Volkswagen Passat CC - coupé sport
Avec 15 millions de Passat et de variantes de Passat construites, il est temps d'élargir la gamme de styles de carrosserie. De plus, il existe de nombreux "goodies" techniques modernes, dont la climatisation active des sièges.
Jusqu'à présent, les constructeurs automobiles utilisaient la désignation CC (français) pour les coupés décapotables, c'est-à-dire les véhicules qui combinent le style de carrosserie coupé avec la capacité de conduite à toit ouvert. Autrement dit, Volkswagen a récemment dévoilé un nouveau coupé à quatre portes doté de systèmes d'aide à la conduite à la fine pointe de la technologie, dont certains sont propres aux véhicules haut de gamme.
Lors de son entrée sur le marché européen, la nouvelle Volkswagen sera proposée avec deux moteurs essence à injection directe (TSI et V6) et un turbodiesel (TDI). Les moteurs à essence ont une puissance de 160 ch. (118 kW) et 300 ch (220 kW) et turbodiesel - 140 ch. (103 kW) et répond désormais à la norme Euro 5 qui entrera en vigueur à l'automne 2009. La Passat CC TDI avec le dernier moteur consomme en moyenne seulement 5,8 litres de carburant diesel/100 km et a une vitesse de pointe de 213 km/h. La Passat CC TSI, qui consomme 7,6 litres d'essence et atteint une vitesse de pointe de 222 km/h, est l'un des véhicules à essence les plus économiques de sa catégorie. Le V6 le plus puissant sera livré de série avec une transmission intégrale permanente 4Motion de nouvelle génération, une suspension adaptative, également nouvelle, et une transmission DSG à double embrayage extrêmement efficace. La Passat CC V6 4Motion est limitée électroniquement à 250 km/h et affiche une consommation moyenne de seulement 10,1 litres.
Pour la première fois, Volkswagen a introduit un système d'avertissement de voie et une nouvelle suspension adaptative DCC. Une autre technologie moderne est le système de stationnement "Park Assist" et le "contrôle automatique de distance ACC" avec le système de distance de freinage "Front Assist".
Une toute nouvelle fonctionnalité est le nouveau toit ouvrant panoramique électrique. Son cache transparent mesure 750 mm de long et 1 mm de large et recouvre tout l'avant jusqu'aux montants B. La barre de toit au-dessus du pare-brise est ici peinte en noir. Le "toit relevable panoramique" électrique peut être relevé de 120 millimètres.
La Passat CC propose un nouveau connecteur Media-In. Il peut être utilisé pour connecter votre iPod et d'autres lecteurs MP3 et DVD populaires au système audio de votre voiture. Le connecteur USB est situé dans la boîte à gants et les équipements connectés sont contrôlés par la radio ou le système de navigation. Les informations sur la musique en cours de lecture s'affichent sur l'écran de la radio ou de la navigation.
L'équipement standard de la Passat CC comprendra le système "Mobility Tire" de Continental, une première pour Volkswagen. À l'aide d'une solution appelée ContiSeal, le manufacturier de pneus allemand a mis au point un système pour continuer malgré un clou ou une vis dans le pneu. Une couche de protection spéciale à l'intérieur de la bande de roulement scelle immédiatement le trou formé après une crevaison de pneu par un corps étranger afin que l'air ne s'échappe pas. Ce joint fonctionne dans presque tous les cas où les pneus sont crevés par des objets jusqu'à cinq millimètres de diamètre. Environ 85 % des objets tranchants qui endommagent les pneus ont ces diamètres.
La Passat CC, positionnée par l'importateur comme une voiture haut de gamme de la classe moyenne, est proposée en une seule option d'équipement riche. L'équipement de série comprend : jantes en alliage de 17 pouces (type Phoenix) avec pneus 235, inserts chromés (intérieur et extérieur), quatre sièges sport ergonomiques (arrière simple), nouveau volant à trois branches, suspension pneumatique automatique. Climatisation "Climatronic", contrôle électronique de stabilité ESP, système radio RCD 310 avec lecteur CD et MP3 et feux de croisement automatiques.
Les principaux marchés de la Passat CC sont l'Amérique du Nord, l'Europe occidentale et le Japon. Produit dans l'usine allemande d'Emden, Volkswagen en Pologne sera proposé à partir de juin. À partir du quatrième trimestre, la Passat CC sera également lancée aux États-Unis, au Canada et au Japon. Les prix en Pologne commenceront à partir d'environ 108 1.8. PLN pour la version de base avec moteur XNUMX TSI.
