Meet: la voiture de production la moins résistante
Il y a un peu plus d'une décennie, ou plus précisément en 2009, la cinquième génération de la Mercedes Classe E Coupé est arrivée sur le marché, établissant un record absolu de traînée avec un coefficient vraiment étonnamment bas de seulement 0,24 Cx.
Au cours de la dernière décennie, cette valeur a été atteinte ou dépassée par de nombreux modèles, moteurs à combustion électriques et conventionnels, et constitue désormais une sorte de norme. Cependant, maintenant, le modèle électrique Lucid Air, qui a été annoncé en 2016 et sera officiellement présenté le 9 septembre, a frappé tout le monde sur terre avec un nouveau record - Cx 0,21.
La berline électrique, qui a déjà été officiellement présentée, est reconnue comme la voiture "normale" avec la meilleure aérodynamique au monde. Certaines supercars ont un meilleur coefficient de traînée, mais aucun des modèles de cette catégorie ne peut correspondre à ce paramètre. Par exemple, le numéro 1 à cet égard parmi les véhicules Tesla, le modèle 3, ne revendique que 0,23 Cx.
La résistance étant primordiale pour les véhicules électriques, l'expérience de la société chinoise Lucid Motors, fondée par deux chinois, lui permet de parcourir 650 km sans recharge et d'atteindre une vitesse de 378 km / h.
