Vous avez toujours une idée claire ? Que faire d'un pare-brise cassé ?

Le pare-brise est la fenêtre la plus importante pour le conducteur. Sans une vue dégagée et dégagée sur la route, il est impossible de conduire en toute sécurité. La loi est donc particulièrement stricte en ce qui concerne l'état du pare-brise. Lisez dans cet article ce qu'il faut rechercher derrière le pare-brise et que faire s'il est endommagé.

Dommages possibles au pare-brise

Le pare-brise protège contre la forte pression du vent à mesure que la vitesse augmente . Il capte toute la puissance du vent et tous les objets qu'il transporte. Même les plus petites particules de sable peuvent laisser une impression durable sur l'écran avant. En plus des rayures et des fissures, l'accumulation constante de poussière sur la vitre avant contribue à une détérioration progressive de la visibilité.

En plus des dommages causés par les pierres et des rayures progressives, la torsion de la carrosserie peut provoquer une fissure soudaine dans le pare-brise de votre voiture. . Même une légère déformation de la carrosserie de la voiture provoque une contrainte suffisante sur le pare-brise, entraînant des fissures. En règle générale, il s'agit d'une conséquence d'un défaut de fabrication ou d'une négligence lors du montage en combinaison avec d'autres facteurs. Cependant, la possibilité d'une fissure soudaine dans la vitre avant ne peut jamais être complètement exclue. La raison en est la fonction porteuse du pare-brise, qui contribue à la rigidité globale du véhicule et est donc soumis à des contraintes constantes.

Allumer l'essuie-glace après avoir perdu le balai d'essuie-glace entraîne inévitablement des rayures sur le pare-brise. Par conséquent, ils sont spécialement durcis, bien que ce traitement soit principalement destiné à protéger contre l'abrasion par le sable. Même le meilleur pare-brise offre peu de protection contre une manipulation brutale avec un bras d'essuie-glace ouvert. Ceci s'applique également à la lunette arrière.

Le verre peut être réparé.

Le verre automobile feuilleté se compose de trois couches : couche supérieure en verre trempé, couche thermoplastique transparente et couche inférieure . La plupart des dommages n'affectent que la couche supérieure, qui peut être réparée.
Une tache endommagée sur l'écran avant peut souvent être réparée en injectant de la résine plastique, ce qui entraîne une disparition complète de la fissure, une stabilisation adéquate du site de la fissure et la prévention de dommages supplémentaires. Cependant, cela nécessite que plusieurs facteurs positifs coïncident. Il appartient au professionnel de déterminer si le pare-brise est réparable et dans quelle mesure.

Percée dans le polissage du verre

La technologie a permis une véritable avancée dans le domaine de l'élimination des rayures : de nouvelles solutions sont maintenant disponibles pour polir les angles morts ou les petites rayures . C'est toujours une tâche qui prend du temps, car le verre ne peut pas être nettoyé en raison de sa dureté. Cependant, avec la bonne solution de polissage du verre, le bon dispositif de polissage et beaucoup de patience, des résultats étonnants peuvent être obtenus. Cette percée peut aider à économiser du temps et de l'argent.

pas de réparation gratuite

Après des décennies d'exposition très médiatisée à des publicités radio ennuyeuses, tout le monde devrait savoir que les dommages au verre peuvent, dans certaines circonstances, être réparés. Une chose doit être claire à l'avance : malgré toutes les promesses bruyantes des annonceurs, il n'y a pas de réparation gratuite. Même avec une assurance tous risques, il existe une franchise qui, selon le tarif, peut être aussi chère que la réparation elle-même.

Quand réparer votre pare-brise

En raison des contraintes élevées sur le pare-brise mentionnées précédemment, il n'est pas recommandé de continuer à conduire trop longtemps avec des dommages visibles sur le pare-brise. Même la plus petite fracture peut tôt ou tard se transformer en dommages importants. Le lieu scellé et scotché restitue une sécurité totale. La réparabilité des dommages à la vitre avant est limitée. Pour bénéficier des réparations,

trou – ne doit pas se trouver dans la zone directement devant le conducteur (la soi-disant zone A) – ne doit pas être à moins de 10 cm du cadre du pare-brise – ne peut pénétrer que le verre supérieur – ne doit pas dépasser 5 mm de diamètre de noyau. – ne doit pas dépasser la taille d'une pièce de 2 euros au total .

Avec une pièce de 2 euros ou une pièce similaire, tout non-spécialiste peut vérifier par lui-même la réparabilité .

Étapes immédiates utiles

Un éclat de pierre causant des dommages visibles au pare-brise nécessite une action immédiate. À l'aide d'autocollants de protection spéciaux, la fracture peut être temporairement scellée pendant une période suffisamment longue pour éviter que les dommages ne se développent. L'eau pénétrant dans une fissure augmente le risque d'endommagement du pare-brise. Le gel de l'eau en hiver et l'évaporation de l'eau en été exercent une pression supplémentaire sur le pare-brise. Par conséquent, la fracture doit être scellée dès que possible. Des autocollants appropriés peuvent être trouvés dans le magasin d'accessoires.

CONSEIL Gardez toujours quelques autocollants à portée de main dans votre voiture au cas où votre pare-brise se briserait.

Lorsque le remplacement est requis

La loi n'autorise pas de dommages importants au pare-brise à proximité immédiate du conducteur. La zone de vision immédiate est la zone directement devant le conducteur, la zone dite A. Les réparations de vitres ne sont pas autorisées dans cette zone. La zone de bordure de 10 centimètres autour du cadre de la fenêtre est également exclue de la réparation. Un trou avec un diamètre de noyau supérieur à cinq millimètres ne peut pas être réparé. Si l'une de ces zones est endommagée, la vitre avant doit être remplacée.

Faites-le vous-même ou remplacez-le?

Le remplacement de pare-brise est une occasion utile d'apprendre à réparer soi-même les voitures. Retirer et installer un pare-brise sans dommage nécessite des connaissances particulières, les bons outils et beaucoup d'expérience. Les vieux pare-brise avec du caoutchouc autour du périmètre étaient plus faciles à réparer que les pare-brise collés actuels. Quoi qu'il en soit, il était plus facile de tirer et le pare-brise pouvait être trouvé dans une décharge. Ce n'est guère possible avec les pare-brise collés d'aujourd'hui.

En fin de compte, le meilleur conseil est de trouver un professionnel si vous n'avez pas les compétences, les outils ou les fonds. Ceci fournit un résultat adéquat à un coût modéré.

La préparation peut aider à économiser sur les réparations. Vous êtes averti de ne pas retirer la vitre avant en utilisant la force brute, ce qui pourrait entraîner la chute d'éclats de verre à l'intérieur. Il est utile d'enlever les éventuels revêtements ou panneaux intérieurs. Le retrait préalable de toutes les garnitures, rétroviseurs et pare-soleil rend le retrait du pare-brise beaucoup plus rapide. De nombreux véhicules ont une protection de bord boulonnée. Il peut être facilement retiré, permettant aux mécaniciens de commencer les réparations immédiatement.

CONSEIL Assurez-vous de prendre une photo de l'ensemble de l'écran avant et de chaque autocollant individuel, ce qui vous permettra de remplacer la vignette de péage, les badges environnementaux et d'autres autocollants. Les vignettes routières peuvent généralement être obtenues à moindre coût ou gratuitement .

Mise à niveau du pare-brise

Lorsque l'écran avant doit être remplacé de toute façon, vous voudrez peut-être envisager une mise à niveau valable. La loi autorise la teinture discrète des pare-brise. La gradation complète n'est autorisée que pour les vitres arrière et les vitres latérales arrière ! La teinte de l'écran offre suffisamment d'intimité et d'anonymat au conducteur de sa voiture.

Ajouter de la valeur
et la sécurité routière
avec un nouveau pare-brise

L'installation d'un nouveau pare-brise augmente la valeur d'une voiture. Quoi qu'il en soit, conduire avec un pare-brise propre et sans rayures est beaucoup plus sûr.