Volkswagen Multivan 2021. Combien ça coûte ?
Teneur
Un tout nouveau modèle fait son apparition dans le configurateur de la marque Volkswagen Véhicules Utilitaires. Voici le Nouveau Multivan, dont la première mondiale a eu lieu en juin de cette année.
Le nouveau Multivan est un tout nouveau véhicule dans la gamme de véhicules utilitaires de Volkswagen. Conçu pour différents groupes cibles, qu'il s'agisse de familles, de sportifs ou de voyageurs d'affaires, ce véhicule multifonctionnel propose un certain nombre de solutions innovantes et bien pensées, telles que sept sièges avec un système d'assise à dégagement rapide qui vous permet d'augmenter la compartiment à bagages ou table centrale pliante multifonctionnelle en option.
Le nouveau Multivan est monté pour la première fois sur une plaque d'immatriculation à matrice transversale modulaire (MQB). Une innovation lancée par la marque Volkswagen Véhicules Utilitaires est l'inclusion d'un moteur hybride rechargeable dans la gamme de groupes motopropulseurs disponibles. Cela permet au nouveau Multivan de fonctionner temporairement comme un véhicule zéro émission.
Les éditeurs recommandent : SDA. Priorité au changement de voie
Dans le configurateur, vous pouvez commander une voiture dans l'une des quatre versions de configuration : Multivan, Life, Style et Energetic. Les clients peuvent également choisir parmi une large gamme d'équipements en option, notamment : Toit ouvrant panoramique en verre (de série sur la version Energetic), ouverture et fermeture électriques du hayon (de série sur la version Energetic), chauffage de stationnement, portes latérales coulissantes, table multifonction centrale rétractable avec porte-gobelets (de série pour la version Energetic), un affichage des données sur le verre juste devant les yeux du conducteur - un affichage tête haute ou un crochet d'attelage rabattable avec déverrouillage électrique.
Volkswagen Multivan. Premier Multivan avec propulsion hybride rechargeable
L'un des paramètres fixes les plus importants dans la spécification de conception du nouveau Multivan était la propulsion hybride rechargeable. L'hybride rechargeable Multivan a le suffixe eHybrid dans son nom. La puissance du système de moteur électrique et du moteur à essence turbocompressé (TSI) est de 160 kW/218 ch.
Grâce à sa batterie lithium-ion de 13 kWh, le Nouveau Multivan eHybrid couvre le plus souvent des distances diurnes en utilisant uniquement de l'électricité. Une étude du ministère fédéral allemand des transports et de l'infrastructure numérique montre que 95 % de tous les trajets routiers quotidiens en Allemagne font moins de 50 km. Le groupe motopropulseur hybride rechargeable est conçu pour que le nouveau Multivan eHybrid démarre par défaut en mode électrique pur, permettant des trajets particulièrement courts sans aucune émission de carbone. Le moteur à essence économique TSI ne démarre qu'à des vitesses supérieures à 130 km/h.
Volkswagen Multivan. Trois moteurs à quatre cylindres - 2 essence et un diesel
Associé à un groupe motopropulseur hybride rechargeable, le Multivan à traction avant sera disponible avec deux moteurs turbo à quatre cylindres de 100 kW / 136 ch. et 150 kW/204 ch Un moteur diesel TDI quatre cylindres de 110 kW/150 ch sera disponible l'année prochaine.
Les prix du modèle commencent à 191 031 PLN (moteur 1.5 TSI 136 ch + DSG 7 vitesses).
Voir aussi : DS 9 - berline de luxe
