Types d'éclairage de vélo - que choisir ?

Le printemps est arrivé, à la fois calendaire et astronomique, il est donc temps de penser à préparer les motos pour la prochaine saison. Quand commencer ? Par exemple, de l'éclairage. Il est actuellement disponible sur le marché dans de nombreuses variantes, tant en termes de fonctionnalité qu'en termes d'éclairage et de design. Les feux de vélo peuvent être classés selon plusieurs critères différents. Cependant, ça vaut toujours le coup choisir l'éclairage principalement en raison de la conduite et du type de terraindans lequel nous nous déplaçons pour que les autres utilisateurs puissent nous voir et que nous puissions voir nous-mêmes les obstacles.

Des règles, par exemple, de quel type d'éclairage le vélo doit-il être équipé ?

Conformément à la réglementation en vigueur, le cycliste doit utiliser un éclairage approprié après la tombée de la nuit et dans des conditions de mauvaise visibilité. Cela signifie que En journée, par beau temps, le vélo n'a pas besoin d'être éclairé.... L'utilisateur du bi-piste peut les emporter avec lui, par exemple, dans un sac à dos, et ne les utiliser qu'à la nuit tombée. S'il ne le fait pas, il paiera une amende s'il est contrôlé par la police. Nous distinguons 4 types d'éclairage obligatoiredont le vélo doit être équipé la nuit et en cas de visibilité insuffisante :

• feu avant blanc ou jaune s'allume en continu ou en mode pulsé (1 pc.)
• feu arrière réfléchissant rouge (1 pièce) - remarque importante : c'est le seul éclairage de vélo installé en permanence dans le véhicule
• feu arrière rouge continu ou pulsé (1 pc.)
• clignotants - ils doivent être installés si la conception du vélo rend impossible le clignotant manuel.

Où est installé l'éclairage du vélo ? Les feux avant sont généralement situés au volant. Dos - sur la tige de selle, sur la tige de selle, on peut aussi les attacher aux bretelles du sac à dos. Dans le cas des VTT spécialisés utilisés pour les balades nocturnes en forêt, un éclairage est également installé. sur un casque de cycliste.

Eclairage vélo et alimentation électrique

Le type d'alimentation est l'un des principaux critères de répartition de l'éclairage des vélos. C'est pourquoi nous distinguons éclairage à batterie et dynamo... Le premier type de feux de vélo, les feux rechargeables, sont :

• soi-disant puces - Ce sont de petites lampes légères, pratiques et faciles à utiliser, qui sont récemment devenues très populaires grâce à leur design original. Alimentés par des piles CR2032, ils peuvent être utilisés pour l'éclairage avant et arrière. En raison du fait qu'ils ne donnent pas trop de lumière et se trouvent principalement fonction de signalisationIls fonctionnent bien lorsque vous conduisez en ville. Les puces sont souvent en silicone avec des propriétés imperméables... Ils se distinguent par des commodités, fixation simple et rapide – attaché au vélo avec une bande élastique ou une fermeture velcro pratique. Grâce à cela, ils peuvent également être attachés à un casque et utilisés comme éclairage supplémentaire lors de balades à vélo à travers la forêt. Ils sont également bien adaptés à d'autres sports - attachés au bras, ils augmentent la sécurité du coureur lors du jogging.
• plus que des puces et donne plus de lumière lampes rétroéclairées, alimenté par des piles AAA ou AA. Ils fonctionnent bien sur les routes mal éclairées, y compris les routes urbaines, et même à vélo à travers la forêt.

Concernant l'éclairage d'un vélo à dynamo, on peut souligner :

• lampes à dynamo de manière classique - l'avantage incontestable de cette solution est le prix bas, les inconvénients incluent la résistance de la roue fournie par la dynamo
• lampes à dynamo situées dans le moyeu du vélo – dans ce cas, on a affaire à la génération d'une grande quantité d'électricité avec une très faible résistance et donc pas de bruit, le seul inconvénient est le poids de la charge.

W éclairage de vélo nous pouvons également rencontrer un type plus récent générateur... Souvent, ces lampes ont également une fonction utile fonction automatique avec capteur de crépuscule... Cependant, dans le cas du rétroéclairage, un option de support léger. Ces lampes sont équipées d'un condensateur interne - du fait qu'elles sont chargées pendant la conduite, elles après l'arrêt du vélo, le voyant peut rester allumé quelques minutes... Ceci est important lorsque le vélo est garé dans des zones mal éclairées ou aux intersections avec des feux de circulation.

Conduire en ville ou en forêt ?

La nature du cyclisme et le terrain sur lequel nous nous déplaçons le plus souvent en double voie sont les facteurs qui déterminent le plus le type d'éclairage choisi. Faire du vélo en ville a des exigences différentes pour les feux de vélo, le VTT et le ski de nuit extrême dans la forêt sont différents. Dans le premier cas, il s'agit principalement de nous. visible pour les autres, dans le second - afin que nous puissions facile de trouver tous les obstacles sur le chemin.

1. Conduite en ville – avec ce type de conduite, les phares seront les meilleurs large faisceau de lumièrel'utilisateur peut facilement voir les autres cyclistes, automobilistes et piétons. La solution pratique est de stocker aussi petite lampe frontale, il sera utile en cas de petites réparations inattendues après la tombée de la nuit. L'éclairage de cyclisme conçu pour les vélos de ville est généralement une lampe précieuse. 30-40 lumens... Cette quantité de lumière est suffisante pour être vu en toute sécurité sur la route.
2. Conduite extrême – les amateurs de VTT ou de ski nocturne en forêt doivent avoir éclairage spécialisé résistant aux dommages mécaniquesce qui leur assurera une sécurité maximale. De telles lampes devraient être résistant aux éclaboussures, c'est-à-dire être élevé résistance à la saleté, à la poussière et à l'humidité... Un phare solide sur le guidon devrait fournir grand angle d'éclairage de la piste et le même large faisceau de lumièreafin que le cycliste puisse repérer facilement et rapidement tous les obstacles sur la route et lui offrir une meilleure visibilité. L'éclairage pour les cyclistes avertis devrait également être équipé de fonctionnalités utiles telles que : la possibilité de changer rapidement la direction de l'éclairage ou en ajustant le faisceau lumineux à un plus étroit ou plus large possibilité de zoomer... L'éclairage de cyclisme pour les cyclistes avancés comprend souvent des lampes supplémentaires en plus des lumières principales, le plus souvent phare sur casque... Cela augmente non seulement la vision du cycliste, mais lui donne également plus liberté d'observer le parcours. Ces types de phares sont souvent équipés de filtres colorés, idéal pour lire des cartes la nuit ou éclairer un lieu destiné aux loisirs. Éclairage conçu pour les promenades nocturnes sur terrain accidenté - lampes d'une puissance allant jusqu'à 170 lumens. Il est également important d'avoir un tel éclairage. il a été installé de manière stable – lors de la descente sur des routes cahoteuses, les petits éléments d'éclairage se desserrent facilement.

La boutique avtotachki.com vous invite à découvrir l'offre d'éclairage vélo, destinée en priorité aux cyclistes confirmés et exigeants.

Osram