Minivans japonais : conduite à gauche et à droite
Si vous souhaitez acheter une fourgonnette auprès de l'un des fabricants japonais, le choix dans les salles d'exposition des concessionnaires officiels ne sera pas si grand. À l'heure actuelle, il existe littéralement plusieurs modèles : Toyota Hiace et Toyota Alphard. C'est si nous parlons de voitures neuves achetées dans les salles d'exposition officielles. Cependant, les conducteurs savent qu'en fait l'assortiment est beaucoup plus large, cependant, ils devront rechercher en utilisant différentes méthodes :
- par le biais d'enchères de voitures - nous avons écrit sur beaucoup d'entre elles sur notre site Web Vodi.su ;
- via des sites nationaux avec des annonces pour la vente de voitures d'occasion ;
- via des sites publicitaires étrangers - le même Mobile.de ;
- aller directement à l'étranger pour faire venir une voiture d'Allemagne ou de Lituanie.
Dans cet article, nous parlerons des mini-fourgonnettes japonaises à conduite à droite et à gauche, qui, malheureusement, ne sont pas officiellement représentées en Russie.
Toyota Previa
Sous ce nom, le modèle est produit pour le marché européen, au Japon même, il est connu sous le nom de Toyota Estima. Sa production a été lancée en 1990 et ne s'est pas arrêtée jusqu'à présent, ce qui est une indication claire de sa popularité.
En 2006, la génération la plus moderne est apparue. Il s'agit d'un monospace 8 places, sa longueur de carrosserie est de près de cinq mètres.
Les spécifications sont très révélatrices :
- une large gamme de groupes motopropulseurs - diesel, turbodiesel, essence d'une capacité de 130 à 280 chevaux;
- traction avant ou intégrale;
- transmissions mécaniques, automatiques ou CVT.
La fourgonnette est dotée d'une carrosserie profilée à un volume, le hayon s'ouvre vers l'arrière, ce qui facilite la montée et la descente des passagers. Le prix d'une voiture neuve sera de 35 250 dollars, une voiture d'occasion peut être achetée en Russie à partir de 100 2006 roubles, bien que le kilométrage dépasse XNUMX XNUMX km et l'année de fabrication ne soit pas plus tard que XNUMX.
Caravane Nissan
Encore un monospace 8 places au profil anguleux reconnaissable. La caravane a subi 5 modifications. Dans la génération la plus récente, il s'agit d'un monocab très intéressant avec une longueur de caisse de 4695 millimètres.
Soit dit en passant, ses homologues rebadgés sont :
- Nissan NV350 Urvan ;
- Isuzu Comment ;
- Fourgon Mitsubishi Fuso Canter.
En conséquence, tous ces modèles ont des indicateurs techniques identiques.
Et ils sont plutôt bons, comme pour un petit monospace citadin :
- moteurs diesel et turbodiesel de deux et trois litres;
- puissance - 105-147 chevaux;
- propulsion arrière.
Le minibus est très populaire en Asie - Japon, Philippines, Indonésie, Thaïlande ; en Amérique latine et du Sud - Mexique, Brésil, Argentine. On le trouve aussi sur nos routes, notamment dans l'est du pays.
Nissan Caravan Elgrand
Ce modèle ne ressemble au précédent que par son nom, en fait, la différence entre eux est significative :
- apparence - bien qu'il s'agisse également d'une monocabine, le capot est cependant plus puissant avec une grande calandre et un large pare-chocs de style américain;
- les capacités des moteurs ont été élargies - ils sont plus puissants (170-280 ch) et plus volumineux (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 litres);
- la disposition est à la fois arrière et à traction intégrale.
La fourgonnette a été créée dans l'attente d'un consommateur sophistiqué américain, canadien et européen. Les moteurs ont été empruntés au SUV Nissan Terrano. L'extérieur et l'intérieur originaux séduiront sans aucun doute les amateurs de voyages confortables. L'embarquement et le débarquement des passagers sont facilités par une porte coulissante.
La voiture est toujours en production, il existe des options pour la conduite à gauche et la conduite à droite.
Amie Mazda Bongo
Ce modèle Mazda est visuellement similaire à la fourgonnette précédente. Le modèle restylé Ford Freda a été construit sur la même base, c'est-à-dire créé spécifiquement pour le marché américain. Ces deux mini-fourgonnettes sont d'excellents campeurs pour les longs trajets. En particulier, l'espace intérieur peut être facilement agrandi avec des sièges rabattables et un toit rétractable.
Dans l'une des configurations, Mazda Bongo et Ford Freda étaient équipés d'un système de «navigation unique», c'est-à-dire qu'ils disposaient de l'ensemble des outils pour une vie autonome:
- cuisinière à gaz;
- Fontaine à eau;
- tente double rétractable sur le toit;
- capuche.
Malheureusement, pour le moment, la voiture n'est plus en production, mais vous pouvez l'acheter sur des sites automobiles au Royaume-Uni et aux États-Unis. Ainsi, un camping-car en excellent état et avec un kilométrage de 100 8 km coûte environ 10 à 8 XNUMX livres. Il existe également des copies moins chères, bien qu'elles soient moins bien conservées. Mais en général, un excellent monospace familial XNUMX places.
toyota s'asseoir
Un modèle assez réussi de mini-fourgonnette 7 places à conduite à droite exclusivement pour le marché japonais. La sortie de Sienta a été lancée en 2003, et cette fourgonnette 5 portes est toujours dans la série, de plus, une 2015e génération mise à jour est apparue en 2.
À Vladivostok, vous pouvez commander cette voiture avec conduite à droite. De plus, les options d'occasion sont également présentées en grand nombre. Certes, la voiture est conçue exclusivement pour les Japonais et pour les réalités routières japonaises, il est donc peu probable que 7 Sibériens adultes se sentent à l'aise ici, mais étant donné que les sièges des deuxième et troisième rangées sont séparés, ils peuvent être pliés, donc 5-6 personnes peuvent s'adapter ici normalement.
Sienta dans son apparence est une fourgonnette à capot, c'est-à-dire un véhicule à deux volumes avec un capot prononcé. En général, son extérieur est affûté pour des formes rétro arrondies, et les phares ronds des optiques avant y contribuent encore plus.
Spécifications - Moyen :
- Injecteur d'un litre et demi de 110 chevaux;
- Traction avant;
- transmission - variateur continu, il existe également une transmission automatique dans les modèles précédents;
- longueur du corps - 4100 millimètres.
En général, la voiture est intéressante, mais elle est plus adaptée aux femmes pour emmener leurs enfants à l'école, à la musique ou à la danse.
Mitsubishi delica
Une autre fourgonnette légendaire apparue en 1968. Initialement, la voiture était utilisée pour livrer le courrier et les marchandises, mais aujourd'hui, c'est l'un des modèles les plus populaires sur le marché automobile japonais.
Il est clair qu'au fil des ans, Delica a parcouru un long chemin d'évolution, passant d'une perle rectangulaire maladroite dans le style des années 60 à une voiture complètement moderne, qui est utilisée non seulement comme voiture familiale, mais aussi hors route. De plus, il existe des versions passagers et cargo.
Les spécifications sont très bonnes :
- une gamme de groupes motopropulseurs - diesel, turbodiesel, essence;
- transmissions mécaniques, automatiques et à vitesse variable;
- Salon 8 places avec sièges transformables;
- hayon coulissant, qui a été utilisé sur les toutes premières fourgonnettes.
Il n'est pas officiellement représenté en Russie, mais vous pouvez en acheter un d'occasion à des prix d'environ 1 000 000 de roubles pour un modèle 2011. Il existe également de nombreuses offres sur les sites automobiles étrangers, bien que vous deviez dépenser de l'argent pour le dédouanement.
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