Échappement et silencieux droit, c'est-à-dire plus de bruit et de fumée, mais plus de puissance ? Quel est son diamètre ?

Le système d'échappement à flux direct est une solution bien connue des passionnés de tuning, conçue pour se débarrasser plus rapidement des gaz d'échappement. Pourquoi ces modifications sont-elles apportées ? L'amélioration des flux de gaz améliore la douceur du moteur, qui est plus vivant, tourne mieux et a plus de puissance. Son son change également. Qu'est-ce qu'un silencieux droit et pouvez-vous le fabriquer vous-même ? Découvrez si de tels changements sont vraiment utiles !

Comment un système d'échappement à flux direct est-il agencé ?

Un système d'échappement traditionnel comprend généralement :

• collecteur d'échappement;
• catalyseur(y);
• faders (initial, médian, final);
• tuyaux reliant tous les éléments.

Que signifie vraiment voler ? Il est nécessaire d'augmenter le diamètre de toutes les sections d'échappement, de supprimer l'isolation phonique dans les silencieux ou de les supprimer complètement, et d'installer le soi-disant. tuyau de vidange.

Chemins à travers les gaz d'échappement dans la voiture

Quelles sont les prochaines étapes? Le premier est catback, c'est-à-dire série complète jusqu'à ce que le catalyseur se produise. Les améliorations consistent à augmenter le diamètre des flux et à remplacer les silencieux. Une autre façon de régler (ce travail peut généralement être effectué dans un garage à domicile) est l'essieu arrière. Si c'est votre choix, vous vous débarrasserez du silencieux d'origine et le remplacerez par un silencieux droit. La dernière option est le tuyau de descente susmentionné. Il remplace le catalyseur et a lui-même la forme d'un tuyau, en règle générale, avec une section transversale accrue.

Silencieux entrée centrale - ça donne quoi ?

La modification des gaz d'échappement modifiera le son de la voiture à différents régimes moteur. Certains aiment un son très métallique, tandis que d'autres veulent un son grave. Pour cela, créez un silencieux passage médian. Dans les véhicules non modifiés, cet élément amortit les vibrations grâce à l'isolation phonique qu'il contient. Si vous remplacez les éléments standard et décidez silencieux à travers, vous gagnez d'abord sur le son. Cependant, c'est un changement trop petit pour atteindre une puissance plus élevée.

Qu'est-ce que vous donnerez à travers les silencieux?

Vous pouvez démonter indépendamment tous les silencieux de la voiture et en retirer l'isolation phonique, puis les souder. Quels effets obtiendrez-vous de cette manière ? Le son de la voiture elle-même va certainement changer. Il deviendra probablement plus grave et, surtout, plus fort. Cette procédure augmentera également l'audibilité du turbocompresseur s'il est installé dans le moteur. Vous savez déjà fabriquer un silencieux droit, mais qu'en est-il du reste de l'échappement ?

Comment faire un échappement full flow ? Comment obtenir le meilleur effet ?

Ici, la chose n'est plus aussi simple. Vous aurez besoin de beaucoup d'espace. Produits tels que :

• jack ou grand canal;
• soudeur;
• Cintreuse;
• matériel: acier inoxydable).

Cependant, lorsque vous travaillez avec un échappement à flux direct, des connaissances sont requises en premier lieu. Pourquoi? L'échappement ne peut pas être conçu à l'œil nu. Le flux des gaz d'échappement dans chaque moteur est contrôlé par une équipe d'ingénieurs qui calculent non seulement le diamètre des tuyaux, mais également le chemin optimal pour les gaz d'échappement. Alors est-il possible d'être aussi précis par soi-même ?

Échappement et silencieux droit - conception autonome

La clé pour maintenir des conditions de fonctionnement optimales du moteur est le chemin d'échappement correct. On parle du débit le moins perturbé, mais le diamètre des tuyaux qui composent l'échappement est également important. La taille de l'ensemble du système et de chaque silencieux traversant ne doit pas être arbitraire. C'est pourquoi vous devez vous assurer que vous savez ce que vous faites. Créer un système d'échappement complet n'est pas facile. Vous devez:

•  disposer les connecteurs ;
•  créer des silencieux;
•  souder les cintres et les disposer;
• Positionnez les pièces de manière à ce qu'elles s'insèrent dans la dalle de plancher.

Un système d'échappement à flux direct vous donne-t-il un gain de puissance?

Un silencieux traversant et un échappement donneront plus de puissance, mais dans certaines situations. De telles modifications de voiture consistent le plus souvent non seulement à changer l'échappement, mais également à régler le moteur. Vous pouvez "nettoyer" un peu le moteur, surtout s'il a été préalablement modifié. Au fur et à mesure que le débit des gaz d'échappement change et que l'espace dans l'échappement augmente, le moteur commence à mieux "respirer". La dépression des gaz d'échappement, moins aspirés, est réduite, ce qui contribue à un meilleur plumage d'allumage. Voler en solo peut vous donner un peu de puissance, mais vous en obtiendrez plus avec plus de personnalisation.

Voler ou ne pas voler ?

Si vous envisagez de modifier uniquement la cartographie du moteur sans modifications mécaniques, l'échappement et le silencieux peuvent être omis. Les coûts seront disproportionnés par rapport aux bénéfices. Qu'en est-il des changements plus importants ? Le vol a du sens principalement lors du changement de la turbine pour une plus grande. Ensuite, dans la plage de vitesse supérieure, vous pouvez obtenir la pression de suralimentation maximale. Par conséquent, pour les modifications plus importantes, le vol est obligatoire.

Comme vous pouvez le voir, un silencieux droit est une modification assez courante, qui nécessite cependant des connaissances et de la précision. Que vous décidiez de modifier ou non dépend principalement des effets que vous souhaitez obtenir. Si vous vous souciez du son, vous pouvez essayer des modifications avec presque tous les appareils. Cependant, si vous recherchez plus de puissance, vous devez d'abord vérifier si cela vous sera bénéfique.