Volvo et Northvolt forment une coentreprise. Collaboration sur des cellules lithium-ion pour le XC60 plus, une usine produisant 50 GWh par an
Volvo et Northvolt ont annoncé une joint-venture. Les deux sociétés souhaitent construire une usine de cellules lithium-ion pour répondre aux besoins de Volvo et Polestar. La Gigafactory sera lancée en 2026 et produira jusqu'à 50 GWh de cellules par an. Des travaux de recherche et développement seront également menés dans le cadre de la coopération.
Volvo utilisera les ressources actuelles de Northvolt pour construire sa propre usine
La marque chinoise Geely est un autre fabricant avec des usines situées en Europe qui souhaite avoir une usine de cellules lithium-ion. Des décisions similaires ont déjà été prises par Volkswagen, BMW et Mercedes. Volvo vient d'annoncer qu'il a garanti un approvisionnement de 15 GWh de cellules à partir de l'usine existante de Skelleftea de Northvolta en Suède à partir de 2024 et a annoncé son intention de construire conjointement une usine de cellules de 50 GWh d'ici 2026 - comme nous l'avons mentionné au tout début. le début de l'article. Cela fait Un total de 65 GWh de cellules à partir de/après 2026, ce qui devrait suffire à alimenter plus de 810 VE avec batteries..
La nouvelle usine d'électrolyseurs Volvo-Northvolt sera entièrement renouvelable et emploiera environ 3 personnes. Son emplacement n'a pas encore été déterminé. L'un des établissements les plus importants est exploitation de l'usine Northvolt à Gdanskqui jouent le rôle de centre de recherche et développement et emploient plusieurs centaines de personnes. Cependant, pour que Gdansk ait une chance de rivaliser, la Pologne doit retirer le charbon du bouquet énergétique dès que possible, car il se peut que la production actuelle d'énergie à partir de sources renouvelables ne suffise pas à alimenter cette entreprise et d'autres.
Les deux sociétés vont également coopérer au développement d'une nouvelle génération de cellules lithium-ion... Le premier modèle à bénéficier de cette combinaison de forces sera le Volvo XC60 Px Recharge, une variante électrique du crossover le plus vendu du constructeur. Cette dernière information est surprenante car elle signifie que l'électrification complète du XC60 viendra dans un avenir proche dans 2-3 ans... Pendant ce temps, déjà en 2030, la marque chinoise veut se débarrasser complètement de la gamme de véhicules à combustion interne.
Schéma d'une voiture basée sur des cellules Volvo-Northvolt. Nous examinons peut-être le concept du nouveau Volvo XC60 - nous n'avons pas pu reconnaître ces formes (c) Volvo
Un autre fait intéressant est apparu dans le communiqué de presse : Polestar 0... La voiture, développée par une filiale de Volvo, devrait être la première voiture au monde à être construite selon un processus totalement neutre en émissions. La Polestar 0 devrait être construite d'ici 2030.
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