Tous les avantages et les inconvénients de l'entretien d'une voiture dans un service de club

Les clubs automobiles par modèles et marques sont devenus un phénomène sérieux dans le segment russe d'Internet au début du siècle. J'ai acheté une voiture - et j'ai tout appris à ce sujet. De plus: j'ai trouvé des personnes partageant les mêmes idées et, peut-être, des amis, mes bien-aimés et même des êtres chers. Trouvé un nouveau passe-temps. Que signifie être membre de la communauté et quels sont les pièges d'un service de club ?

Le meilleur service de voiture est-il un service de voiture de club ? Le portail "AutoView" a compris la magie de ce sort ...

D'où viennent les bois

Plus les voitures étrangères devenaient sur nos routes, plus les stations-service spécialisées commençaient à apparaître à la place des ateliers classiques. Pour guérir une plaie sur une nouvelle génération de voitures, non seulement des outils spéciaux étaient nécessaires, mais aussi des mains et des têtes «spéciales». L'huile et les plaquettes d'une voiture moderne peuvent être changées dans le garage. Mais la courroie de distribution, par exemple, a disparu. Cependant, il y a aussi des problèmes avec les coussinets. Oui, Cadillac Escalade ?

Après avoir désigné son cercle de clients, le service a commencé à les chercher. Et puis il est venu en aide aux clubs automobiles - des forums qui réunissent les propriétaires de voitures d'un fabricant ou d'un modèle particulier. XNUMX% public cible ! Invitez et gagnez. De nombreuses stations-service spécialisées ont immédiatement décidé de devenir des "clubs".

Mais même ici, il y avait des subtilités: une fois qu'il a triché ou «casse du bois de chauffage», a reçu une critique négative ou a traité le client grossièrement - il a immédiatement coupé tous les membres du club de lui-même. Eh bien, dites-moi, qui ira au magasin, où «l'un des nôtres» a déjà été offensé? De plus: le club, réalisant sa valeur, a immédiatement commencé à exiger la reconnaissance, les remises et le respect. Ainsi, les entreprises non préparées aux nouvelles lois ont été éliminées et seuls ceux qui étaient prêts à travailler non seulement sur les voitures des clients, mais aussi sur eux-mêmes sont restés.

Oh bien

Les clubs automobiles ont reçu leurs remises et leur reconnaissance, un service "à la hauteur" et un traitement approprié. En venant au service "club", vous pouvez obtenir non seulement des réparations de haute qualité à un prix inférieur à celui du revendeur officiel, mais également des pièces de rechange à prix réduit. De plus, les services du club n'économisent pas sur les maîtres, surenchérissant sur les spécialistes des "officiels" beaucoup plus gourmands. Ainsi, dans le service du club Renault, célèbre dans tout Moscou, les mécaniciens résolvent régulièrement des problèmes auxquels les concessionnaires ne pouvaient tout simplement pas faire face.

En arrivant dans un tel centre, vous pouvez laisser la voiture en toute sécurité pour un long entretien et même obtenir une remise supplémentaire pour une commande importante. De plus, dans de tels ateliers, ils ne remontent généralement pas le compteur et ne cherchent pas à « aspirer » des procédures inutiles. Les artisans y travaillent depuis des années et des décennies, alors les propriétaires de voitures n'hésitent pas à s'inscrire auprès de leur mécanicien préféré. Les services du club donnent souvent une garantie pour le travail et les pièces achetées chez eux, et n'hésitent pas à aider au choix des unités ou de la "carrosserie" dès le démontage. Ils peuvent même prendre les choses en main. Après tout, une critique négative d'un «tubercule important» peut mettre en péril l'ensemble de l'entreprise.

À propos de mauvais

Les services "club" n'ont pas de licence de représentation officielle, ils ne s'occupent pas des réparations sous garantie et n'ont pas le droit de tamponner le carnet d'entretien. Cependant, cela n'empêche pas de nombreux propriétaires de voitures de recourir à des services bien connus, même sur les voitures sous garantie: «leur propre» - il y a plus de confiance.

Dans ces stations-service, les prix, bien que inférieurs à ceux des luxueuses chambres OD, sont toujours nettement supérieurs à ceux de l'oncle Vasya dans les garages. La différence avec les "officiels" est de 20 à 30% en faveur des "clubs". Bien sûr, c'est un point fondamental pour les propriétaires de voitures d'occasion et, surtout, très utilisées, qui comptent chaque pénalité. De plus, la fameuse règle russe entre en jeu : "économiser un sou et le rouble n'est pas dommage".

Il faut aussi chercher un service club : tous ceux qui ont posté une annonce sur les pages du forum ne sont pas dignes de ce nom. Vous devez lire les critiques et comprendre, aller à la rencontre et donner la voiture pour un travail d'essai. Parfois, de nombreux automobilistes recherchent le bon service pendant des mois, de sorte que la prochaine voiture est souvent choisie en fonction de leurs connaissances dans le secteur des services. Le plus souvent - le même modèle, mais plus "frais" ou juste la prochaine génération.

Mais vendre une voiture avec une immatriculation au «service club» est beaucoup plus facile: après tout, ces ateliers fournissent des documents pour chaque opération effectuée, et lors de la première visite du «débutant» ou du diagnostic avant de conclure une affaire, ils diront immédiatement vous où les dépenses étaient cachées. Et enfin, les membres du club ne sont pas très enclins à se tromper. Même si, bien sûr, la famille n'est pas sans son mouton noir.