Chaleur? Allumez le climatiseur
Aujourd'hui, nous vous conseillons sur la façon de préparer votre voiture et ... vous-même pour la route. La météo et la température ont un effet significatif sur les conducteurs et cela doit être pris en compte lors d'un long voyage de vacances.
Comment survivre lors d'un long voyage ? Conduisez calmement, ne faites aucune publicité et ne traitez aucun des coureurs comme des concurrents sur la piste. 
course - les experts conseillent. Dans le même temps, ajoutent-ils, cela vaut la peine de prendre soin de choses aussi banales que la climatisation efficace et le repos fréquent. Une longue route, surtout dans la chaleur, peut être très fatigante.
"Selon les recherches, à mesure que la température augmente, l'irritation et la fatigue augmentent, la concentration diminue et les temps de réaction augmentent", explique Grzegorz Telecki de Renault Polska. Des tests effectués au Danemark (Institut national de la santé au travail) montrent également que le temps de réaction du conducteur est augmenté de 22 % lorsqu'il roule à 27°C par rapport à une conduite à 21°C. Ainsi, il est confirmé que conduire sans climatisation est non seulement une corvée, mais aussi un plus grand risque pour le conducteur. – N'oubliez pas de maintenir des conditions de conduite confortables, y compris la température. Si la voiture est équipée de la climatisation, il est conseillé de l'utiliser par temps chaud. Dans les voitures dépourvues de telles installations, il convient d'utiliser une ventilation ou des fenêtres inclinées, conseille Zbigniew Veseli, directeur de l'auto-école Renault.
Vous devez également apprendre à utiliser le climatiseur. Dans le cas d'une voiture chaude, il est préférable d'ouvrir d'abord toutes les portes ou fenêtres pour aérer l'intérieur. Fermez ensuite le tout hermétiquement, activez la circulation interne et le refroidissement intérieur. Ne réglez pas les températures trop bas - par exemple, 18 degrés avec une température extérieure de 30 degrés - car vous pouvez facilement ... attraper un rhume. Vous devez également augmenter progressivement la température dans la cabine avant la fin du voyage pour éviter les coups de chaleur.
En général, le temps et la température ont un impact significatif sur les conducteurs et cela doit être pris en compte. Des chercheurs français, constatant une augmentation du nombre d'accidents lors des vagues de chaleur, ont donné une explication au sommeil plus court et moins profond dû aux températures élevées la nuit. – Un conducteur surchargé est un danger sur la route, car la fatigue a un effet négatif sur la concentration et le temps de réaction. Cela amène également le conducteur à mal interpréter les signaux, expliquent les moniteurs de l'auto-école Renault. Selon les statistiques, 10 à 15 % des accidents graves sont dus à la fatigue du conducteur.
Non seulement le conducteur souffre de la chaleur, mais aussi les passagers. Rester dans une voiture fermée et garée, même lorsque la température est basse et que seul le soleil brille, peut être très dangereux pour la santé et même la vie. En seulement 20 minutes, la température à l'intérieur d'une telle voiture peut monter de 30 degrés. "Laisser un enfant ou un animal domestique dans une voiture en stationnement est inacceptable", préviennent les moniteurs de l'auto-école Renault.
Que faut-il faire pour éviter de telles situations ? Le conseil le plus important : prenez soin du "climatiseur", allumez-le... même en hiver.
- Le climatiseur doit être utilisé en permanence, même par temps froid, nous devons l'allumer pendant un certain temps pour éviter la croissance de moisissures, explique Jacek Grycman, chef de département chez Pietrzak Sp. z oo – Un climatiseur non utilisé peut émettre des odeurs désagréables lorsqu'il est allumé. Dans cette situation, nous devons prendre quelques mesures pour le rendre à nouveau propre et fonctionnel. Le filtre à poussière doit être remplacé - nous vous recommandons de le faire régulièrement, et pas seulement en cas de problème. Il est également nécessaire de sécher les conduits de ventilation (par exemple sous vide) et de désinfecter les conduits de ventilation. Je recommanderais également de désinfecter l'intérieur de la voiture, car les spores de champignons se propagent facilement.
De plus, une plante qui n'a pas été utilisée depuis longtemps est plus sujette à l'échec. Par conséquent, le conducteur doit le faire fonctionner au moins de manière prophylactique (au moins une fois par semaine pendant 15 minutes) pour vérifier son fonctionnement.
