Volvo améliore les hybrides. Des batteries plus grosses et des performances encore meilleures

Volvo Cars a été l'un des pionniers des hybrides rechargeables. Aujourd'hui, les modèles PHEV représentent plus de 44 % des ventes de la marque européenne. Maintenant, la société a procédé à une profonde modernisation technologique de ces voitures.

Hybrides Volvo. Changements clés sur la plupart des modèles

Le nouveau changement s'applique à tous les hybrides rechargeables sur la plate-forme SPA. Il s'agit des Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 et XC90, toutes deux en variantes T6 Recharge et T8 Recharge. Ces voitures ont reçu des batteries de traction avec une capacité nominale plus élevée (une augmentation de 11,1 à 18,8 kWh). Ainsi, la puissance utile passe de 9,1 à 14,9 kWh. La conséquence naturelle de ce changement est une augmentation de la distance que les modèles Volvo PHEV ne peuvent parcourir qu'avec un moteur électrique. L'autonomie électrique est désormais comprise entre 68 et 91 km (WLTP). L'essieu arrière est entraîné par un moteur électrique dont la puissance a été augmentée de 65% - de 87 à 145 ch. La valeur de son couple est également passée de 240 à 309 Nm. Un générateur de démarrage intégré d'une puissance de 40 kW est apparu dans le système d'entraînement, ce qui a permis d'exclure un compresseur mécanique du moteur à combustion interne. Cet alternateur permet à la voiture de se déplacer en douceur, et la douceur du système d'entraînement et le passage du moteur électrique au moteur inboard sont presque imperceptibles.

Hybrides Volvo. Plus de nouvelles

Les performances du système de traction intégrale des modèles Volvo PHEV ont également été améliorées et le poids autorisé de la remorque a été augmenté de 100 kg. Le moteur électrique peut désormais accélérer indépendamment le véhicule jusqu'à 140 km/h (auparavant jusqu'à 120-125 km/h). La dynamique de conduite des hybrides Recharge a été considérablement améliorée lors de la conduite sur le moteur électrique seul. Le moteur électrique plus puissant est également capable de freiner plus efficacement le véhicule lors de la fonction de récupération d'énergie. Un pédalier a également été ajouté aux XC60, S90 et V90. Après avoir sélectionné ce mode, relâchez simplement la pédale d'accélérateur et la voiture s'arrêtera complètement. Le réchauffeur de carburant a été remplacé par un climatiseur haute tension (HF 5 kW). Désormais, lorsque vous roulez à l'électricité, l'hybride ne consomme pas du tout de carburant, et même avec le garage fermé, vous pouvez chauffer l'intérieur pendant la charge, vous laissant plus d'énergie pour rouler à l'électricité. Les moteurs à combustion interne développent 253 ch. (350 Nm) dans la variante T6 et 310 ch. (400 Nm) dans la variante T8.

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Hybrides Volvo. Autonomie plus longue, meilleure accélération

La génération précédente V60 T8 accélérait de 0 à 80 km/h en mode propre (purement à l'électricité) en 13-14 secondes environ. Grâce à l'utilisation d'un moteur électrique plus puissant, ce temps a été réduit à 8,5 secondes. Les voitures prennent de l'ampleur lorsque les moteurs électriques et les moteurs à combustion interne fonctionnent ensemble. Cela est particulièrement vrai pour les modèles XC60 et XC90. Voici les données d'accélération de 0 à 100 km/h et leur autonomie actuelle par modèle. Les valeurs entre parenthèses sont pour les mêmes modèles avant la mise à jour :

• Recharge Volvo XC90 T8 - 310 + 145 km : 5,4 s (5,8 s)
• Recharge Volvo XC60 T8 - 310 + 145 km : 4,9 s (5,5 s)
• Recharge Volvo XC60 T6 - 253 + 145 km : 5,7 s (5,9 s)
• Recharge Volvo V90 T8 - 310 + 145 km : 4,8 s (5,2 s)
• Recharge Volvo V90 T6 - 253 + 145 km : 5,5 s (5,5 s)
• Recharge Volvo S90 T8 - 310 + 145 km : 4,6 s (5,1 s)
• Recharge Volvo V60 T8 - 310 + 145 km : 4,6 s (4,9 s)
• Recharge Volvo V60 T6 - 253 + 145 km : 5,4 s (5,4 s)
• Recharge Volvo S60 T8 - 310 + 145 km : 4,6 s (4,6 s)
• Recharge Volvo S60 T6 - 253 + 145 km : 5,3 s (5,3 s)

L'autonomie en mode pur, lorsque la voiture n'utilise que le moteur électrique, pour les S60 T6 et T8 est passée de 56 à 91 km, pour les V60 T6 et T8 de 55 à 88 km. Pour S90 - de 60 à 90 km, pour V90 - de 58 à 87 km. Pour les modèles SUV, ces chiffres sont passés de 53 à 79 km pour le XC60 et de 50 à 68 km pour le XC90. Les émissions de CO2 par kilomètre vont de 1 à 18 g pour les modèles S20, V60, S60 et V90. Le modèle XC90 a une valeur de 60 g CO24/km et le modèle XC2 a une valeur de 90 CO29/km.

Hybrides Volvo. Liste de prix 2022

Vous trouverez ci-dessous les prix de certains des modèles hybrides les plus populaires de la gamme Volvo Recharge :

• Recharge V60 T6 – à partir de 231 900 PLN
• Recharge XC60 T6 – à partir de 249 900 PLN
• Recharge S90 T8 – à partir de 299 900 PLN
• Recharge XC90 T8 – à partir de 353 900 PLN

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