V2G, c'est-à-dire la voiture comme réservoir d'énergie pour la maison. Combien pouvez-vous gagner? [réponse]
Stockage d'énergie et de batterie

V2G, c'est-à-dire la voiture comme réservoir d'énergie pour la maison. Combien pouvez-vous gagner? [réponse]

Chaque nouvelle Nissan Leaf (2018) est équipée de la technologie V2G, Vehicle-to-Grid. Qu'est-ce que ça veut dire? Eh bien, grâce au V2G, la voiture peut soit obtenir de l'énergie du réseau, soit la renvoyer au réseau. Dans certains pays du monde, cela signifie la possibilité de revenus supplémentaires pour le propriétaire de la voiture. Nous ne gagnerons pas d'argent en Pologne, mais nous pourrons réduire considérablement nos factures d'électricité.

table des matières

  • V2G - comment ça marche et ce que ça donne
      • 1. Statut des prosumenta
      • 2. Compteur bidirectionnel
      • 3. Chargeur V2G dédié ou stockage d'énergie Nissan xStorage.
    • Est-il possible de gagner de l'argent sur l'énergie donnée par V2G ? Ou au moins économiser de l'argent?

Selon le constructeur, la nouvelle Nissan Leaf prend en charge en standard le protocole V2G, ce qui signifie qu'elle peut puiser de l'énergie dans le réseau et restituer de l'énergie au réseau. Cependant, pour que nous puissions fournir de l'énergie au réseau, trois éléments supplémentaires sont nécessaires.:

  • statut de prosument,
  • compteur bidirectionnel,
  • chargeur spécial supportant V2G.

Parlons-en plus en détail.

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1. Statut des prosumenta

"Prosumer" est un consommateur qui ne fait pas que consommer. C'est un récepteur qui peut également produire de l'électricité. Pour obtenir le statut de prosommateur, il faut s'adresser au fournisseur d'énergie et obtenir ce statut. Cependant, comme nous l'avons découvert chez Innogy Polska, le stockage d'énergie lui-même - la batterie Nissan Leaf - ne suffit pas pour devenir un prosommateur... Une source d'électricité supplémentaire est nécessaire, comme des panneaux photovoltaïques.

2. Compteur bidirectionnel

Un compteur bidirectionnel ne coûte rien. Selon les dispositions de la loi, l'entreprise d'énergie est obligée de remplacer le compteur par un compteur bidirectionnel après avoir obtenu le statut de prosommateur, c'est-à-dire de consommateur qui produit de l'électricité.

3. Chargeur V2G dédié ou stockage d'énergie Nissan xStorage.

Pour que notre Nissan Leaf renvoie de l'énergie au réseau, un élément supplémentaire est nécessaire : un chargeur dédié prenant en charge le V2G ou un dispositif de stockage d'énergie Nissan xStorage.

Qui fabrique les chargeurs V2G ? Nissan se vantait déjà de sa coopération avec Enel en 2016, les prix des chargeurs pour V2G devaient être de 1 euro soit environ 000 zlotys. Cependant, ils sont difficiles à trouver sur le marché.

V2G, c'est-à-dire la voiture comme réservoir d'énergie pour la maison. Combien pouvez-vous gagner? [réponse]

Coupe transversale d'une vieille Nissan Leaf connectée à un chargeur bidirectionnel Enel V2G (c).

> Les électriciens gagnent comme… des centrales électriques – jusqu'à 1 euro par an !

En revanche, l'unité de stockage d'énergie Nissan xStorage, qui stocke l'énergie et permet de recharger un véhicule électrique, est beaucoup plus chère. Créé avec Eaton Nissan xStorage coûte au moins 5 euros, ce qui équivaut à environ 21,5 zlotys. – du moins, c'était le prix annoncé à la sortie.

V2G, c'est-à-dire la voiture comme réservoir d'énergie pour la maison. Combien pouvez-vous gagner? [réponse]

Nissan xStorage 6 kWh (c) Stockage d'énergie Nissan

Est-il possible de gagner de l'argent sur l'énergie donnée par V2G ? Ou au moins économiser de l'argent?

Dans certains pays européens, une batterie complètement chargée - par exemple d'une autre centrale photovoltaïque ou d'un chargeur CHAdeMO - peut être injectée dans le réseau et l'excédent doit être comptabilisé financièrement. Ainsi, le propriétaire de la voiture gagnera sur le retour d'énergie.

La Pologne est actuellement en vigueur avec un amendement à la loi sur les énergies renouvelables de juin 2017 (= novembre 2016), qui rend Nous donnons gratuitement l'excédent au réseau et nous n'obtiendrons aucun retour financier de ce compte.. Cependant, les kilowattheures entrés dans le réseau peuvent être collectés gratuitement pour les besoins de la maison. Avec les petites installations, nous obtenons 80 % de l'énergie injectée dans le réseau, avec les plus grandes, nous obtenons 70 % de l'énergie.

En d'autres termes: Nous ne gagnerons pas un sou de l'énergie importée de l'extérieur dans la batterie Leaf, mais grâce à elle, nous pourrons réduire nos factures d'électricité.

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