Datsun

Contenu FondateurEmblèmeHistoire de la marque automobile dans les modèles En 1930, la première voiture produite sous la marque Datsun est produite. C'est cette entreprise qui a connu plusieurs points de départ dans son histoire à la fois. Près de 90 ans se sont écoulés depuis lors, et parlons maintenant de ce que cette voiture et cette marque ont montré au monde. Fondateur Selon l'histoire, l'histoire de la marque automobile Datsun remonte à 1911. Masujiro Hashimoto peut à juste titre être considéré comme le fondateur de l'entreprise. Après avoir obtenu son diplôme d'une université technique avec mention, il est allé poursuivre ses études aux États-Unis. Là, Hashimoto a étudié l'ingénierie et les sciences techniques. À son retour, le jeune scientifique a voulu ouvrir sa propre production automobile. Les premières voitures construites sous la direction de Hashimoto s'appelaient DAT. Ce nom était en l'honneur de ses premiers investisseurs Kaishin-sha Kinjiro Den, Rokuro Aoyama et Meitaro Takeuchi. En outre, le nom du modèle pourrait être déchiffré comme Durable Attractive Trustworthy, ce qui signifie "des acheteurs fiables, attrayants et dignes de confiance". Emblème Dès le début, l'emblème consistait en l'inscription Datsun sur le drapeau du Japon. Le logo signifiait le pays du soleil levant. Après que Nissan a acheté l'entreprise, leur badge est passé de Datsun à Nissan. Mais en 2012, Nissan a restauré l'emblème Datsun sur des voitures chères. Ils voulaient qu'une personne de pays en développement achète une Datsun et passe ensuite aux voitures de classe supérieure des marques Nissan et Infiniti. De plus, à un moment donné, un message a été publié sur le site Web officiel de Nissan avec la possibilité de voter pour le retour de l'emblème Datsun sur le marché automobile. L'histoire de la marque automobile en modèles Dans la ville d'Osaka, la première usine de la marque Datsun a été construite. L'entreprise commence à produire des moteurs et à les vendre immédiatement. L'entreprise investit les bénéfices dans le développement. Les toutes premières voitures voulaient s'appeler Datsun. Traduit de l'anglais, cela signifiait "Son of Date", mais du fait qu'en japonais cela signifiait la mort, la marque a été renommée Datsun. Et maintenant, la traduction convenait à la fois à l'anglais et au japonais et signifiait le soleil. L'entreprise s'est développée lentement en raison d'un financement insuffisant. Mais la chance a souri à l'entreprise et ils ont trouvé un entrepreneur qui a investi de l'argent en eux. Il s'est avéré être Yoshisuke Aikawa. C'était un homme intelligent et il a immédiatement vu le potentiel de l'entreprise. Jusqu'à la fin de 1933, l'entrepreneur a complètement racheté toutes les actions de Datsun. Désormais, la société s'appelait Nissan Motor Company. Mais personne n'a abandonné le modèle Datsun et leur production ne s'est pas arrêtée non plus. En 1934, l'entreprise a également commencé à vendre ses voitures à l'exportation. L'un d'eux était le Datsun 13. Une usine Nissan a également été ouverte, où des voitures Datsun ont également été produites. Après cela, il y a eu des moments difficiles pour l'équipe. La Chine a déclaré la guerre au Japon, puis la Seconde Guerre mondiale a commencé. Le Japon a pris le parti de l'Allemagne et a mal calculé, et en même temps a introduit une crise. L'entreprise n'a pu se rétablir qu'en 1954. Dans le même temps, un modèle appelé "110" est sorti. A l'exposition de Tokyo, la nouveauté était à l'honneur, grâce à son nouveau design pour l'époque. Les gens ont appelé cette voiture "en avance sur son temps". Tous ces mérites étaient dus à Austin, qui a contribué au développement de ce modèle. Après ce succès, l'entreprise a commencé à produire des voitures encore plus souvent. L'entreprise montait en puissance, il est maintenant temps de conquérir le marché américain. Ensuite, l'Amérique était le leader et le leader du style dans la construction de voitures. Et toutes les entreprises se sont efforcées d'obtenir ce résultat et ce succès. Le 210 a été l'un des premiers modèles à être livré aux États-Unis. L'évaluation des États ne s'est pas fait attendre. Les gens eux-mêmes ont traité cette voiture avec prudence. Un magazine automobile bien connu a très bien parlé de cette voiture, ils ont aimé le design et les caractéristiques de conduite de la voiture. Après un certain temps, la société lance le Datsun Bluebird 310. Et sur le marché américain, la voiture a fait le bonheur. Le principal facteur de cette évaluation était un design radicalement nouveau, qui ressemblait désormais davantage aux modèles américains. Cette voiture était conduite par la classe premium de la population. Ses caractéristiques techniques étaient de premier ordre. À cette époque, elle avait une excellente réduction du bruit, une excellente douceur de mouvement, une petite taille de moteur, un nouveau tableau de bord et un intérieur design. Ce n'était pas du tout une honte de conduire une telle voiture. De plus, le prix n'était pas très gonflé, ce qui a permis des ventes importantes de la voiture. Au cours des prochaines années, le nombre de concessionnaires automobiles des centres de diagnostic du modèle a atteint 710 unités. Les Américains ont commencé à préférer la voiture japonaise à leur propre production. Datsun offrait moins cher et mieux. Et si auparavant c'était un peu gênant d'acheter une voiture japonaise, maintenant tout a radicalement changé. Mais en Europe, la voiture ne s'est pas très bien vendue. De nombreux experts pensent que la raison en est la faiblesse du financement et du développement dans les pays européens. L'entreprise japonaise a compris qu'elle pouvait tirer plus de profit du marché américain que du marché européen. Pour tous les automobilistes, les voitures Datsun étaient associées à une fonctionnalité et une fiabilité élevées. En 1982, les entreprises attendaient un changement et l'ancien emblème a été retiré de la production. Désormais, toutes les voitures de l'entreprise étaient produites sous le logo monotone de Nissan. Pendant cette période, l'entreprise avait pour tâche de dire à tout le monde et de montrer dans la pratique que Datsun et Nissan sont désormais les mêmes modèles. Le coût de ces campagnes publicitaires s'élevait à près d'un milliard de dollars. Le temps a passé et la société a développé et lancé de nouvelles voitures, mais jusqu'en 2012, il n'y avait aucune mention de Datsun. En 2013, la société a décidé de rendre l'ancienne gloire aux modèles Datsun. La première voiture du XXIe siècle des modèles Datsun était la Datsun Go. La société les a vendus en Russie, en Inde, en Afrique du Sud et en Indonésie. Ce modèle a été conçu pour la jeune génération. En conclusion, on peut dire que la société japonaise Datsun a donné au monde beaucoup de bonnes voitures. À une époque, c'était une entreprise qui n'avait pas peur d'aller faire des expériences, d'introduire de nouvelles tendances. Ils se distinguaient par une grande fiabilité, une qualité, un design intéressant, des prix bas, une disponibilité à l'achat et une bonne attitude envers l'acheteur. À ce jour, occasionnellement sur nos routes, nous pouvons observer ces voitures.