Interchangeabilité des bougies d'allumage - tableau
Teneur
Le remplacement des bougies d'allumage est une procédure standard, et un conducteur expérimenté sait où et à quel prix acheter des bougies d'allumage adaptées à sa voiture. L'expérience s'accumule à chaque centaine de kilomètres parcourus, à chaque réparation ou entretien.
Pour des performances optimales du moteur, les pièces doivent être achetées conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. Cependant, il se peut qu'il ne soit pas possible de suivre ces recommandations et qu'un remplacement puisse survenir en dehors de l'entretien de routine. Que faire dans une telle situation ? Est-il possible de remplacer les bougies d'allumage par des analogues plus abordables ?
Comment installer une nouvelle bougie d'allumage ?
Tout d'abord, il est important que la partie filetée de la nouvelle pièce corresponde à celle standard. Cela semble évident, car avec un pas et un diamètre de filetage incorrects, la pièce ne s'installera pas correctement. Cependant, il y a une mise en garde : si vous installez une bougie plus longue au lieu d'une bougie courte standard, le moteur risque de ne pas fonctionner au mieux de manière satisfaisante et, dans le pire des cas, cela peut entraîner de graves réparations du moteur. Toutes les bougies d'allumage ne peuvent pas être réglées, notamment celles sans électrodes latérales.
Il est également important que les caractéristiques thermiques de la nouvelle pièce soient proches des conditions de fonctionnement requises. L'indice d'encens, qui reflète la capacité à chauffer à différentes températures du moteur, doit être pris en compte. Les bougies d'allumage fonctionnent sous haute pression et tension électrique de 20 à 30 XNUMX volts. Les gaz chauds remplacent instantanément une partie du mélange air-carburant à température ambiante.
Les bougies domestiques ont un numéro d'encensoir de 8 à 26. Les bougies froides ont un numéro d'encensoir plus élevé et les bougies chaudes en ont un plus petit. Les fabricants étrangers n'ont pas de classification unifiée, c'est pourquoi un tableau d'interchangeabilité est présenté.
Le fonctionnement des bougies d'allumage dans une plage de température de 600 à 900 °C est considéré comme normal. Si la température est trop élevée, une détonation du mélange combustible est possible, et si la température est trop basse, des produits imbrûlés s'accumulent sur les contacts et ne peuvent être emportés par un courant de gaz chaud.
Il est recommandé d'installer des bougies d'allumage froides sur les moteurs à combustion interne de forte puissance et des bougies d'allumage chaudes sur les moteurs de faible puissance. Ne pas le faire peut entraîner des problèmes tels que l'auto-inflammation du mélange carburé lors de l'installation d'une bougie chaude sur un moteur haute performance ou la formation d'une épaisse couche de suie sur une bougie froide sur un moteur ordinaire.
Comment choisir les bonnes bougies d'allumage ?
Le tableau d'interchangeabilité fournit des informations sur les bougies d'allumage idéales pour remplacer l'équipement standard. Il est important de noter qu'une condition très importante est le bon fonctionnement de l'ensemble du système d'allumage. S'il y a des problèmes dans le système, même l'installation des bougies d'allumage les plus chères ne résoudra pas la situation.
Les bougies d'allumage de voiture doivent-elles être d'une marque spécifique ?
Il n'est pas nécessaire d'utiliser des bougies d'allumage de la même marque que celles installées dans votre voiture. Il est toutefois recommandé de remplacer les bougies d’allumage existantes par des modèles similaires.
Par exemple, certains véhicules fonctionnent mieux lorsqu’ils utilisent des bougies d’allumage en iridium. Dans ce cas, Avtotachki conseille d'éviter de passer aux bougies d'allumage en cuivre ou en platine.
Si votre véhicule est normalement entretenu par un mécanicien recommandé par votre concessionnaire, c'est le moyen le plus fiable de sélectionner les bougies d'allumage de remplacement appropriées. Cependant, cette approche peut également vous coûter plus cher.
Il est possible de trouver des pièces de rechange d'origine (OEM) pour votre marque et votre modèle de voiture à des prix inférieurs à ceux d'un atelier de réparation automobile.
Tableau d'échange de bougies d'allumage
Tableau d'interchangeabilité des bougies d'allumage CHAMPION, NGK, MEGA-FIRE, AUTOLITE, BOSCH, DENSO, TORCH
CHAMPION | NGK | MÉGA-FEU | AUTOLITE | BOSCH | DENSO | TORCHE |
CJ14/130-097 | SE-14JC | 258 | W12E | W9LM-US | ||
CJ6/130-098 | BM7A/130-864 | W22M-U | ||||
CJ6Y/130-077 | 2974 | WS7F/130-120 | W22MP-U | L7TC/131-003 | ||
CJ6Y/130-077 | ||||||
CJ6Y/130-077 | BPM8Y/130-884 | |||||
CJ7Y/130-075 | ||||||
CJ7Y/130-075 | BPM7Y | 2974 | WS5F | W22MP-U | ||
CJ8/130-094 | BM6Y/130-498 | SE-8JC/130-096 | 255 | WS8E/130-112 | W20M-U | L6C/131-011 |
CJ8/130-094 | BMR4A/130-756 | WS7E/130-194 | ||||
CJ8Y/130-072 | 2976 | WS8F | W14MP-U10 | L6TC/131-027 | ||
CJ8Y/130-072 | ||||||
D21/130-575 | AB-2 | 376 | MUASO | |||
DJ6J/130-101 | BM7F | 2954 | HS5E | T22M-U | ||
DJ7J/130-099 | ||||||
DJ7Y/130-076 | BPM6F/130-761 | 2954 | HS8E/130-197 | T20MP-U | ||
DJ8J/130-071 | BM6F/130-807 | SE-J8D | 2956 | HS8E/130-199 | T20M-U | |
H10C/130-095 | B4L | SE-10H/130-195 | 216 | W7EC | W14L | |
H86 | B6L/130-773 | W16LS | ||||
J19LM/130-105 | B2LM | SE-19J/130-211 | 458 | W9ECO | W9LM-US | GL4C/131-007 |
J19LM/130-105 | 456 | W9ECO | W14LM-U | |||
J6C | 303 | W9ECO | W20S-U | |||
J8C/130-093 | B6S/130-781 | SE-8J | 295 | WR9EC | W14-U | |
L86C/130-085 | B6HS | 2656 | W8AC | W20FS-U | ||
L87YC | BP6HS | W7BC | W20FP-U | |||
L87YC | 275 | W6BC | W14FP-UL | |||
L87YC | BPR4HS/130-942 | W6BC | Le W14FPR | |||
L92YC | BR4HS/130-724 | W14FR-U | ||||
N11YC/130-542 | 63 | WR8DC | W16EP-U | F5TC/131-031 | ||
N12YC/130-591 | ||||||
N2C | B8ES | W24ES-U | ||||
N4C/130-089 | ||||||
N5C | B5ES | W8C | W16ES-U | |||
N9YC/130-294 | 63 | W7DC | W20EP-U | F6TC/131-047 | ||
QC12YC/130-472 | ||||||
QJ19LM | BMR2A-10/130-810 | 258 | WR11E0 | W9LRM-US | ||
RA6HC | D7EA/130-139 | 2755 | XR4CS | X22ES-U | DK7RTC/131-087 | |
RA6HC | DPR7EA-9 | 4162 | XR4CS | X22EPR-U9 | DK7RTC/131-087 | |
RA6HC | DPR8EA-9/130-143 | 2593 | XR4CS | X24EPR-U9 | DK7RTC/131-087 | |
RA6HC | DP8EA-9 | 4153 | XR4CS | X24EP-U9 | DK7RTC/131-087 | |
RA6HC | D8EA/130-147 | 2755 | XR4CS | X24ES-U | DK7RTC/131-087 | |
RA6HC | DCPR6E/130-832 | XU20EPR-U | ||||
RA8HC/130-020 | DR8ES-L | 3964 | XR4CS | X24ESR-U | DK7RTC/131-087 | |
RA8HC/130-020 | DR7EA | XR4CS | X22ESR-U | DK7RTC/131-087 | ||
RC12MC4 | ZFR5F-11/130-806 | 5224 | FR8HP | KJ16CR11 | ||
RC12PYC/130-425 | ||||||
RC12YC/130-526 | FR5/130-839 | FR8DCX/130-192 | ||||
RC12YC/130-526 | ZFR5F/130-276 | SE-12RCY/130-191 | 3924 | FR9HC | KJ16CR | K5RTC/131-015 |
RC12YC/130-526 | BKR5ES/130-906 | AR3924 | K16PR-U | |||
RC12YC/130-526 | BKR5E-11/130-843 | 3924 | FR8DCX/130-192 | K16PR-U11 | ||
RC12YC/130-526 | BKR4E-11/130-158 | 3926 | FR8DCX+ | K14PR-U11 | K5RTC/131-015 | |
RC12YC/130-526 | BKR4E/130-911 | 3926 | FR8DCX/130-192 | |||
RC12YC/130-526 | BKR5E/130-119 | FR8DC | K16PR-U | |||
BKR6EGP/130-808 | ||||||
RC12YC/130-526 | FR4/130-804 | K16PR-U | ||||
RC14YC/130-530 | BCPR5ES/130-914 | AP3924 | FR8DC | Q16PR-U | ||
RC9YC | BCPR6ES/130-801 | 3923 | FR7DCX | Q20PR-U | ||
RCJ6Y/130-073 | BPMR7A/130-898 | 2984 | WSR6F/130-124 | W22MPR-U | L7RTC/131-023 | |
BPMR7A/130-540 | WSR7F/130-152 | |||||
RCJ6Y/130-073 | BPMR8Y/130-115 | |||||
RCJ6Y/130-073 | BPMR7Y/130-877 | |||||
RCJ7Y/130-241 | BPMR4A/130-904 | W14MPR-U10 | L7RTC/131-023 | |||
RCJ8/130-091 | BMR6A/130-690 | 255 | WR9ECO | W20MR-U | ||
RCJ8Y/130-079 | BPMR6A/130-815 | 2976 | WS8F | W20MPR-U10 | L6RTC/131-051 | |
RCJ8Y/130-079 | BPMR4A/130-904 | |||||
RCJ8Y/130-079 | BPMR6Y/130-494 | WSR7F | ||||
RDJ7Y/130-137 | RDJ7Y | |||||
RDZ4H/130-125 | ||||||
RDZ19H/130-109 | ||||||
RF14LC | WR4-1 | 5125 | MA9P-U | |||
B4L | SE-10H/130-195 | 225 | WR8EC | W14L | ||
RH18Y | B4L | 3076 | 216 | WR9FC | W14L | |
RJ12C/130-087 | B2 | SE-12JR | 458 | WR9EC | W9-U | |
RJ17LM | BMR2A/130-1 0 | 245 | W9EC0 | W9LMR-US | ||
RJ17LM | BR4LM/130-916 | 245 | W9EC0 | W9LMR-US | ||
RJ18YC | R5670-5 | 76 | WR10FC | |||
RJ19LM/130-106 | BR2LM/130-902 | WR11EO/130-190 | W9LMR-US | GL4RC/131-019 | ||
RJ19LMC/130-106 | GL3RC | |||||
RJ8C | BR6S | WR9EC | W20SR-U | |||
RL82C | BR7HS/130-853 | W4AC | W22FSR | E6RC/131-079 | ||
RL82Y | E6RTC/131-083 | |||||
RL86C | BR6HS/130-135 | 4093 | W4AC | W20FSR-U | E6RC/131-079 | |
RL87YC | BPR6HS/130-847 | 273 | W6BC | W20FPR-U | E7RTC/131-059 | |
RL95YC/130-107 | BP5HS | 273 | W8BC | W16FP-U | ||
RN11YC4/130-595 | BPRES/130-823 | 64 | W16EPR-U | F5RTC/131-043 | ||
RN11YC4/130-595 | BPR6ES-11/130-930 | |||||
RN11YC4/130-595 | BPR6ES-11/130-803 | 63 | WR6DC | W20EPR-U | F6RTC/131-039 | |
RN11YC4/130-595 | ZGR5A/130-835 | 64 | W8LCR | J16CR-U | ||
RN11YC4/130-595 | BPR6EY/130-800 | 63 | WR7DC | W20EXR-U | ||
RN14YC | BP4ES/130-223 | 57 | W9DC | W14EP-U | ||
RN14YC | BPR4ES/130-938 | 57 | W9RDC/130-198 | W14EPR-U | F4RTC/131-035 | |
RN14YC | BPR4EY | 65 | WR8DC | W14EXR-U | ||
RN14YC | BPR2ES/130-934 | 66 | W10DC | W9EXR-U | ||
RN2C | BR8ES/130-082 | W24ESR-U | ||||
RN2C | BR8ES/130-082 | W24ESR-U | ||||
RN2C | BR9ES/130-132 | |||||
RN2C | BR9ES/130-086 | |||||
RN2C | BR9ES/130-092 | |||||
RN3C | BR7ES/130-136 | 4054 | W5CC | W22ESR-U | ||
RN4C/130-615 | B6EB-L-11 | 403 | W5CC | W20EKR-S11 | ||
RN57YCC | BPR9ES | W27ESR-U | ||||
RN5C | BR4ES/130-264 | W14E | ||||
RN9YC/130-278 | BPR6ES/130-823 | WR7DC | W20EPR-U | F7RTC/131-055 | ||
RS14YC/130-559 | TR5/130-757 | 3724 | HR9DC/130-197 | T20EPR-U | ||
RX17YX/130-080 | ||||||
RV15YC4/130-081 | UR4/130-740 | 26 | HR10BC/130-196 | T16PR-U | ||
RV17YC/130-083 | ||||||
RY4C | CMR6A/130-797 | CMR6A | ||||
RZ7C/130-133 | CMR5H/130-694 | USR7AC/130-130 | ||||
RZ7C | CMR6H/130-355 | USR7AC | ||||
RZ7C | CMR7H/130-793 | USR7AC | CMR7H/131-063 | |||
XC10YC/130-170 | ||||||
XC12YC/130-055 | 3924 | F8DC4 | ||||
XC92YC/130-069 | BKR5E/130-119 | K16PR-U | ||||
Z9Y | CR7HSA/130-182 | 4194 | U22FSR-U | |||
Z9Y | CR4HSB/130-876 | U14FSR-UB | ||||
BKR4E-11 | ||||||
BKR6EGP/130-808 | AR3923 | IK20 | ||||
BM6Y/130-498 | ||||||
ŒIL BR9 | WR2CC | W27ESR | ||||
B2LMY/130-802 | W9LM-US | |||||
CMR4A/130-833 | ||||||
CMR4H/130-805 | ||||||
CMR7A/130-348 | CMR7A/131-071 | |||||
CR5HSB/130-876 | U16FSR-UB | |||||
CR7E/130-812 | ||||||
CR7EKB/130-809 | ||||||
DR7EB/130-507 | ||||||
FR2A-D | ||||||
65 | WR8DCW/130-193 |
Tableau d'interchangeabilité des bougies d'allumage LD, NGK, BOSCH
Modèles | Fabricant et marque de bougie | ||
LD | NGK | BOSCH | |
Trafic 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
50 intelligent | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Roi 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Scanner 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Leo 125 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Major 150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Pays 250 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Scanner 110 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Scanner 150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Joker 50,150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Folie 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
Plus simple 125 | D8TC (t≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t≥150) D7EA/DR7EA (t ≤150) | X5DC (t≥150)X6DC (t ≤150) |
Hommage 125 | D8TC (t≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t≥150)D7EA/DR7EA (t≤150) | X5DC (t≥150)X6DC (t ≤150) |
Aero 125 | D8TC (t≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t≥150)D7EA/DR7EA (t≤150) | X5DC (t≥150)X6DC (t ≤150) |
vagabond 125 | D8TC (t≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t≥150)D7EA/DR7EA (t≤150) | X5DC (t≥150)X6DC (t ≤150) |
Grève 200 | D8TC (t≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t≥150)D7EA/DR7EA (t≤150) | X5DC (t≥150)X6DC (t ≤150) |
Scanner 200 | D8TC (t≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t≥150)D7EA/DR7EA (t≤150) | X5DC (t≥150)X6DC (t ≤150) |
Scanner 250 | D8TC (t≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t≥150)D7EA/DR7EA (t≤150) | X5DC (t≥150)X6DC (t ≤150) |
50 actif | E7TC (t ≥150)E6TC (t ≤150) | BP7HS (t≥150)BP6HS (t≤150) | W6BC (t≥150)W7BC (t≤150) |
Requin 50 | E7TC (t ≥150)E6TC (t ≤150) | BP7HS (t≥150)BP6HS (t≤150) | W6BC (t≥150)W7BC (t≤150) |
Dynamite 50 | E7TC (t ≥150)E6TC (t ≤150) | BP7HS (t≥150)BP6HS (t≤150) | W6BC (t≥150)W7BC (t≤150) |
Tableau d'interchangeabilité des bougies d'allumage BRISK, EZ/APS, BOSCH, NGK, FINWHALE, CHAMPION, NIPPON, DENSO
RAPIDE | EZ/APS | BOSCH | NGK | FINWALALE | CHAMPION | NIPPON DENSO |
DR 15 YC-1 | AU 17 DVRM | FR 7 DCX FR 7 DCX+ | BKR 6 ES-11 BKR6 EY-11 | F 516 | RC 9 YC 4 | Q20 PR-U11 K20PR-U11 |
DR 17 YC-1 | AU 14 DVRM | FR 8 DCX FR 8 DCX+ | BKR 5 ES-11 BKR5 EY-11 | RC 10 YCC4 | Q16 PR-U11 K16PR-U11 | |
L 14 | Un 20D | W 5CC | B 7 FR | |||
L 15 Y | Et 17 SG | W 7 CC | BP 6 ES | N 10 O N 9 YC | W 20 EP W 16 EP | |
L 15 Y | Un 17 SG-10 | W 7 CC | BP 6 ES | N 10 O N 9 YC | W 20 EP W 16 EP | |
L 15 YC | Et 17 DVM | W 7 CC | BP 6 ES | F 501 | N 10 O N 9 YC | W 20 EP W 16 EP |
L 17 | Un 14D | W 8CC | B 5 FR | N5C N5, N6 | S 17 ES W 16 ES-L | |
L 17 Y | Et 14 SG | W 8 CC | BP 5 ES | N 11 YC | W 16 EX W 14 EP | |
LR15 TC | À 17 DVRM | WR 7 DTC | F 508 | |||
LR 15 YC | Un 17 DVR | WR7CC WR7DC+ | BPR6E | F 503 | RN 10 ans RN 9 YC | W 20 EPR W 16 EPR |
LR 15 YC | Un 17 DVRM 0,7 | WR7CC WR7DC+ | BPR 6 FR BPR 6 EY | RN 10 ans RN 9 YC | W 20 EPR W 16 EPR | |
LR15YC-1 | Un 17 DVRM 1,0 | WR 7 DCX WR7 DCX+ | RPR 6 ES-11 BPR6 EY-11 | F 510 | RN 10 An 4 RN 9 YC 4 | W 20 EXR-U11 |
LR 17 YC | Un 14 DVR | WR8CC WR8DC+ | BPR5E | RN 11 YC | W 16 EXR-U W 16 EPR-U | |
LR 17 YC | Un 14 DVRM | WR8CC WR8DC+ | BPR 5 FR BPR 5 EY | F 706 | RN 11 YC | W 16 EXR-U W 16 EPR-U |
N 12 O | Un 23 V | W 5 avant JC | BP7HS | |||
N 14 | A 23-2 | W 5 CA | B8H | L 81 L 82 | ||
N 15 O | Un 17 V | W 7 avant JC | BP6HS | L 12 Y L 87 YC | ||
N 17 O | Un 14 V | W 8 avant JC | BP5HS | L 92 YC | W 14 PF W 14 FP-U | |
N 17 YC | Et 14 VM | W 8 avant JC | BP5HS | F 702 | L 92 YC | W 14 PF W 14 FP-U |
N 19 | A 11 | W 9 CA | B4H | F 902 | L 10 | W 14 FU |
P 17 ans | SUIS 17 V | WS7F | Battement 6 A | CJ 7 Y |
Tableau d'interchangeabilité des bougies d'allumage de différents fabricants avec les bougies d'allumage DENSO
DENSO | 4-PAQUET* | NGK | Russie | AUTOLITE | Beru | BOSCH | RAPIDE | CHAMPION | EYQUEM | MARELLI |
W14F-U | - | V4N | A11.-1, -3 | 425 | 14-9A | W9A | N19 | L86 | 406 | FL4N |
W14FR-U | - | BR6H | A11R | 414 | 14R-9A | WR9A | NR19 | RL86 | - | FL4NR |
W16FP-U | - | BP5HS | A14B, A14B-2 | 275 | 14-8 V | W8B | N17Y | L92Y | 550S | - |
W16FP-U | - | BP5HS | A14VM | 275 | 14-8BU | W8BC | N17YC | L92YC | C32S | FL5NP |
W16FPR-U | - | BPR5H | A14VR | - | 14R-7B | WR8B | NR17Y | - | - | F5NC |
W16ES-U | D54 | B5ES | A14D | 405 | 14-8С | W8C | L17 | N5 | - | FL5NPR |
W16EP-U | D8 | BP5ES (ligne V 8) | A14DV | 55 | 14-8D | W8D | L17Y | N11Y | 600LS | FL5L |
W16EPR-U | D6 | BPR5ES (ligne V 6) | A14DVR | 4265 | 14R-8D | WR8D | LR17Y | NR11Y | - | FL5LP |
W16EPR-U | D6 | BPR5ES (ligne V 6) | A14DVRM | 65 | 14R-8DU | WR8DC | LR17YC | RN11YC | RC52LS | FL5LPR |
W20FP-U | D18 | BP6HS (ligne V 18) | A17B | 273 | 14-7 V | W7B | N15Y | L87Y | 600S | F5LCR |
W20ES-U | D55 | B6ES | A17D | 404 | 14-7С | W7C | L15 | N4 | - | FL6NP |
W20EP-U | D4 | BP6ES (ligne V 4) | A17DV, -1,10 | 64 | 14-7D | W7D | L15Y | N9Y | 707LS | FL6L |
W20EP-U | D4 | BP6ES (ligne V 4) | A17DVM | 64 | 14-7DU | W7DC | L15YC | N9YC | C52LS | FL7LP |
W20EPR-U | D2 | BPR6ES (ligne V 2) | A17DVR | 64 | 14R-7D | WR7D | LR15Y | RN9Y | - | F7LC |
W20EPR-U | D2 | BPR6ES (ligne V 2) | A17DVRM | 64 | 14R-7DU | WR7DC | LR15YC | RN9YC | RC52LS | FL7LPR |
Q20PR-U | D12 | BCPR6ES (ligne V 12) | AU17DVRM | 3924 | 14FR-7DU | FR7DCU | DR15YC | RC9YC | RFC52LS | F7LPR |
W22ES-U | D56 | B7ES | A20D, A20D-1 | 4054 | 14-6С | W6C | L14 | N3 | - | 7LPR |
W24FS-U | - | B8HS | A23-2 | 4092 | 14-5A | W5A | N12 | L82 | - | FL7L |
W24FP-U | - | BP8HS | A23B | 273 | 14-5 V | W5B | N12Y | L82Y | 755 | FL8N |
W24ES-U | - | B8ES | A23DM | 403 | 14-5CU | W5CC | L12C | N3C | 75LB | FL8NP |
W24EP-U | - | BP8ES | A23DVM | 52 | 14-5DU | W5DC | L12YC | N6YC | C82LS | CW8L |
W20MP-U | - | BPM6A | AM 17B | - | 14S-7F | WS7F | - | CJ8Y | 700CTS | F8LC |
Paquet de 4 pièces. Les fiches Denso portant les désignations D1 à D20 ont les mêmes paramètres que les fiches de la série NGK V-line portant le même numéro. |
Si vous avez du mal à faire un choix, n'hésitez pas à consulter le vendeur. Avec lui, vous pouvez discuter de l'achat d'une bougie d'allumage adaptée à votre style de conduite individuel ou visant à augmenter la puissance du moteur. Un professionnel peut facilement comprendre les marquages d'usine.
Obtenir une confiance à cent pour cent dans le choix de la bonne bougie d'allumage est possible en suivant les recommandations du constructeur automobile ou en utilisant le tableau d'interchangeabilité fourni ci-dessus.
Que se passe-t-il si vous utilisez les mauvaises bougies d'allumage ?
Si les filetages des bougies sont trop gros, elles ne pourront toujours pas s'insérer dans les douilles, ce qui ne présente pas de grand danger. Cependant, le problème le plus grave peut être qu'ils risquent de tomber de la douille pendant la conduite si les filetages ne correspondent pas.
Cela peut conduire à une situation désagréable, surtout si vous vous retrouvez coincé au mauvais endroit. Par exemple, si votre voiture est arrêtée à une intersection ou à une sortie d’autoroute, la situation n’est peut-être pas des plus agréables. Il est donc important de s'assurer que le filetage des bougies d'allumage est conforme aux normes afin d'éviter d'éventuelles situations désagréables sur la route.
Quels sont les signes d’une utilisation de mauvaises bougies d’allumage ?
"Des bougies d'allumage de haute qualité garantiront une combustion efficace du carburant, tandis que des bougies d'allumage défectueuses ou de mauvaise qualité peuvent rendre le moteur complètement incapable de démarrer", explique votre mécanicien automobile.
Cela se produit généralement lorsque vous avez des bougies d’allumage de mauvaise qualité. Cependant, je pense que des problèmes similaires peuvent survenir si vous utilisez les mauvaises bougies.
Vous pouvez également rencontrer des accélérations lentes, des ratés d'allumage, des cognements du moteur et des tremblements du véhicule. Si votre voiture démarre quand même, vous remarquerez probablement un démarrage « difficile ».
Plusieurs tentatives peuvent être nécessaires pour allumer et éteindre la clé de contact, et il existe un risque d'inondation de la conduite de carburant lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Cela se produit en raison du manque de « l’étincelle » nécessaire pour démarrer le moteur.
Comment savoir si vos bougies d'allumage vous conviennent ?
Nous vous déconseillons fortement de vous limiter à interroger simplement le vendeur sur le choix des bougies, car cela pourrait conduire à d'éventuelles erreurs.
Cela m’étonne lorsque je réalise qu’un employé d’un magasin de pièces automobiles n’a peut-être pas beaucoup de connaissances sur les pièces qu’il vend. Cependant, je vois l’intérêt de faire vos propres recherches sur le type de bougies nécessaires.
Trouver avec succès les bonnes bougies d’allumage nécessite autant d’informations que possible. En plus de la marque, du modèle et de l’année de votre voiture, il est également important de connaître :
- Type de moteur
- Nombre de cylindres
- Type de transmission (automatique ou manuelle)
- Cylindrée du moteur (par cylindre)
Je recommande d'appeler un mécanicien expérimenté si vous vous sentez perdu après avoir lu ce guide sur les bougies d'allumage. C'est une tâche plus difficile qu'il n'y paraît, alors soyez prudent lorsque vous décidez quelles bougies installer.