Vous n'économiserez pas sur les filtres
Les filtres ne font leur travail que jusqu'à un certain point. Ensuite, ils doivent être remplacés par des neufs. Le nettoyage n'aidera pas beaucoup, et le report du remplacement n'est qu'une économie apparente.
Chaque voiture dispose de plusieurs filtres dont la tâche est d'éliminer les impuretés d'un liquide ou d'un gaz. Certains ont une fonction plus importante, d'autres une moins importante, mais ils 
doit être remplacé régulièrement.
Le filtre à huile est d'une grande importance pour le moteur, puisque sa durabilité dépend de la qualité de la filtration. Par conséquent, il doit être remplacé à chaque vidange d'huile. La conception du filtre à huile est telle que même si la cartouche est complètement obstruée, l'huile s'écoulera à travers la soupape de dérivation. Ensuite l'huile qui rentre dans les roulements du moteur n'est pas filtrée donc elle contient des impuretés et le moteur s'use très vite.
Le filtre à carburant est également très important, plus la nouvelle conception du moteur est importante. La qualité de filtration doit être la plus élevée dans les moteurs diesel à injection à rampe commune ou à injecteurs-pompes. Sinon, le système d'injection très coûteux pourrait être endommagé.
Le filtre change tous les 30 et même 120 mille. km, mais la limite supérieure de la qualité de notre carburant est préférable de ne pas utiliser et il est préférable de le changer une fois par an.
Lorsque vous roulez en HBO, vous devez également changer systématiquement les filtres, surtout s'il s'agit de systèmes à injection séquentielle - ils sont très sensibles à la pureté des gaz.
Dans nos conditions, le filtre à air doit être changé beaucoup plus souvent que ne le recommande le constructeur. La propreté de ce filtre est très importante dans les systèmes à carburateur et les installations à gaz simples, car moins d'air dans les cylindres se traduit par un mélange plus riche. Dans les systèmes d'injection, ce risque n'existe pas, mais un filtre sale augmente considérablement la résistance à l'écoulement et peut entraîner une réduction de la puissance du moteur.
Le dernier filtre qui n'affecte pas l'état technique de la voiture, qui à son tour a un impact énorme sur notre santé, est le filtre d'habitacle. À l'intérieur d'une voiture sans ce filtre, la teneur en poussière peut être plusieurs fois supérieure à celle de l'extérieur, car de l'air sale est constamment soufflé, qui se dépose sur tous les éléments.
Les différences de qualité des filtres ne peuvent pas être déterminées visuellement, il est donc préférable de choisir des filtres de fabricants renommés. Il n'est pas nécessaire que ce soit des produits occidentaux, car les produits nationaux sont également de bonne qualité et ont certainement un prix inférieur.
