Types de lampes de voiture

L'équipement d'éclairage automobile est un ensemble de dispositifs qui sont montés à l'intérieur et autour du périmètre de la voiture, et fournissent un éclairage de la surface de la route dans l'obscurité, indiquent les dimensions de la voiture et avertissent également des manœuvres des autres usagers de la route. Les premières ampoules de voiture fonctionnaient au kérosène, puis les ampoules à incandescence révolutionnaires d'Edison sont apparues et les sources lumineuses modernes sont allées encore plus loin. Nous parlerons des types de lampes de voiture plus loin dans cet article.

Normes relatives aux lampes automobiles

Les lampes automobiles diffèrent non seulement par le type, mais également par la base. La base filetée familière a été proposée par Edison en 1880, et depuis lors, de nombreuses options sont apparues. Il existe trois principales normes de plinthe dans la CEI:

1. Domestique GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88.
2. CEI-EN 60061-1 européen.
3. ANSI américain.

La norme européenne est plus courante et possède ses propres symboles qui déterminent le type de lampe et de base. Parmi eux:

• T - fait référence à une mini lampe (T4W).
• W (au début de la désignation) - sans base (W3W).
• W (à la fin après le nombre) - indique la puissance en watts (W5W).
• H - désignation des lampes halogènes (H1, H6W, H4).
• C - soffite.
• Y - ampoule orange (PY25W).
• R - ballon 19 mm (R10W).
• P - ampoule 26,5 mm (P18W).

La norme nationale a les désignations suivantes:

• A - lampe de voiture.
• MN - miniature.
• C - soffite.
• KG - halogène de quartz.

Dans la désignation des lampes domestiques, il y a des nombres qui indiquent divers paramètres.

Par exemple, AKG 12-24 + 40. Le premier chiffre après les lettres indique la tension, après le tiret - la puissance en watts, et le «plus» indique deux corps à incandescence, c'est-à-dire des feux de croisement et des feux de route avec désignation de puissance. Connaissant ces désignations, vous pouvez facilement déterminer le type d'appareil et ses paramètres.

Types de bases de lampes automobiles

Le type de connexion avec la cartouche est généralement indiqué sur le corps. Les types de plinthes suivants sont utilisés sur les voitures.

Soffite (S)

Les projecteurs sont principalement utilisés pour éclairer l'intérieur, les plaques d'immatriculation, le coffre ou la boîte à gants. Ils sont situés entre des contacts à ressort, ce qui les fait ressembler à des fusibles. Marqué de la lettre S.

À brides (P)

Les capuchons de ce type sont désignés par la lettre P et sont principalement utilisés dans les feux de route et de croisement, où une position claire de la spirale par rapport au corps est nécessaire. En outre, ces lampes sont appelées lampes de focalisation.

Sans base (W)

Les lampes de ce type sont désignées par la lettre W. Des boucles de fil sont formées sur les marées de l'ampoule et sont fixées en raison de l'élasticité des contacts qui s'enroulent autour de ces boucles. Ces ampoules peuvent être retirées et montées sans tourner. En règle générale, il s'agit d'un standard miniature (T). Ils sont largement utilisés dans les voitures et les guirlandes.

Broche (B)

Les lampes à culot à broche sont les plus utilisées dans les automobiles. Une telle connexion est également appelée baïonnette, lorsque l'embase est fixée dans le mandrin par un tour.

Une connexion à broches symétrique avec la désignation BA et une connexion à broches asymétrique (BAZ, BAY) sont également divisées. Une petite lettre dans le marquage indique le nombre de contacts: p (5), q (4), t (3), d (2), s (1).

Le tableau suivant montre l'emplacement des lampes automobiles, leur type et leur marquage sur la base.

Où installer la lampe dans la voiture	Type de lampe	Type de base
Phare (haut / bas) et antibrouillards	R2	P45t
	H1	P14,5s
	H3	PK22
	H4	P43t
	H7	PX26d
	H8	PGJ19-1
	H9	PGJ19-5
	H11	PGJ19-2
	H16	PGJ19-3
	H27W / 1	PG13
	H27W / 2	PGJ13
	HB3	P20j
	HB4	P22j
	HB5	PX29t
Feux de freinage, indicateurs de direction (arrière / avant / latéraux), feux arrière	PY21W	BAU15s / 19
	P21 / 5W	BAIE15j
	P21W	BA15
	W5W (côté)
	WY5W (côté)
	R5W, R10W
Feux de stationnement et éclairage de la pièce	T4W	BA9s / 14
	H6W	PX26d
	C5W	SV8,5 / 8
Éclairage intérieur et éclairage du coffre	10W	SV8,5 T11x37
	R5W	BA15s / 19
	C10W

Variétés d'ampoules de voiture par type d'éclairage

Outre la différence de type de connexion, les produits d'éclairage automobile diffèrent par le type d'éclairage.

Ampoules à incandescence conventionnelles

Ces ampoules sont largement utilisées dans la vie quotidienne. Un filament de tungstène ou de carbone est utilisé comme filament. Pour empêcher le tungstène de s'oxyder, l'air est évacué du ballon. Lorsque l'alimentation est fournie, le filament chauffe jusqu'à 2000K et fournit une lueur.

Le tungstène brûlé peut se déposer sur les parois du ballon, ce qui réduit la transparence. Souvent, le fil brûle simplement. L'efficacité de ces produits est de l'ordre de 6 à 8%. De plus, en raison de la longueur du filament, la lumière est diffusée et ne donne pas la focalisation souhaitée. En raison de ces inconvénients et d'autres, les lampes à incandescence conventionnelles ne sont plus utilisées comme source lumineuse principale dans les automobiles.

Halogène

Une lampe halogène fonctionne également sur le principe à incandescence, seule l'ampoule contient des vapeurs halogènes (gaz tampon) - iode ou brome. Cela élève la température de la bobine à 3000K et prolonge également la durée de vie de 2000 à 4000 heures. Le rendement lumineux est compris entre 15 et 22 lm / W.

Les atomes de tungstène libérés pendant le fonctionnement réagissent avec l'oxygène résiduel et les gaz tampons, ce qui élimine l'apparition d'un dépôt sur le ballon. La forme cylindrique de l'ampoule et la courte spirale offrent une excellente mise au point, c'est pourquoi ces produits sont le plus souvent utilisés pour les phares des voitures.

Xénon (décharge de gaz)

Il s'agit d'un type d'appareil d'éclairage moderne. La source de lumière est un arc électrique formé entre deux électrodes de tungstène, qui sont situées dans une ampoule remplie de xénon. Pour augmenter le rendement lumineux, le xénon est pressurisé jusqu'à 30 atmosphères. La température de couleur du rayonnement atteint 6200-8000K, des conditions spéciales de fonctionnement et de maintenance sont donc nécessaires pour ces lampes. Le spectre est plus proche de la lumière du jour, mais il existe également des lampes au mercure-xénon qui donnent une teinte bleuâtre. Le faisceau lumineux est flou. Pour cela, des réflecteurs spéciaux sont utilisés qui focalisent la lumière dans la direction souhaitée.

De tels dispositifs donnent une excellente lueur, mais leur utilisation présente également des inconvénients. Tout d'abord, la voiture doit être équipée d'un système de réglage automatique de l'inclinaison du faisceau et de lave-phares pour éviter l'éblouissement des véhicules venant en sens inverse. Un bloc d'allumage est également nécessaire pour fournir une tension pour que l'arc se produise.

Lumière LED

Les éléments LED gagnent de plus en plus en popularité maintenant. Initialement, les lampes à LED étaient principalement utilisées pour les feux de freinage, les feux arrière, etc. À l'avenir, les constructeurs automobiles pourront passer complètement à l'éclairage LED.

La lueur dans ces lampes est formée à la suite de la libération de photons par les semi-conducteurs lorsque l'électricité est appliquée. Le spectre peut être différent selon la composition chimique. La puissance des lampes LED automobiles peut atteindre 70-100 lm / W, ce qui est plusieurs fois plus élevé que celui des lampes halogènes.

Les avantages de la technologie LED comprennent:

• résistance aux vibrations et aux chocs;
• haute efficacité;
• faible consommation d'énergie;
• température lumineuse élevée;
• respect de l'environnement.

Est-il possible d'installer des lampes au xénon et à LED dans les phares

L'auto-installation de lampes au xénon ou à LED peut entraîner des problèmes avec la loi, car leur puissance est plusieurs fois supérieure à celle des lampes halogènes. Il existe trois options principales pour l'utilisation des lampes automatiques à LED:

1. L'utilisation de LED pour les feux de croisement et de route a été initialement envisagée par le constructeur automobile, c'est-à-dire que la voiture a été achetée dans cette configuration.
2. Vous pouvez installer vous-même des LED ou du xénon si cela est prévu dans les niveaux de finition plus chers du modèle de voiture. Dans ce cas, vous devrez changer complètement les phares.
3. Installation de LED dans les phares halogènes standard d'une voiture.

Cette dernière méthode n'est pas entièrement légale, car le spectre et l'intensité de l'éclairage changent.

Faites attention à l'étiquetage. Si HR / HC est spécifié, cela correspond à l'utilisation de lampes halogènes. Pour le xénon, l'indice correspondant est D et LED pour les diodes. La puissance de la source lumineuse ne doit pas différer de celle déclarée par le fabricant.

Il existe également des exigences spécifiques du Règlement technique de l'Union douanière pour les équipements LED et xénon. Il doit y avoir un système de réglage automatique du faisceau lumineux par angle, ainsi qu'un dispositif de nettoyage. En cas de violation, une amende de 500 roubles est prévue. Dans certains cas, jusqu'à la privation des droits de six mois à un an.

Lors du choix et du remplacement des lampes de voiture, vous devez faire attention au marquage afin de sélectionner le type approprié. Il vaut la peine de choisir les ampoules recommandées par le fabricant.