Est-il toujours nécessaire de remplacer un pare-brise endommagé ?
Les petites rayures et fissures visibles sur la surface du pare-brise sont le plus souvent causées par des impacts de pierres projetées sous les roues de voitures à grande vitesse. Ces dommages augmenteront progressivement, ce qui empêchera le conducteur d'évaluer objectivement la situation sur la route. La seule solution correcte serait alors de remplacer la vitre par une neuve. Le coût de ce service peut être évité si vous réagissez assez rapidement et immédiatement, après avoir détecté des dommages au pare-brise, contactez un service de réparation de pare-brise spécialisé.
Selon les experts de l'industrie automobile, il n'est pas toujours nécessaire de remplacer les vitres endommagées des voitures. À 
les petites rayures et fissures peuvent être facilement réparées en utilisant des technologies et des matériaux appropriés. Selon l'expert NordGlass, le service effectué par des professionnels permet de restaurer jusqu'à 97% la résistance d'origine du verre. Compte tenu de l'efficacité et de la rentabilité de cette méthode, il convient aujourd'hui de déterminer quand il est préférable de réparer le pare-brise et non de le remplacer.
«À la place d'un défaut, des contaminants s'accumulent progressivement sur le verre, ce qui, sous l'influence des changements de température et des précipitations, peut entraîner une aggravation progressive du degré de dommage. C'est parce que l'air dans l'ouverture a un indice de réfraction différent de celui du verre. La réparation d'un défaut dans un service professionnel vous permet d'éliminer l'air accumulé, puis d'introduire une résine spéciale dans le défaut, dont l'indice de réfraction est identique au verre d'un pare-brise de voiture. Ainsi, en premier lieu, les dommages ponctuels sont réparés, mais parfois, si les spécialistes sont informés assez rapidement, des fissures simples sont également réparées. Il est important qu'une petite marque puisse rester au site d'injection de la résine. Qu'il soit visible sur la surface du verre et dans quelle mesure dépend du type de matériaux utilisés et de la précision du maître. Pour cette raison, il est préférable d'utiliser les services d'entreprises réputées qui non seulement utilisent des médicaments éprouvés, mais offrent également des garanties pour le service fourni. - répertorie l'expert de NordGlass.
La conséquence du report de la réparation de dommages mécaniques, même minimes, sera une augmentation de leur taille. Vous ne devriez pas le faire, car, comme le souligne l'expert de NordGlass, tous les types de dommages au pare-brise ne peuvent pas être réparés plus tard. « Un pare-brise ne peut pas être réparé si les fissures sont directement dans le champ de vision du conducteur. Dans les voitures particulières, il s'agit d'une zone de 22 cm de large, située symétriquement par rapport à la colonne de direction, où les limites supérieure et inférieure sont déterminées par le champ d'essuie-glace. Dans les camions, cette zone est de 22 cm au carré, centrée à 70 cm au-dessus de la surface du siège du conducteur non chargé. Le montant total des dommages ne peut pas dépasser 24 mm, c'est-à-dire que le diamètre de la pièce est de 5 zł. Il est également important que la distance du bord du verre ne dépasse pas 10 cm.S'il y a plus de défauts sur le verre, ils doivent être séparés par une distance d'au moins 10 cm.
La réparation de pare-brise présente de nombreux avantages. Les principaux, bien sûr, sont le prix - environ 75% inférieur à celui de l'achat d'un nouveau verre - la possibilité de restaurer la résistance du verre d'origine de près de 100% et une courte durée de vie. Les conducteurs qui reportent les réparations doivent également être conscients des sanctions légales qui accompagnent la conduite d'un véhicule qui n'est pas entièrement en état de rouler.
"Tout dommage au pare-brise disqualifie la voiture d'un examen diagnostique et est la base pour que la police confisque un permis de conduire. Je pense que ça ne vaut pas le risque », déclare un expert de NordGlass.
Lorsque vous suivez les conseils de l'expert NordGlass, n'oubliez pas qu'une égratignure ou une entaille ne doit pas toujours être associée au remplacement de l'ensemble du verre de la voiture. Une réparation professionnelle des dommages restaurera sa force d'origine jusqu'à 97%. Alors au lieu de reporter une visite au service, occupons-nous dès aujourd'hui de l'état du pare-brise de notre voiture.
