Tout ce que vous devez savoir sur l'huile 5W-40
Teneur
L'huile moteur remplit des fonctions importantes. Il est responsable de la lubrification de l'unité d'entraînement, protège tous ses éléments du blocage, nettoie également les dépôts du moteur et le protège de la corrosion. Par conséquent, choisir le bon "lubrifiant" est la clé de l'état de notre véhicule. Aujourd'hui, nous allons examiner l'une des huiles les plus populaires - 5W-40. Sur quelles machines fonctionnera-t-il le mieux ? Est-ce adapté à l'hiver ?
Qu'allez-vous apprendre de ce post ?
- Huile 5W-40 - de quel type d'huile s'agit-il ?
- Quelle est la différence entre l'huile 5W-40 ?
- Huile 5W-40 - pour quel moteur ?
En bref
L'huile 5W-40 est une huile synthétique multigrade - elle fonctionne bien toute l'année dans les conditions météorologiques polonaises. Il reste liquide à des températures allant jusqu'à -30 degrés Celsius et ne perd pas ses propriétés lorsque le moteur est chauffé.
Nous expliquons le marquage - les caractéristiques de l'huile 5W-40
5W-40 est une huile synthétique. Ce type de graisse se caractérise par une résistance accrue aux températures élevées.et ainsi aider à prolonger la durée de vie de tous les composants du moteur. Le plus souvent, ils sont utilisés par les propriétaires de voitures neuves qui ont récemment quitté le concessionnaire automobile, ou de voitures à faible kilométrage.
Qu'est-ce que le 5W-40 ? Le chiffre avant le "W" (pour "hiver") indique la fluidité à basse température. Plus elle est basse, plus la température ambiante à laquelle l'huile peut être utilisée est basse. La lubrification marquée du symbole "5W" garantit le démarrage du moteur à -30 degrés Celsius, "0W" - à -35 degrés, "10W" - à -25 degrés et "15W" - à -20 degrés.
Le nombre après le signe "-" indique une viscosité à haute température. Les huiles marquées « 40 », « 50 » ou « 60 » assurent une lubrification appropriée lorsque le moteur est très chaud. (surtout quand il fait chaud dehors). Ainsi, le 5W-40 est un lubrifiant multigrade.dans notre climat est idéal pour toute l'année. La polyvalence signifie la popularité - Les conducteurs choisissent volontiers. Pour cette raison, il a également un prix relativement bas.
5W-40 ou 5W-30 ?
L'huile à utiliser est déterminée par la recommandation du fabricant, qui se trouve dans le manuel d'instructions du véhicule. Cependant, les conducteurs sont souvent confrontés au dilemme - 5W-40 ou 5W-30 ? Les deux huiles garantissent un démarrage rapide du moteur après une nuit glaciale. Cependant, à des températures plus élevées, ils se comportent différemment. L'huile à viscosité d'été "40" est plus épaisse, plus précisément, elle recouvre tous les éléments de l'unité d'entraînement lorsque le moteur tourne à haut régime. Cela fonctionnera donc bien dans les structures anciennes et surchargées. Le 5W-30 doit être remplacé par du 5W-40 également lorsque le moteur commence à s'user plus rapidement. L'huile avec une viscosité estivale plus élevée protège la transmission de manière plus fiable et la coupe considérablement, réduisant ainsi les chocs et les grincements. Cela permet parfois de reporter les réparations nécessaires.
Les huiles les plus populaires
La popularité et la polyvalence du 5W-40 le rendent les fabricants rivalisent pour améliorer leurs produits... Par conséquent, il existe de nombreuses variétés de ce type de pâte à tartiner sur le marché, enrichies de fonctions supplémentaires. Lequel? A quelles huiles faut-il faire attention ?
Castrol EDGE TITANE FST 5W-40
Castrol EDGE de la gamme TITANIUM FST ™ est enrichi de polymères organométalliques de titane qui augmenter la résistance du film d'huile... Fournit une protection du moteur dans toutes les conditions météorologiques, à la fois à basse et à haute température. réduit les dépôts nocifs... Cela affecte le bon fonctionnement de l'unité d'entraînement quelle que soit la charge et prolonge sa durée de vie. L'huile TITANE est destinée aux moteurs essence et diesel (y compris ceux équipés de filtres à particules).
Castrol MAGNATEC 5W-40
Dans la lignée des huiles MAGNATEC Castrol a appliqué la technologie Intelligent Molecule, qui adhère à tous les composants du moteur, le protégeant dès son démarrage. L'huile MAGNATEC 5W-40 convient aux moteurs à essence et diesel. Il ne convient pas aux variateurs VW équipés d'injection directe (injecteur pompe ou rampe commune).
Huile de coque HELIX HX7 5W-40
Shell HELIX HX7 est formulé avec un mélange d'huiles minérales et synthétiques. Diffère dans les propriétés de nettoyage, Réduit la pollution et protège le moteur des dépôts nocifs... Fonctionne particulièrement bien dans la circulation urbaine. Il convient aux moteurs à essence, diesel et à gaz, ainsi qu'aux moteurs alimentés par des mélanges de biodiesel et d'essence et d'éthanol.
Luqui Moly TOP TEC 4100 5W-40
TOP TEC 4100 – huile « easy running » – affecte la minimisation des forces de friction entre les composants du moteur en interaction... Le résultat est une consommation de carburant réduite et une durée de vie plus longue pour tous les composants du groupe motopropulseur. Conçu pour les moteurs à essence et diesel (y compris les moteurs turbocompressés).
Une bonne lubrification est responsable du bon fonctionnement du moteur. Le choix de la bonne huile est essentiel - avant de la changer, lisez les recommandations contenues dans les instructions de notre voiture. Les huiles de fabricants renommés tels que Castrol, Shell, Luqui Moly ou Elf offrent la meilleure protection moteur.
C'est bientôt l'heure de changer l'huile de votre voiture ? Sur avtotachki.com vous trouverez les meilleures offres !
Vous pouvez en savoir plus sur les huiles moteur dans notre blog :
Quelle huile moteur pour l'hiver ?
Faut-il passer du synthétique au semi-synthétique ?
Quel type d'huile moteur dois-je remplir dans une voiture d'occasion ?
avtotachki.com"
