Truck Wars : Ram, Ford ou Chevrolet gagneront-ils la bataille du pick-up le plus populaire d'Amérique en 2021 ?
Pour la 45e année consécutive, le Ford F-Series a été le camion le plus vendu aux États-Unis l'année dernière.
Les camionnettes sont une énorme entreprise aux États-Unis et chaque année, trois grandes marques de Detroit se disputent le leadership des ventes.
Malgré quelques revers tels que des pénuries de pièces et de faibles niveaux de stocks, les ventes totales aux États-Unis ont augmenté de 3.3 % l'an dernier, les camions dominant une fois de plus les ventes.
Le pick-up Ford F-Series a occupé la première place aux États-Unis l'année dernière avec des ventes de 726,003 7.8 unités. Bien que cela représente une diminution de 2020 % par rapport à 156,000 XNUMX résultats, cela a suffi à surpasser le deuxième de plus de XNUMX XNUMX ventes.
Ford affirme que la série F, qui comprend les F-150, F-250 et autres, est le camion le plus vendu depuis 45 ans et la voiture la plus vendue aux États-Unis depuis 40 ans.
La deuxième place était occupée par une gamme de camionnettes RAM (y compris les 1500 et 2500), qui se vendaient mieux que le numéro deux de tous les temps, le Chevrolet Silverado. Le chiffre de 569,389 de Ram de 1.0 2020 véhicules est en hausse de 40,000 % par rapport à son résultat de XNUMX et est d'environ XNUMX XNUMX unités devant Chevy.
Le Silverado a enregistré la plus forte baisse des ventes des trois grands camions, chutant de 10.7 % en 2021 à 529,765 100,000 unités pour l'année, mais il a pris la troisième place et a dépassé la quatrième place de plus de XNUMX XNUMX ventes.
Alors que Ford revendique le leadership du segment, General Motors, la maison mère de Chevrolet, prétend le contraire.
La gamme de camionnettes de Ram, y compris la 1500, s'est vendue plus que la Chevrolet Silverado l'an dernier.
GM affirme que le Chevy Silverado et son jumeau mécanique, le GMC Sierra, ont des ventes combinées de 768,689 2003 véhicules, donnant à GM le leadership du segment, une position que l'entreprise occupe depuis XNUMX.
Cependant, si vous ne regardez que les ventes de modèles individuels, la victoire de Ford est indéniable.
Qu'en est-il des outsiders dans le segment des camions ?
GMC Sierra a terminé à la 12e place.th avec seulement 248,923 54 ventes, puis vint l'aube de la cinquième place du camion Toyota Tundra à XNUMX ansth classé au classement général avec 81,959 25 ventes. C'est 2020% de moins qu'en XNUMX, principalement en raison de l'introduction d'un tout nouveau modèle.
Le Nissan Titan a terminé 2021 avec 27,406 121 ventes, atterrissant à XNUMX.st lieu pendant un an. Malgré un rafraîchissement majeur pour le modèle 2020, les rapports indiquent que Nissan n'a pas l'intention de publier une version de nouvelle génération du Titan au-delà du modèle actuel en raison du ralentissement des ventes.
Silverado est passé à la troisième place, mais GM revendique toujours le leadership dans le segment.
En ce qui concerne les camionnettes de taille moyenne - ou ce que nous appellerions simplement des camionnettes ou des utes en Australie - le Toyota Tacoma était le leader avec des ventes d'un peu plus de 252,000 10 véhicules, manquant de peu le top XNUMX.
Le deuxième best-seller était le Ford Ranger conçu et fabriqué en Australie avec des ventes de 94,755 89,712 véhicules. Il devance le Jeep Gladiator (73,008 60,679) et bien devant le Chevrolet Colorado (41,355 XNUMX), le Nissan Frontier (XNUMX XNUMX) et le Honda Ridgeline (XNUMX XNUMX).
En termes de voitures de tourisme et de VUS, le modèle non camion le plus vendu était le VUS intermédiaire Toyota RAV4, terminant quatrième au classement général avec un kilométrage brut de 407,739 46,000 unités, soit près du double des ventes totales de Toyota en Australie l'an dernier. C'était plus de XNUMX XNUMX unités devant le SUV Honda CR-V, cinquième.
La Toyota Camry était la berline la plus populaire d'Amérique en 2021, se classant sixième avec 313,795 10 ventes. Le reste du top dix comprenait le Nissan Rogue (X-Trail en Australie) en septième place, le Jeep Grand Cherokee en huitième, le Toyota Highlander (Kluger en Australie) en neuvième et la Honda Civic de nouvelle génération en 10e.
Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont culminé l'année dernière, le véhicule électrique le plus populaire étant le Tesla Model Y avec des ventes de 161,527 20 unités, assez pour XNUMXth lieu en général.
