Soins aux passagers : 3 conseils Dafy

Il est bien connu en moto que nous avons tous les inconvénients d'une voiture, mais sans ses avantages. Si le pilote prend du plaisir, le passager est souvent moins agréable. A des distances plus ou moins longues Passagers se retrouve dans une position inconfortable avec des douleurs dans le dos, les fesses et les épaules raides.

Afin d'éviter que votre passager ne s'embrouille lors de ses premiers trajets, il est conseillé de prendre quelques précautions, notamment si vous voyagez régulièrement ensemble.

Si le confort de votre passager dépend en grande partie de votre monture, alors si vous n'avez pas de Goldwin, votre passager peut toujours trouver un certain confort et prends quelques plaisir de la moto.

Conseil n°1 : Une moto adaptée à un duo.

Premièrement, il vaut mieux avoir une moto avec siège passager assez large, bien rembourré et pas trop haut au dessus du siège conducteur. Il est également préférable d'avoir mains courantes les côtés afin que votre passager puisse bien se tenir à vous et à la voiture. Enfin, il est déconseillé de placer les repose-pieds du passager trop haut, car cela peut l'empêcher de parcourir de longues distances. Vous l'aurez compris, l'athlète n'est pas très apte à un duo.

Astuce n°2 : équiper sa moto pour un passager

Vous pouvez non seulement choisir une monture, mais aussi équiper la moto pour mieux accueillir le passager.

Topcase, au service du passager

Si le top case n'est pas très élégant pour une moto, il est très utile lorsqu'il est associé. Tout d'abord, cela rassure le passager : il ne risque pas de le renverser dès la première accélération. En revanche, il est équipé d'un dossier, qui permet au passager de s'appuyer dessus et ainsi d'éviter les maux de dos. Veuillez noter que l'espace entre le pilote et le passager ne doit pas être trop grand, ce qui augmentera le débit d'air.

Enfin, le topcase a un autre avantage, sa fonction principale : le rangement. En effet, le top case peut accueillir le sac et ainsi soulager le passager du sac à dos, qui a tendance à tirer sur les épaules. De plus, le top case peut être utilisé pour ranger des casques ou même des vestes en marchant, pour le plus grand plaisir du passager.

Sissy bar fait pour les douanes

Pour les douanes, vous pouvez équiper votre moto d'un sissy rack. Le sissy bar est assez mignon et bien reçu avec du custom. Il permet au passager, comme le top case, de s'appuyer dessus et ainsi de soulager la charge sur le dos.

Poignée spéciale pour le passager

Si votre passager est inconfortable à tenir, ou si votre moto n'a pas de poignées, vous pouvez opter pour une main courante qui s'attache autour de la taille du pilote afin que le passager puisse bien saisir le pilote.

Selle confort longue distance

Un autre syndrome à moto est la douleur au niveau des fesses après quelques kilomètres, que ce soit en tant que conducteur ou passager. Pour compenser cela, une selle confortable peut être un très bon choix si vous souhaitez faire régulièrement de longues balades à deux.

Astuce 3 : équipez confortablement votre passager

Comme le pilote, le passager doit être correctement équipé. Contrairement au pilote, qui contrôle sa trajectoire, son accélération et son freinage, le passager est « exposé » à la conduite. Ainsi, on voit souvent des passagers porter un vieux casque ou une vieille veste pour ne pas investir d'argent. Au contraire, pour le confort de votre passager, il doit avoir le bon équipement et sa taille. Si vous souhaitez voyager avec une escorte, un casque de qualité et léger est indispensable pour éviter les nuisances sonores, insupportables après plusieurs kilomètres, ou les raideurs de la nuque. Un casque usagé doit être évité.