Vélo électrique : Goodwatt propose aux salariés un essai d'un mois.

Créé par le ministère de la Transformation environnementale, le système offre aux entreprises la possibilité de tester leurs salariés sur un vélo électrique pendant un mois pour les aider à devenir durables.

Goodwatt est une offre clé en main pour les employeurs intéressés à verdir les véhicules de leurs employés. Ce système, développé par Mobilités Demain, cabinet de conseil en mobilité durable, s'inscrit dans le cadre du programme CEE (Certificats d'Economie d'Energie) d'O'vélo! soutenu par l'ADEME. Son objectif est clair : rendre le vélo électrique accessible au plus grand nombre.

Sebastian Rosenfeld, directeur du CEE O'vélO! et Goodwatt, explique comment cela fonctionne : « En 1 mois, les salariés essaient gratuitement un vélo électrique en formation et en accompagnement. Alors ils déterminent si un vélo électrique est fait pour eux avant d'envisager de l'utiliser tout le temps. »

XNUMX Français sur XNUMX est attiré par le vélo électrique

Pour lutter contre les freins qui empêchent les curieux de se lancer, Goodwatt s'appuie sur un accompagnement global des collaborateurs : location de vélos électriques et accessoires, formation sécurité, formation digitale, et une application mobile pour aider et motiver.

Le vélo de choix est le modèle Gitane de Cycleurope Industries, disponible en deux tailles, avec un cadre en aluminium conçu pour la ville et son autonomie de 120 km. Tout cela est accompagné d'un kit pour le cycliste parfait : casque, antivol, housse de selle, housse de pluie, produit anti-crevaison, sacoches, selle et casque enfant. Si avec tout ça les bénéficiaires du test ne tombent pas amoureux du vélo électrique, on ne sait plus quoi faire !

Voir aussi: 5 raisons d'acheter un vélo électrique

Les employeurs ont beaucoup à gagner

Si 85 % du système est financé par le CEE, l'entreprise devrait débourser 3 € hors taxes pour déployer Goodwatt auprès de ses salariés. Ils n'ont rien à payer. Mais pourquoi un employeur dépenserait-il ce montant et donnerait-il un mois à ses équipes pour tester les vélos électriques ? De nombreuses raisons :

• La loi d'orientation mobilité (LOM) du 24 décembre 2019 précise que les entreprises de plus de 50 salariés sur un même site doivent Plan de mobilité employeur... Cela devrait orienter les pratiques de déplacement vers des modes de transport plus efficaces. Inviter les employés à faire du vélo, ça marche !
• Même sans cette obligation légale, de nombreuses politiques de RSE commencent à favoriser une mobilité douce et décarbonéepar exemple, des flottes d'entreprises fonctionnant à l'électricité ou au gaz naturel, et des navettes zéro émission pour accompagner les salariés sur site. Et les vélos électriques ?
• N'oublions pas qu'à une époque où les règles du marketing, les entreprises s'intéressent pleinement à le vert est leur image autant que possible. En offrant à leurs salariés la possibilité de faire du vélo électrique, ils pourront communiquer cette démarche verte et attirer des clients en accord avec ces valeurs.

En résumé, calmement

Le dispositif existe déjà dans les grandes villes de Nantes et Rennes, et sera prochainement déployé à Strasbourg, Amiens, Lille et Lyon.

Limité à 20 salariés à la fois, le mois d'essai se termine par un bilan pour chaque membre et un accompagnement pour ceux qui souhaitent acheter un vélo électrique. L'employeur reçoit également un rapport indiquant l'impact de l'appareil sur l'entreprise : CO total.₂ économies, distance parcourue, fréquence d'utilisation des vélos électriques...

Goodwatt propose également à l'entreprise des conseils sur la construction d'un forfait mobilité verte et des informations sur les aides locales à l'achat de vélos électriques. Une initiative louable qui, espérons-le, donnera à de nombreux Français un avant-goût du cycle !