Essai routier Volvo C30 - de Volvo pour les jeunes

La recette qu'ils ont utilisée pour développer la C30 n'est pas nouvelle. Ils se sont inspirés du châssis, sur lequel sont déjà installés les S40, V50 et C70, réajustés (lire : durcis), proposés tous les moteurs pouvant être insérés dans le nez (il y en a dix, nous en aurons huit ), ils les ont enrichis de trois boîtes de vitesses (les boîtes manuelles à cinq vitesses et à cinq et six vitesses de Geartronic), ont donné plus de liberté aux concepteurs et ont sorti ce qu'ils disent être le modèle le plus distinctif de leur gamme. Et d'une autre manière : « Voiture cool pour les personnes actives.

Parce que les jeunes vivent une vie dynamique, se déplacent beaucoup en centre-ville et roulent majoritairement seuls ou à deux, la C30 a été dotée d'une longueur adaptée (elle est 40 centimètres plus courte que la S22), tout en conservant exactement le même niveau de confort. à l'avant comme la S40 ou la V50. , et à l'arrière, à la place des banquettes, deux sièges séparés ont été installés. Ainsi, il n'y a de place que pour deux, mais c'est suffisant pour offrir un niveau de confort (élevé) adapté à la classe lorsque quatre doivent partir en voyage.

Si vous vous demandez ce qui est si excitant à propos de cette voiture pour attirer les jeunes acheteurs, nous devons rechercher ces choses principalement à l'arrière de la cabine. Celui-ci est nouveau et plutôt atypique pour Volvo. Le toit est complété par un becquet (les moteurs les plus puissants ont un becquet supplémentaire), deux pots d'échappement (chacun d'un côté) et, surtout, une lunette arrière, sans cadre et servant en même temps de hayon. ... Les feux arrière, qui brillent la nuit sous la forme de deux demi-cercles dirigés vers le bas, sont également intéressants.

Surtout pour les jeunes, ils ont également compilé une riche liste d'accessoires avec lesquels ils peuvent s'approprier le C30. Ainsi, il existe différentes jantes disponibles dans des tailles de 15 à 18 pouces, des garnitures en plastique sur la partie inférieure du corps, qui peuvent être en noir, marron ou couleur carrosserie, la couleur Cosmic White Pear est complètement nouvelle dans la palette, vous pouvez choisir entre différentes nuances de marchandises à l'intérieur (même la garniture de base est disponible en trois couleurs: rouge, bleu et noir), il n'y a pas de couvercle de coffre à l'arrière - vous pouvez le trouver dans la liste des services supplémentaires - mais au lieu d'un il y en a deux (version soft et hard). Pour ceux qui apprécient la sportivité, il y a un volant sport, un levier de vitesses et des pédales en aluminium, comme Volvo est habitué depuis longtemps, ainsi qu'un riche choix de systèmes audio.

La version de base Performance dispose d'un amplificateur (4 x 20 W) et de quatre haut-parleurs. La haute performance est encore meilleure avec quatre haut-parleurs. Au sommet se trouve également le modèle Premium Sound, qui cache un amplificateur numérique, les technologies ICE Power (Alpine) et Pro Logic II Sound, cinq sorties de 130 watts et dix haut-parleurs du célèbre fabricant danois Dynaudio. Ce n'est pas tout. Grâce au changeur de CD, ce système lit également la musique enregistrée aux formats MP3 et WMA, et sera également équipé de ports pour iPod et USB au printemps prochain.

Si aucune des divisions Volvo ne s'est jamais interrogée, il s'agit bien de sécurité. Et la C30 ne fait pas exception. Vous y trouverez tout ce que les grands ont. Zones extra renforcées, airbags frontaux à deux phases, ceintures de sécurité auto-serrantes avec limiteurs de tension, déformation contrôlée de la colonne de direction, SIPS (système de protection contre les chocs latéraux), IC (rideaux gonflables), WHIPS (Volvo Whiplash Protection System) à l'avant sièges, ce qui réduit le risque de blessures au dos, une conception arrière intelligente, un réservoir de carburant supplémentaire protégé devant l'essieu arrière et, enfin, une partie avant conçue pour minimiser le risque de blessure pour les piétons.

Et la sécurité sera sans aucun doute l'un des atouts de cette Volvo, qui jouera un rôle plus important dans la lutte contre la concurrence. Dans notre pays, cela peut également s'appliquer aux prix. Le modèle de base avec un moteur à essence de 1 litre sera disponible pour seulement 6 4.361.500 SIT. Plus qu'un moteur, cependant, la liste des équipements, qui comprend également des éléments tels que l'ABS, le DSTC, six airbags, un système audio, la climatisation, des vitres électriques et des rétroviseurs, est convaincante. ...

Pour les plus inattendus : la C30 est déjà disponible à la commande, et les premiers acheteurs en Slovénie recevront leur Volvo en février ou mars de l'année prochaine.

Première impression

Apparence 3/5

La C30 s'adresse aux jeunes et le prouve par son look. Peut-être que tous les fans de cette marque n'aimeront pas l'arrière, mais il ne fait aucun doute qu'il est définitivement nouveau.

Moteurs 3/5

La gamme de moteurs est extrêmement diversifiée. Il y en a dix en vente, nous en aurons huit, et tout cela est complété par trois autres boîtes de vitesses.

Intérieur et équipement 3/5

Il y a suffisamment d'espace à l'avant et un peu moins de confort à l'arrière. L'équipement de série est riche, il y a aussi ABS, DSTC, système audio, climatisation...

Prix ​​3/5

Si vous regardez la classe premium, alors le C30 est considéré comme du miel.

le plus rentable. Cependant, au prix du modèle de base, je pourrais aussi convaincre

ces clients qui se soucient des concurrents moins établis.

Première classe 3/5

Volvo note que la C30 s'adresse principalement aux jeunes, mais notre première impression est que les personnes plus âgées seront ravies de l'utiliser. Par souci d'image et de sécurité intégrée. Et aussi pour un package riche et des prix décents.

Matevž Koroshec