Installation du robot d'immobilisation Starline: connexion, vérification et remplacement à faire soi-même
Teneur
La connexion du robot d'immobilisation Starline prévoit que la puce est perdue, cassée, mais l'utilisateur ne va pas remplacer ou réparer l'alarme de la voiture.
L'installation du robot d'immobilisation Starline est nécessaire si la clé à puce standard a été perdue. Vous pouvez résoudre le problème vous-même si vous utilisez les recommandations de connexion.
Caractéristiques générales du robot d'exploration
L'installation du robot d'immobilisation Starline est nécessaire dans plusieurs cas - la voiture a besoin d'un démarrage sans clé, la clé à puce est perdue ou le système principal présente des dysfonctionnements. Le fabricant propose aux clients plusieurs options pour l'appareil qui fonctionnent avec les modèles populaires de systèmes antivol :
- BP-03 - désactive le verrouillage au moment du démarrage à distance. Nécessite une clé à puce en double.
- F1 - n'a pas besoin de puce, accédant au contrôleur de la machine via CAN. Après le démarrage automatique, il maintient la direction verrouillée jusqu'à ce que le propriétaire désactive indépendamment l'option.
- CAN LIN est une carte installée directement dans l'unité d'alarme de la voiture. Résistant au piratage, vous n'avez pas besoin de clé pour travailler.
Antidémarrage sur chenilles "Starline" F1
Le robot d'immobilisation Starline A91 ressemble à ceci : l'unité centrale (ECU), le transpondeur radio, l'antenne, les câbles, les fixations.
Comment ça marche?
Lorsqu'un système antivol est installé, le propriétaire utilise la clé intelligente dans le contact. L'antidémarrage lit l'étiquette radio et effectue la procédure d'identification. Si les codes de contrôle sont positifs, le moteur à combustion interne démarre.
Deux principes s'appliquent :
- Le duplicata est placé dans le bloc appareil. Utilisé dans BP-03. Système facile à pirater.
- Gestion des logiciels. Plus résistant aux tentatives de détournement.
Le module de dérivation vous permet d'accéder au groupe motopropulseur à partir de l'ECU d'immobilisation installé et d'utiliser la voiture même lorsque la puce est perdue ou trop éloignée, et le démarrage est contrôlé à distance.
Contenu du module
Avant de connecter le bypass de l'antidémarrage Starline BP-02, vous devez comprendre en quoi consiste l'appareil.
Crawler antidémarrage "Starline" BP-02
La clé, équipée d'un transpondeur, comme dans BP-03, est insérée dans le bloc de l'appareil, où est installée une bobine électromagnétique capable de lire les codes. Lorsque le démarrage automatique de l'unité de puissance est déclenché, le signal est transmis au module de relais, qui ferme le circuit. La transmission est effectuée de l'antenne de dérivation au récepteur antidémarrage.
Avantages et inconvénients
Le bloc est installé simplement et ne nécessite pas de compétences particulières de la part du propriétaire de la voiture. Les aspects positifs de l'utilisation d'un tel appareil incluent:
- la possibilité d'installer un bloc de démarrage automatique;
- garder l'alarme de la voiture active ;
- accès à la gestion, même lorsqu'il est impossible de changer la clé en un double.
Les aspects négatifs sont associés à une diminution du niveau de protection, lorsqu'un démarrage à distance du bloc d'alimentation est utilisé - l'immo cesse de fonctionner.
Le robot d'immobilisation Starline ne fonctionne pas, uniquement s'il est mal connecté.
Installation du module à faire soi-même
La connexion de l'appareil ne demandera pas à l'utilisateur d'intervenir dans le système de sécurité ou d'avoir l'étoffe d'un programmeur. Il n'y a qu'un seul fil qui va au module de démarrage du moteur. Avant de commencer à travailler, vous devez mettre hors tension le réseau de la voiture en retirant la borne de la batterie. Après la procédure, il ne reste plus qu'à vérifier l'état du robot d'immobilisation Starline et à utiliser la voiture comme d'habitude.
Schéma de câblage
L'installation ou le remplacement du robot d'immobilisation Starline se présente de la même manière : quatre câbles sont connectés les uns aux autres. Les gris sont nécessaires pour communiquer avec l'antenne.
Schéma de câblage du module de dérivation de l'antidémarrage
Il est prévu d'alimenter le module via le câble rouge et de contrôler les impulsions - via le noir.
Instruction
Le module est placé derrière le rangement, mais le propriétaire de la voiture a le droit de choisir un autre endroit plus pratique. L'installation du robot d'immobilisation Starline prévoit que l'unité est fixée sur une surface non métallique, ce qui permet d'éviter le blindage ou les interférences de signal.
Avant l'installation, l'appareil est ouvert, une puce avec un transpondeur est insérée dans le boîtier.
La connexion du robot d'immobilisation Starline se déroule comme suit :
- L'impulsion de commande du système de démarrage est redirigée via un câble noir vers le module de démarrage du moteur.
- La paire grise est nécessaire pour se connecter à l'antenne cadre. S'il n'y a nulle part où en placer un, il est enroulé autour du récepteur.
- L'alimentation est connectée à partir du réseau du véhicule.
Installation du module
Comment utiliser un dispositif de dérivation
La connexion du contournement de l'antidémarrage Starline n'est que la moitié du processus. Le bloc doit être formé. Vous devez déterminer où se trouve le bouton de service de signalisation. Il reste alors à suivre l'algorithme :
- Couper le contact.
- Activez le bouton de service 14 fois pour accéder au mode d'entraînement.
- Mettre le contact pendant 5 secondes.
- Attendre un double signal de l'antidémarrage.
Si l'immo émet quatre bips, vous devez vérifier l'exactitude de la connexion et recommencer l'algorithme.
Bloc de dérivation bricolage
L'installation à faire soi-même du robot d'immobilisation Starline est possible sans acheter de module auprès du fabricant. Vous pouvez en assembler un vous-même. Liste des composants :
- corps en plastique;
- relais à cinq broches connecté au câblage automatique ;
- diode standard 1N4001 ;
- câbles.
La procédure ne prend pas beaucoup de temps et d'efforts et ne nécessite que des soins. L'appareil fonctionnera de la même manière.
Les sorties de la bobine de relais sont connectées à la diode de sorte que le plus aille à la cathode, le moins pour démarrer le moteur. La polarité inversée est utilisée. Le fil de l'alarme de voiture et l'extrémité de l'antenne de dérivation sont connectés au contact fermé, la deuxième extrémité de celui-ci est connectée au contact ouvert. C'est-à-dire que le schéma de connexion du robot d'immobilisation Starline peut être utilisé.
Le fil de la bobine standard est dirigé vers un contact libre, la puce est installée dans l'antenne et sécurisée avec du ruban électrique.
