VW Golf R s'entraîne au Nurburgring avec 333 ch
Teneur
La version haut de gamme est attendue avec une capacité de plus de 400 ch, mais sans le bloc cinq cylindres Audi.
Déjà cette année, VW commencera à vendre des versions sportives puissantes de la VW Golf 8. Parmi elles, celle d'une capacité de 333 ch. Golf R. Maintenant, il y a de nouvelles photos d'espionnage du Nurburgring, ainsi que des rumeurs qui nous remplissent de tristesse. Cependant, un éventuel R + peut nous rassurer.
Avec la GTI et la GTD diesel la plus puissante, la couronne de la gamme, la Golf R, arrivera bientôt chez les concessionnaires. Ainsi, la Golf supérieure ajoute un solide 2020 ch. au pouvoir de son prédécesseur de la septième génération.
En fait, cela ne pourrait être source de joie que si des rumeurs ne se propageaient pas sur le moteur cinq cylindres de 2,5 litres d'Audi. Les moteurs des Audi TT RS, RS3 et RS Q3, bien sûr, se marieront bien avec la puissante Golf, pensaient les gens de Volkswagen et en 2017 ont testé le modèle Nurburgring correspondant.
Mais, selon une source interne chez Audi, ils n'ont pas trouvé cette idée si inspirante. Le magazine néerlandais Autovisie a publié des déclarations selon lesquelles la marque refusait simplement d'autoriser l'utilisation de son unité à cinq cylindres. Au final, la Golf R est une concurrente directe de l'Audi Sport. Cependant, le fait que le même moteur soit intégré dans les modèles Donkervoort ou KTM, selon la même source, n'était pas un problème: "C'est bon pour l'image Audi."
Golf R + avec une puissance de plus de 400 ch
À la demande d'Auto Motor und Sport, Audi a refusé de commenter cette question car elle n'a pas commenté les rumeurs. Mais les amis du puissant Golf peuvent profiter du Golf R +. Selon le magazine automobile britannique, la Golf, encore plus puissante, a reçu le feu vert de la direction de VW. En tant que source d'alimentation, l'unité à quatre cylindres de deux litres dans la configuration R sera combinée avec un module hybride. Au final, la Golf R + aura une puissance système de plus de 400 ch. et concurrencera directement les puissantes options AMG Classe A. Il peut également compenser la panne d'un moteur cinq cylindres. On ne sait toujours pas exactement comment les composants électriques seront intégrés. Il est possible que la puissance de l'entraînement électrique soit dirigée uniquement vers l'essieu arrière. De plus, la Golf R + recevra une autre mise à niveau du châssis avec une jauge élargie. La Golf ultra-puissante pourrait arriver sur le marché fin 2023 ou même en 2024 pour le 50e anniversaire de la Golf GTI.
Les premières impressions de la Golf 8 en version R sont également véhiculées par la photo, actuellement diffusée sur Instagram. Ils disent qu'il montre une photo de la Golf R à côté du terrain d'entraînement espagnol. Nous avons maintenant des cadres avec le Nurburgring. La vue arrière n'est pas particulièrement agressive, mais montre toujours un diffuseur et deux sorties d'échappement. L'avant de la Golf R n'a pas l'air si retenu. Le tablier montre les grands trous de ventilation à gauche et à droite, où
dans les modèles civils, les feux de brouillard sont localisés. De plus, les séparateurs fonctionnent bien dans la pâte de radiateur.
conclusion
Volkswagen pousse le régulateur de puissance encore plus loin et lancera le top golf avec une capacité de 333 chevaux. Bien que cela ne soit pas conforme à la nouvelle image électrique de Wolfsburg, les traditions et légendes préférées des gens ne peuvent pas être facilement rejetées. Soit dit en passant, Mesdames et Messieurs de VW, qu'est-il arrivé au R400 ou R420 prévu?
