Essai routier VW Touareg V10 TDI : locomotive

Après une petite cure de jouvence, le VW Touareg dispose d'une nouvelle face avant et de technologies encore plus avancées. Test d'une version V10 diesel de cinq litres d'une capacité de 313 ch de.

Le fait que le VW Touareg rafraîchi cache 2300 nouveaux composants est essentiellement imperceptible, du moins visuellement. Le changement le plus notable est la partie avant redessinée, avec la nouvelle calandre caractéristique de style VW avec plaque chromée, de nouveaux phares et des modifications du pare-chocs et des ailes.

Les innovations les plus significatives sont cachées sous le "packaging".

Parmi les innovations les plus précieuses du modèle mis à jour figurent le système ABS plus, qui offre des distances de freinage plus courtes sur des surfaces défavorables, et les fonctions étendues du système ESP, qui offrent une réponse plus fiable dans des situations extrêmes. Équipé d'une suspension pneumatique, le V10 TDI peut également être doté d'une technologie permettant de réduire les vibrations latérales de la caisse, ainsi que d'un assistant électronique qui prévient en cas de sortie de voie intempestive (Front and Side Scan).

Lors des tests, le fonctionnement de tous ces systèmes s'est avéré efficace et sans problème. En termes de caractéristiques dynamiques, avec une traction presque phénoménale, cette voiture ressemble à une véritable locomotive qui peut facilement tirer un train de marchandises massif. Le monstrueux diesel de cinq litres fonctionne parfaitement en synchronisation avec la transmission automatique à six rapports, qui compense parfaitement une petite faiblesse au démarrage avec un "retour" opportun à un rapport inférieur. Un comportement stable dans les virages est complété par une direction précise et un excellent confort de conduite, ce qui en fait un excellent choix pour les longs trajets. En pratique, la variante V10 TDI présente un inconvénient global plus important - le fonctionnement de l'unité d'entraînement autrement connue est plutôt bruyant et inculte.

Texte: Werner Schruff

Photo: Hans-Dieter Zeifert

2020-08-30