Réparation de printemps de votre moto

Après l'hiver, le beau temps revient. Pour vous motards, cela signifie qu'il est temps de sortir votre deux-roues de l'hiver et de le réutiliser. Mais pour cela, vous devez mener une série d'entretiens et vous préparer pour ne pas vous précipiter.

Contrairement à ce que l'on pourrait penser, redémarrer une moto après un hivernage demande beaucoup d'efforts, et encore plus si l'hivernage n'a pas été fait dans les règles de l'art. De plus, ce guide a été compilé pour vous aider à réussir. Il résume le propos réparation de moto de printemps.

Première étape : vérifier et charger la batterie

Lorsque le vélo a passé l'hiver, sa batterie a dû être retirée pour éviter de l'endommager. Cela signifie qu'au cours de l'hiver, il doit avoir été partiellement ou totalement déchargé en raison de son immobilité et d'une baisse de température. Par conséquent, il doit être chargé avec un chargeur adapté avant de le remettre en place. N'oubliez pas non plus de vérifier qu'il fonctionne correctement.

Si ce n'est pas le cas, il doit être réparé ou, si nécessaire, remplacé, sinon la moto peut s'arrêter pendant l'utilisation ou même ne démarre pas du tout... Il faut aussi être très prudent lors du branchement de la batterie, notamment en respectant la polarité des câbles, car cela peut avoir des conséquences néfastes pour les fusibles, le bloc et le générateur.

Deuxième étape : la sécurité de base

Un bon motard doit connaître toutes les procédures d'entretien de base nécessaires pour maintenir la durabilité et la fonctionnalité de la moto.

Vérification du niveau d'huile moteur

L'huile doit être suffisamment élevée pour assurer un bon refroidissement du moteur... Cela se fait soit par inspection visuelle, soit avec une jauge à barres, selon le type de moto en question. S'il n'y a pas assez d'huile, l'huile correcte doit être ajoutée. Si des taches blanchâtres apparaissent dans l'huile, cela est dû au fait qu'elle s'est transformée en émulsion et que son pouvoir lubrifiant s'est détérioré, il est donc nécessaire de vidanger le moteur et de remplacer le filtre à huile.

Lubrification de câbles, charnières de leviers et pédales, chaînes

Tous ces éléments doivent être bien lubrifiés pour éviter qu'ils ne se coincent et permettre bonne transmission électrique entre les différents composants du moteur. En revanche, s'ils sont endommagés, ils doivent être remplacés.

Vérification du niveau d'huile de transmission, de liquide de refroidissement et de liquide de frein

Vous devez contrôler leur niveau pour qu'ils puissent remplir leur rôle. Il est également nécessaire de vérifier les fuites et d'agir en conséquence. Quant au liquide de refroidissement, il doit geler en hiver et causer des dégâts, il faut s'y préparer. Lorsqu'il s'agit de liquide de frein, une baisse du niveau de liquide implique une usure des plaquettes de frein. Par conséquent, s'il n'en reste plus, les plaquettes doivent également être remplacées.

Vérification des pneus

Les pneus sont l'une des caractéristiques de sécurité les plus importantes pour le conducteur et doivent être soigneusement contrôlés. Leur pression doit être adaptée à l'utilisation de l'appareil (porté par une ou deux personnes). Il est également nécessaire de vérifier leur état, il ne doit pas y avoir de fissures sur les protecteurs, jantes, etc.

Vérification des lumières

Une moto ne doit pas être conduite sans indicateurs de direction, lanternes et phares. En cas de doute ou de problème grave, n'hésitez pas consulter un professionnel... Il vaut mieux demander de l'aide que de faire n'importe quoi et risquer d'endommager votre voiture plus qu'elle ne l'est.

Troisième étape : courir en moto

Habituellement, si la voiture n'est pas utilisée pendant un certain temps, un petit rodage est nécessaire. En effet, l'appareil étant resté longtemps à l'arrêt, son moteur et ses composants pouvaient être endommagés par problèmes d'oxydation... De plus, il faut le conduire sur une vingtaine de kilomètres pour qu'il s'habitue à nouveau à rouler.

Quatrième et dernière étape : l'assurance

Après avoir terminé toutes les étapes ci-dessus, vous devez vous assurer que l'assurance moto est à jour afin qu'il n'y ait pas de problèmes avec la loi. Rappelons que conduire sans assurance est passible non seulement d'une amende du montant de l'infraction, mais également d'un emprisonnement d'une durée de 1 an avec 6 mois de sécurité. Il vaut donc mieux être vigilant.