Changement de pneu au printemps. Qu'est-ce qui vaut la peine d'être rappelé ? [vidéo]

Bien que la saison hivernale sur les routes soit déjà terminée, cela ne signifie pas que les conducteurs ne peuvent plus être surpris. Un problème très important qui vous permettra de conduire en toute sécurité pendant la saison chaude est le remplacement des pneus et la vérification de leur état.

Le thème du pneu revient comme un boomerang tous les quelques mois, mais ce n'est pas une surprise. Ce sont les pneus qui assurent la sécurité des voyageurs en voiture. Il convient de rappeler que la zone de contact d'un pneu avec le sol est égale à la taille d'une paume ou d'une carte postale, et la zone de contact de 4 pneus avec la route est la zone d'un A4 drap.

Lors de la conception des pneus, les fabricants sont obligés de faire des compromis. Concevoir un pneu performant hiver comme été est un sacré challenge. Une fois les pneumatiques montés sur pneumatiques, il est de la responsabilité du conducteur de veiller à leur état.

"Le remplacement saisonnier des pneus est nécessaire", déclare Radosław Jaskulski, instructeur chez SKODA Auto Szkoła. – La conception des pneus été est différente de celle des pneus hiver. Les pneus d'été sont fabriqués à partir de composés de caoutchouc qui offrent une meilleure adhérence à des températures supérieures à 7 degrés Celsius. Ces pneus ont moins de rainures latérales, ce qui les rend plus confortables, durables et plus sécuritaires sur les surfaces sèches et mouillées, ajoute-t-il.

Changer simplement les pneus ne suffit pas, ils doivent être entretenus avec une utilisation quotidienne. Une attention particulière doit être portée à plusieurs éléments :

- pression - Selon une étude Michelin de 2013, jusqu'à 64,1 % des voitures ont une mauvaise pression de pneus. Une pression incorrecte réduit la sécurité, augmente la consommation de carburant et raccourcit également la durée de vie des pneus. Lors du gonflage des pneus, suivez les valeurs spécifiées par le fabricant dans le manuel du propriétaire de la voiture. Cependant, nous devons nous rappeler de les ajuster à la charge actuelle de la voiture.

- géométrie du châssis – Une géométrie incorrecte affectera la conduite du véhicule et réduira la durée de vie des pneus. N'oubliez pas que son réglage peut changer même après une collision apparemment banale avec un trottoir.

- Profondeur de bande de roulement - la hauteur de bande de roulement minimale de 1,6 mm est prescrite par la réglementation, mais cela ne signifie pas que c'est la hauteur de bande de roulement qui garantit la sécurité. Si nous nous soucions de la sécurité, la hauteur de la bande de roulement doit être d'environ 4 à 5 mm.

- équilibrage des roues – Un service professionnel de changement de pneus doit équilibrer les roues. Correctement équilibrés, ils garantissent le confort de conduite et n'endommagent pas la suspension et la direction.

- amortisseurs – même le meilleur pneu ne garantit pas la sécurité en cas de défaillance des amortisseurs. Une voiture est un système de vaisseaux connectés. Des amortisseurs défectueux rendront la voiture instable et perdront le contact avec le sol. Malheureusement, ils augmenteront également la distance d'arrêt du véhicule en cas d'urgence.

Les experts disent que lors du changement de pneus, cela vaut la peine de les échanger. La rotation peut prolonger leur durée de vie. Le sens de rotation des pneus dépend du type de conduite.