Changez-vous les pneus de la voiture ? Voici la désignation la plus courante pour les pneus toutes saisons!

Chaque pneu a de nombreux marquages ​​différents. Ils vous permettent de choisir les bons pneus en fonction de vos attentes et de vos besoins, ainsi que des exigences du véhicule. Ces symboles informent les conducteurs sur des paramètres tels que la taille, l'indice de charge et de vitesse, l'homologation, le renforcement, la protection de la jante et la pression. Leur lecture n'est pas très difficile même pour les amateurs, mais comprendre la signification de ces symboles est un peu plus difficile. Apprenez à connaître les désignations de pneus toutes saisons les plus courantes.

Désignation des pneus toutes saisons - comment les distinguer ?

Les pneus utilisés dans notre pays peuvent être divisés en trois types principaux - hiver, été et tous temps. Lorsque vous faites vos courses, comment les différencier et choisir les bons ? Les étiquettes les plus courantes sont All Weather, 4Seasons ou All Seasons. Traduit de l'anglais, cela signifie qu'ils sont conçus pour être utilisés à tout moment de l'année. Les désignations les plus courantes pour les pneus toutes saisons sont également M+S et 3PMSF. Il y a une douzaine d'années, il était difficile de déterminer quels pneus étaient hiver et lesquels étaient toutes saisons. Cependant, en 2012, des règles ont été introduites concernant les symboles qui y sont apposés. Les autorités de l'UE ont convenu que tous les panneaux dans l'UE se ressembleront.

Marquage des pneus toutes saisons - Symbole M+S

L'un des symboles les plus courants est la désignation de pneu M+S. Parfois aussi orthographié M/S, M&S ou simplement MS. Ce sont les deux premières lettres des mots anglais la saleté i neigec'est ce que signifie "neige et boue". Ce type de pneu offre une bonne adhérence sur les routes boueuses et enneigées. N'ont-ils que des pneus d'hiver? Ce symbole est standard sur eux, mais tous les pneus M+S ne sont pas des pneus d'hiver. - on le retrouve souvent sur les pneus toutes saisons et même les pneus d'été. Qu'est-ce que cela signifie en pratique ? Il s'agit simplement d'une déclaration du fabricant selon laquelle les pneus sont adaptés à la conduite dans des conditions météorologiques difficiles, ce qui ne garantit toutefois aucune sécurité.

Pneus d'hiver et toutes saisons 3PMSF - ce qui signifie

Le symbole 3PMSF est un autre marquage que l'on retrouve sur les pneus. Ceci est une abréviation pour les mots anglais flocon de neige montagne trois sommets. Le plus souvent, il prend la forme d'un flocon de neige sur fond de sommets montagneux et est parfois aussi appelé le symbole alpin. On le retrouve sur tous les pneus hiver, garantissant une circulation en toute sécurité par températures inférieures à zéro et sur les surfaces enneigées. On le retrouve aussi sur les pneus toutes saisons. – ensuite, il nous donne la garantie qu'il s'agit d'un produit fiable qui nous apportera le confort de conduite et la sécurité souhaités tout au long de l'année. Lorsque vous choisissez de bons pneus toutes saisons, vous devez faire attention au marquage 3PMSF sur leurs flancs.

Pneus 3PMSF et M+S - quelle est la différence ?

Étant donné que les marquages ​​MS et 3PMSF indiquent que les pneus sont conçus pour rouler dans des conditions difficiles, quelle est la différence entre eux ? Important! Contrairement au symbole précédent, 3PMSF confirme les propriétés réelles sur la couche de neige, ce qui a été confirmé lors de tests complexes. Certains modèles de pneus sont testés par des médias automobiles indépendants. Ce symbole ne peut être placé sur eux que s'ils ont réussi. D'autre part, le marquage M+S peut être trouvé sur n'importe quel pneu même sans tests externes supplémentaires et n'est pas une garantie de paramètres appropriés, il doit donc être traité avec prudence.

Attribution du symbole 3PMSF - comment allez-vous ?

Comment fonctionne le processus d'attribution de la marque 3PMSF aux pneus de voiture ? C'est assez difficile. Les pneus sont testés sur une piste enneigée avec une légère pente. Les paramètres importants sont la longueur et la largeur de la piste et l'épaisseur des couches inférieure et supérieure - elles doivent être de 3 et 2 cm.Pendant les tests, la température de l'air à une hauteur de 1 mètre doit être comprise entre -2 et 15 degrés C. cm doit être compris entre 1 et 4 degrés C. Une fois ces conditions remplies, le comportement du pneu est testé. Bien que ses résultats ne soient généralement pas divulgués, le symbole 15PMSF n'est attribué qu'à certains modèles qui obtiennent un résultat positif.

Désignation des pneus toutes saisons - que faut-il savoir sur la bande de roulement ?

Acheter des pneus saisonniers n'est jamais simple, car ils doivent apporter confort et sécurité tout au long de l'année. Lors du choix d'un modèle spécifique, il convient de considérer la bande de roulement en détail - c'est l'élément le plus important qui garantit l'adhérence et la sécurité sur la route. Il est responsable du fonctionnement de la couche extérieure du pneu, qui est en contact avec l'asphalte et encaisse tous les efforts et la pression, soit plusieurs centaines de kilogrammes. La hauteur de la bande de roulement affecte de nombreux facteurs tels que la consommation de carburant du véhicule, le temps et la distance de freinage, le démarrage et l'accélération du véhicule. Comment connaître son état ? Pour ce faire, vous devez faire attention à un autre marquage des pneus tout temps - l'indicateur d'usure de la bande de roulement.

Indicateur d'usure de la bande de roulement pour pneus toutes saisons ou TWI.

Il n'est pas nécessaire de transporter une jauge spéciale pour estimer la profondeur de la bande de roulement. Les fabricants de pneus y mettent le TWI anglais Indicateur d'usure des pneus, qui est un indicateur d'usure. Il est généralement situé sur le bord de la bande de roulement et peut prendre plusieurs formes. Dans les pneus d'hiver, ils agissent comme des crêtes hautes qui apparaissent plus rapidement que les indicateurs d'usure. La bande de roulement des pneus toutes saisons peut également être marquée de couches de caoutchouc de couleurs vives qui apparaissent lorsque la couche supérieure est frottée. Les pneus dont la bande de roulement est inférieure à 3 mm ne doivent pas être utilisés, car cela réduit considérablement leur adhérence sur sol mouillé.

Questions fréquemment posées

Que signifie 3PMSF ?

La désignation est l'abréviation de flocon de neige montagne trois sommets on l'appelle aussi le symbole alpin. Le plus souvent, il représente un flocon de neige sur fond de sommets montagneux et signifie que les pneus garantissent fiabilité et sécurité sur la neige et par des températures inférieures à zéro. Ce symbole ne peut être apposé que sur des pneus officiellement certifiés.

Que signifie le symbole sur le pneu M plus S ?

Le marquage M+S peut être trouvé sur n'importe quel pneu même sans aucun test externe supplémentaire et ne garantit pas des performances correctes. Ceci n'est qu'une déclaration du fabricant selon laquelle ce modèle se sent bien sur les surfaces enneigées.

Les pneus MS sont-ils toutes saisons ?

C'est l'un des symboles les plus courants sur les pneus. Il est couramment utilisé sur les pneus hiver, mais on le retrouve souvent sur les pneus toutes saisons et même été. Les pneus avec ce marquage n'ont pas de certificats officiels, mais sont une déclaration du fabricant que les pneus sont adaptés à la conduite dans des conditions difficiles.