Volvo lance un système de stationnement automatique
Volvo a développé un système de stationnement autonome révolutionnaire. Grâce à lui, le véhicule trouve indépendamment une place de parking gratuite et l'occupe - même lorsque le conducteur n'est pas dans la voiture. Afin de sécuriser la procédure de stationnement, la voiture communique également avec d'autres voitures, détecte les piétons et autres objets dans le parking. Le système sera repris sur le nouveau Volvo XC90, qui sera présenté en première mondiale fin 2014. Plus tôt, dans quelques semaines, un concept-car doté de ce système sera présenté aux journalistes lors d'un show privé spécial.
La technologie de stationnement autonome est un système conceptuel qui libère le conducteur des obligations à forte intensité de main-d'œuvre. 
chercher une place de parking gratuite. Le conducteur laisse simplement la voiture à l'entrée du parking pour la récupérer plus tard au même endroit », décrit Thomas Broberg, conseiller principal en sécurité chez Volvo Car Group.
Afin d'utiliser tout le potentiel du système, le parking doit être équipé de l'infrastructure appropriée qui interagit avec le système de la voiture. Le conducteur recevra alors un message indiquant qu'un service de stationnement autonome est disponible à cet endroit. Activé avec un téléphone portable. La voiture utilise alors des capteurs spéciaux pour trouver une place de parking libre et s'y rendre. Lorsque le conducteur revient au parking et veut en sortir, tout se fait dans l'ordre inverse.
Interaction avec les autres véhicules et les usagers de la route
Grâce à des systèmes qui permettent à la voiture de se déplacer de manière autonome, de détecter les obstacles et de freiner, elle peut se déplacer en toute sécurité entre les autres voitures et les piétons présents sur le parking. La vitesse et la force de freinage sont adaptées aux conditions prévalant dans de telles circonstances.
"L'hypothèse de base que nous avons faite est que les véhicules automoteurs doivent pouvoir se déplacer en toute sécurité dans un environnement également utilisé par les voitures traditionnelles et d'autres usagers vulnérables de la route", note Thomas Broberg.
Pionnier de la technologie autonome
Volvo Car Group développe intensivement la technologie de sécurité, dans laquelle il est depuis longtemps un leader. L'entreprise investit également dans des systèmes de stationnement autonome et de conduite automatisée de convois.
Volvo a été le seul constructeur automobile à participer au programme SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), qui s'est achevé avec succès en 2012. Ce projet unique, impliquant sept partenaires technologiques européens, s'est concentré sur des technologies pouvant être utilisées sur des routes ordinaires, permettant aux voitures de se déplacer dans des colonnes spéciales.
Le convoi SARTRE était composé d'un camion orientable suivi de quatre véhicules Volvo se déplaçant de manière autonome à des vitesses allant jusqu'à 90 km/h. Dans certains cas, la distance entre les voitures n'était que de quatre mètres.
Direction autonome sur le prochain XC90
Les technologies de stationnement autonome et de circulation des colonnes sont encore en cours de développement. Cependant, afin de rester à la pointe de l'innovation technologique, nous introduirons les premiers composants de direction autonome dans le nouveau Volvo XC90, qui sera lancé fin 2014 », conclut Thomas Broberg.
