Découvrez le tout nouveau Lexus RZ, le premier véhicule électrique de la marque.
Le RZ sera équipé du système multimédia Lexus Interface de conception nord-américaine, récemment introduit sur les NX et LX. Le système sera accessible via des commandes vocales et un écran tactile de 14 pouces.
Lexus a déjà révélé tous les détails du nouveau RZ 450e 2023, qui est le premier véhicule électrique à batterie (BEV) mondial de la marque de luxe. La marque continue de démontrer qu'elle est pionnière de l'électrification sur le marché du luxe.
Dans le cadre du concept Lexus Electrified, la marque cherche à élargir son portefeuille de véhicules électriques hybrides (HEV), de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules électriques rechargeables. produits de véhicules électriques hybrides (PHEV) pour dépasser les besoins et les attentes d'une gamme plus diversifiée d'acheteurs de luxe.
"Nous pensons que Lexus, un constructeur automobile de luxe établi, doit continuer à construire des véhicules incroyables tout en respectant la nature et l'environnement pour créer une société neutre en carbone", a déclaré l'ingénieur en chef Takashi Watanabe dans un communiqué de presse. Lexus International. « Le RZ a été conçu dans le but de créer une Lexus BEV unique, sûre à conduire, agréable au toucher et excitante à conduire. DIRECT4, la technologie de base de Lexus Electrified, est un système de traction intégrale qui fournit une réponse rapide et linéaire basée sur l'entrée du conducteur. Nous continuerons à relever le défi d'offrir de nouvelles expériences et une expérience de conduite Lexus BEV unique aux clients.
Le nouveau RZ marque la transition de Lexus vers une marque axée sur les BEV et combine le design unique d'un véhicule Lexus avec l'expérience de conduite rendue possible par une technologie électrifiée de pointe.
La nouvelle Lexus RZ 450e 2023 utilise une plate-forme BEV dédiée (e-TNGA) et une carrosserie très rigide et légère qui améliore les performances de base du véhicule en obtenant une répartition optimale du poids grâce à un placement idéal de la batterie et du moteur.
À l'extérieur, le RZ présente la grille d'essieu Lexus reconnaissable, remplacée par le carter d'essieu BEV. La nouvelle conception du pare-chocs avant se concentre sur l'efficacité aérodynamique, les proportions et le style optimisés plutôt que de répondre aux besoins de refroidissement et d'échappement d'un moteur à combustion interne.
Malgré sa simplicité, l'espace intérieur est luxueux avec des éléments artisanaux et une technologie de pointe. De plus, l'habitacle est doté d'un toit panoramique de série qui élargit visuellement l'espace, tandis que le confort des passagers est amélioré par un système de chauffage très efficace avec le premier radiateur radiant de Lexus.
Le nouveau RZ conserve le langage de conception de la prochaine génération de Lexus, visant une identité unique et des proportions nées d'une expérience de conduite dynamique. De plus, l'élimination du moteur à combustion interne a modifié les exigences fonctionnelles de la partie avant et a remis en question Lexus se crée une nouvelle identité visuelle en adoptant un nouveau design.
Le RZ comprend certaines des fonctionnalités supplémentaires offertes avec le système de surveillance du conducteur disponible.
- Système d'avertissement de collision [PCS] : ce système vérifie l'état du conducteur et s'il s'avère que le conducteur est distrait ou somnolent en fonction de la fréquence à laquelle il détourne le regard de la route, le système avertit plus tôt. .
– Dynamic Radar Cruise Control [DRCC] : lorsqu'il est activé, le système de surveillance du conducteur vérifie si le conducteur est vigilant et estime la distance par rapport au véhicule qui précède, s'ajuste en conséquence et freine automatiquement si la distance est trop courte.
- Avertisseur de sortie de voie [LDA] : Lorsque le système de surveillance du conducteur est activé, le système détecte le niveau de vigilance du conducteur et s'il détermine que le conducteur est inattentif, le système activera un avertissement ou une direction assistée en cas d'accident. moment antérieur. ordinaire.
– Système d'arrêt d'urgence [EDSS] : lorsqu'il est activé Système de suivi des voies (LTA), si le système de surveillance du conducteur détermine que le conducteur est incapable de continuer à conduire, le système ralentira le véhicule et s'arrêtera dans la voie actuelle pour aider à éviter ou à atténuer l'impact de la collision.
Les équipements supplémentaires pour le conducteur et le passager comprennent des radiateurs pour réchauffer confortablement les genoux du passager tout en faisant fonctionner la climatisation, qui fournit des températures chaudes avec une consommation de batterie réduite.
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