Fuite de liquide de frein : causes et solutions

Ce n'est un secret pour personne que les freins font partie intégrante de votre voiture, car sans eux, vous ne pourrez ni ralentir ni vous arrêter. Mais saviez-vous que le liquide de frein est ce qui assure le bon fonctionnement ? Si vous remarquez une fuite de liquide de frein, répondez immédiatement ! Dans cet article, nous allons parler des causes d'une fuite de liquide de frein et que faire si cela vous arrive !

🚗 Qu'est-ce que le liquide de frein?

Huile de liquide de frein… oui oui c'est de l'huile, hydrocarbure, hc4. Fluide utilisé dans le système de freinage des voitures. Un produit synthétique incompressible pendant le temps imparti à son utilisation. (ce qui signifie que son volume doit rester constant sous l'influence de la pression extérieure) et sont très insensibles aux changements de température. Il devient compressible en raison de la température à laquelle la vapeur est générée. C'est un gaz qui, en fonction de la teneur en eau, amène le liquide de frein à ébullition. En raison des changements de température et de la présence d'eau dans le liquide, ce dernier perd ses propriétés incompressibles et doit être remplacé.

?? A quoi sert le liquide de frein ? 

Le liquide de frein fait partie intégrante du système de freinage d'un véhicule. C'est même son essence. Il remplit la fonction principale du système de freinage. En effet, il est distribué via un circuit hydraulique et, grâce à la pression sur la pédale, transfère la force de freinage aux quatre roues de la voiture. Arrêt garanti !

🗓️ Quand purger le liquide de frein ?

Le liquide de frein doit être pompé régulièrement, au moins une fois tous les deux ans, sinon le système de freinage tombera en panne. et se retrouver avec, par exemple, des freins qui ne fonctionnent plus.

N'oubliez pas que le liquide de frein est hygroscopique, ce qui signifie qu'il a la capacité d'absorber l'humidité de l'air. Lors de l'utilisation des freins, les plaquettes de frein frottent contre les disques de frein et augmentent la température de plusieurs centaines de degrés. Cette forte chaleur est transférée au liquide de frein. Ces changements de température et d'humidité vont progressivement dégrader le liquide de frein. Le liquide de frein étant hygroscopique, son point d'ébullition baisse considérablement, de 230 °C à 165 °C. Des freinages excessifs répétés mélangent des bulles de gaz avec le liquide de frein et peuvent endommager les freins. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier régulièrement le point d'ébullition du liquide de frein par un spécialiste. Ceci s'applique également aux freins à tambour.

En règle générale, le liquide de frein doit être pompé tous les 50 000 kilomètres. Mais surtout, n'oubliez pas de changer le liquide de frein à chaque changement de frein.

La qualité du liquide de frein est importante. Cela peut être vérifié à l'aide de l'indice DOT, qui classe le fluide par sa résistance à la chaleur. Par exemple, le liquide de frein DOT 3 est souvent composé de glycol et a un point d'ébullition de 205°C.

(I.e. Quel liquide de frein choisir ?

Pour choisir entre différents liquides de frein, suivez les instructions du constructeur de votre véhicule dans votre manuel du propriétaire.

Voici les liquides de frein que vous pouvez traiter :

• liquides minéraux = principalement utilisé par Rolls Royce et Citroën sur leurs anciens modèles, qui utilisent un seul système hydraulique pour la suspension, la direction, les freins et la transmission.
• fluides synthétiques = Fabriqué à partir de glycol, répond aux normes US DOT telles que définies par le ministère des Transports. Selon la norme qui leur est fournie et leur apparition sur le marché par ordre chronologique, ils sont désignés par DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4, DOT 5.1.
• Dot 5 à base de silicones = n'absorbe pas l'humidité et devient donc plus résistant avec le temps.

Les liquides de frein les plus couramment utilisés aujourd'hui sont le DOT 4, le Super DOT 4 et le DOT 5.1 pour les fluides synthétiques et le DOT 5 à base de silicones. À l'exception du DOT 2, les fluides DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 et DOT 5.1 sont mélangés.

???? Comment identifier une fuite de liquide de frein ?

Une fuite de liquide de frein est signalée sur le tableau de bord de votre véhicule. Le voyant représentant la pédale s'allumera. Après un long arrêt au sol sous la voiture, vous verrez un petit défi. Le liquide est inodore et incolore.

Vous pouvez également trouver facilement des fuites en vérifiant régulièrement le niveau de liquide de frein. Cela ne vous coûte rien et évite tout problème. Assurez-vous que le niveau de liquide se situe entre les lignes minimum et maximum. Si le niveau baisse trop vite, n'attendez pas pour réagir.

Vous avez remarqué une fuite et souhaitez mesurer sa taille ? Mettez un journal sous la voiture et voyez la quantité de travail.

🔧 Quelles sont les causes des fuites de liquide de frein ?

Une fuite de liquide de frein peut entraîner une défaillance des freins - ce n'est pas un problème à prendre à la légère.

Les causes les plus courantes de fuites sont :

• Problème de vis de purge : Les vis situées sur les étriers de frein sont utilisées pour éliminer l'excès de liquide lors de l'entretien du système de freinage.
• maître-cylindre défectueux : cette pièce dirige le liquide de frein vers le système de freinage via des conduites hydrauliques. S'il est défectueux, le liquide s'accumule à l'arrière du compartiment moteur.
• cylindre de roue défectueux : vous pouvez voir du liquide de frein sur le flanc des pneus.

???? Quel est le prix d'un système de freinage de remplacement?

Si vous constatez une fuite de liquide de frein, regardez où elle se trouve : à l'arrière ou à l'avant de votre véhicule. Selon les cas, vous pouvez changer le kit de frein avant ou arrière, selon la localisation du dysfonctionnement. Évidemment, le prix de ce kit varie en fonction de votre modèle de véhicule. Mais calculez en moyenne 200 €.

Voici un aperçu des prix du kit de frein arrière :

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