Vidéo : véhicule à quatre roues CAN-AM DS 450 X

Le projet de ce VTT a commencé en 2001. Ici, certaines règles ont été respectées, à savoir : fabriquer le VTT le plus léger avec le maximum de puissance possible et une masse uniformément répartie sur le châssis. Nous avons donc pu voir et tester ce qu'ils ont développé au fil des ans.

Disons que ce VTT s'adresse avant tout aux motards exigeants qui ne veulent que le meilleur, le prix de 10.990 € convient également. Pour tous ceux qui envisagent de l'utiliser à des fins de course, le prix au millième est inférieur, bien sûr, en raison de l'homologation.

Moteur monocylindre 449 cm33 L'injection électronique de carburant, à cinq étages, refroidie par eau, a été développée par Rotax et a une puissance de 45 kW (1000 ch). Ses racines remontent à l'Aprilia RSV XNUMX R Mille, à laquelle ils ont emprunté la culasse.

Ils ont utilisé une technologie aéronautique de pointe pour fabriquer le cadre et l'ont vissé avec des vis en aluminium. Tout ça à cause du poids. Une particularité est la double composition pyramidale du cadre, qui assure sa plus grande rigidité et stabilité. Grâce à cela, ils ont également obtenu un poids inférieur pour le véhicule à quatre roues, qui est de 161 kg et dépasse toutes les compétitions de cette catégorie.

Le balayage est très important pour un tel véhicule à quatre roues, c'est pourquoi BRP a développé une double fourche avant en forme de A qui offre plus de débattement, facilitant ainsi le franchissement des obstacles sur le terrain. Ils ont également fait un pas en avant en installant les freins et en serrant la roue plus profondément dans les jantes, réduisant ainsi le poids du ressort. Conséquence : Conduite plus douce et plus précise.

Matjaz Servant, qui participe aux championnats nationaux et croates, nous a montré comment conduire le plus rapidement sur la piste. Nous avons également fait quelques tours sur la piste mouillée de Lemberg. Nous n'avons pas agi comme Matyazh, mais nous nous sommes amusés. Vous pouvez voir ce que Matyazh a à dire sur la course et la voiture de course dans la vidéo.

Matei Memedovitch, Marko Vovk