ° C.
- Nous retirons les bornes de la batterie et retirons la batterie de la voiture.
- Nous isolons les entrées d'air et tous les capteurs accessibles avec du ruban adhésif et du polyéthylène. Nous protégeons particulièrement soigneusement le générateur et le démarreur.Avant le lavage, tous les capteurs et connexions électriques sont isolés
- Nous dévissons le support et retirons la protection du compartiment moteur.Dévisser le support et retirer la protection moteur
- Nous traitons les contacts et les connecteurs avec un aérosol spécial qui repousse l'eau.Les contacts sont protégés par un agent hydrofuge spécial
- Nous démontons tous les éléments inutiles (caches plastiques, protections, etc.). Cela fournira un accès maximal au moteur de tous les côtés.
Lors de la préparation du moteur pour le lavage, vous ne devez en aucun cas dévisser les bougies d'allumage afin que l'eau ne pénètre pas à l'intérieur des cylindres.
Processus étape par étape
Après les mesures préparatoires, vous pouvez commencer à laver le bloc d'alimentation :
- Nous pulvérisons le nettoyant uniformément sur toute la surface du moteur, en essayant d'en mettre le moins possible sur les éléments protégés, après quoi nous attendons un moment. La plupart des produits pendant le traitement forment une mousse qui dissout le revêtement d'huile.Le nettoyant est appliqué uniformément sur toute la surface du moteur
- Nous enfilons des gants et, armés d'une brosse (les poils doivent être non métalliques), nettoyons la saleté de tous les coins du compartiment moteur et du moteur lui-même. S'il y a des zones où la pollution n'est pas bien passée, on attend quelques minutes de plus.Les brosses et les brosses enlèvent la saleté dans tous les coins du compartiment moteur
- En mettant un tuyau sur un robinet d'eau, lavez la saleté avec une faible pression d'eau.Rincez le nettoyant du moteur avec de l'eau du robinet ou un vaporisateur.
- Nous laissons le capot ouvert pendant une journée ou soufflons le compartiment moteur avec de l'air comprimé à l'aide d'un compresseur.
Pour sécher le compartiment moteur, vous pouvez laisser la voiture avec le capot ouvert pendant plusieurs heures au soleil.
Vidéo : lavage du moteur à faire soi-même
Comment se laver dans un lave-auto
Si vous ne voulez pas laver le moteur vous-même, ou si vous avez peur de faire cette procédure de manière incorrecte, vous pouvez contacter un lave-auto. Dans de tels services, le moteur est nettoyé dans l'ordre suivant :
- Ils protègent la batterie, le générateur, les capteurs et autres appareils électriques de l'humidité à l'aide de polyéthylène dense.
- Appliquez un agent spécial et attendez 20 minutes jusqu'à ce que la réaction avec la pollution commence.Le nettoyant contaminant est appliqué sur le moteur et sur tous les endroits difficiles d'accès
- Retirez la substance avec un flacon pulvérisateur.
- Séchez le moteur avec un compresseur d'air.Le moteur est séché avec un compresseur ou un turbo sécheur
- Démarrer et réchauffer l'appareil pour éliminer l'humidité résiduelle.
- Un conservateur spécial est appliqué sur la surface du moteur pour former un film protecteur.
Lavage Karcher
Le compartiment moteur de chaque voiture dispose d'une certaine protection des équipements électriques contre l'humidité. Au quotidien, si de l'humidité pénètre sur les nœuds, alors en petites quantités. L'utilisation d'un nettoyeur haute pression (Karcher) peut endommager l'équipement électrique de l'unité motrice. Un jet d'eau sous pression frappe presque n'importe quel coin du compartiment moteur. En conséquence, de l'eau peut pénétrer sur les contacts des appareils électriques, des capteurs, etc. Un danger particulier est la pénétration d'humidité dans l'unité de commande électronique, ce qui peut entraîner une défaillance.
Il est possible de laver le moteur au Karcher uniquement si les recommandations suivantes sont respectées :
- les composants électroniques importants sont isolés de l'humidité ;
- l'eau d'un nettoyeur haute pression n'est fournie qu'à distance. La proximité de la buse avec des appareils électriques peut entraîner une violation des joints et des connexions de câblage;
- après le nettoyage, le moteur est soufflé à l'air comprimé et réchauffé pendant 20 minutes.
Vidéo : comment laver le moteur avec un Karcher
Problèmes de moteur après un lavage de voiture
Parfois, après le lavage, divers problèmes surviennent dans le fonctionnement de la centrale électrique, qui s'expriment comme suit:
- le moteur ne démarre pas ou troit;
- le moteur est instable (le ralenti flotte, des secousses sont présentes);
- le voyant de pression d'huile s'allume ;
- allumé "vérifier".
Si, après le lavage de l'ensemble, toutes les connexions électriques sont rétablies, le démarreur tourne et la pompe à carburant tourne, mais le moteur ne démarre pas, il convient de prêter attention aux points suivants :
- sur les voitures équipées d'un distributeur d'allumage, vous devez vous débarrasser de l'eau sous le couvercle du distributeur en essuyant ou en soufflant. Ils sèchent également les fils à haute tension, démontent et inspectent les bougies d'allumage, éliminent l'humidité des puits de bougies;
- sur les machines dans lesquelles les bobines d'allumage sont installées séparément pour chaque cylindre, chaque pièce doit être démontée et séchée séparément. Pour le reste, effectuez des actions similaires au paragraphe précédent ;
- lorsque le moteur troit (l'un des cylindres ne fonctionne pas), une baisse de puissance se fait sentir, et le fonctionnement de l'ensemble s'accompagne de fortes vibrations. De plus, des secousses de la voiture elle-même sont possibles. Les raisons les plus courantes de ce comportement sont possibles en raison de problèmes avec le système d'allumage, discutés dans le premier paragraphe. Si le séchage n'a pas aidé, les raisons peuvent être dues à des dysfonctionnements de l'un des capteurs du moteur;
- si la vitesse flotte, cela indique des problèmes avec l'accélérateur ou son capteur de position. Dans ce cas, un nettoyage et un séchage des éléments sont nécessaires, ainsi que la déconnexion des bornes de la batterie pendant 10 à 15 minutes ;
- le voyant de pression d'huile sur le tableau de bord peut s'allumer en raison de la pénétration d'humidité sur le capteur d'huile lui-même ou ses contacts ;
- l'indication "check" indique un dysfonctionnement du moteur. Il est possible de déterminer le dysfonctionnement uniquement après avoir diagnostiqué le nœud en lisant les erreurs de l'ordinateur dans un centre de service.
Parfois, les problèmes survenus après le lavage du moteur disparaissent d'eux-mêmes à la suite du séchage complet de l'unité.
Avis d'automobilistes sur le lavage du moteur
Il y a quelques jours, j'ai lavé le moteur, je n'ai rien déconnecté, j'ai fermé le générateur avec du cellophane, je l'ai secoué un peu avec du ruban adhésif, j'ai pulvérisé tous les endroits sales et huileux avec un nettoyant pour moteur, mais il n'y en a pas beaucoup ... le nettoyant qui ne fonctionne pas sur la peinture, notre soviétique, a attendu quelques minutes jusqu'à ce qu'il s'acidifie, a haleté de l'évier pendant 3-4 minutes et vous avez terminé. Il est pratique de laver avec un évier, vous pouvez plus ou moins contrôler où le jet frappe et laver exactement là où vous en avez besoin. Après avoir laissé le capot ouvert, tout s'est enfui et a séché au bout de 20 minutes et c'est tout. Tout brille, beauté. Démarrage sans problème.
Je lave comme ceci: je bouche ou recouvre de chiffons les endroits où il n'est pas souhaitable d'obtenir de l'eau et des nettoyants pour moteur (électricien, batterie, filtre à air), je n'arrose que les endroits très sales du cylindre. Ce sont généralement des taches d'huile (le reste sera lavé à l'eau) et je le lave sous la pression de l'évier.
J'avais l'habitude de le laver avec du kérosène d'aviation, ça s'est bien passé, mais ensuite je n'aimais pas l'odeur et j'ai résisté longtemps. Au final, comme tout le monde est passé à Karcher. Je couvre le générateur, l'arrose immédiatement avec un évier sans contact, attends 5 minutes puis rince tout. Ensuite, je vais le démarrer, le sécher et l'apprécier - sous le capot, tout est comme neuf, propre.
Mon karcher habituel. Avec une petite pression, d'abord j'asperge le tout, puis avec un peu de mousse, puis je rince au Karcher, encore une fois avec une petite pression, sans trop de fanatisme, car je le lave régulièrement. Terminaux, générateur, cerveaux, etc., ne protègent rien en même temps.
Le moteur de la voiture peut être lavé à la fois dans un lave-auto et avec vos propres mains, mais uniquement si nécessaire. Étant donné que tous les services ne sont pas prêts à assumer la responsabilité des performances du moteur après la procédure, l'auto-lavage est une option préférable. Après vous être familiarisé avec les moyens qui peuvent être utilisés pour nettoyer la pollution et avec les actions étape par étape, il ne sera pas difficile de laver le moteur de votre voiture.
