Installation du capteur de pluie Lexus
Je suis donc prêt à me vanter d'avoir installé un capteur de pluie sur la Prius 20 ! Processus terminé.
Le capteur est installé et fonctionne correctement.
Et maintenant comment c'était.
Acheté:
1. Capteur de pluie, avec puce, revêtement décoratif et base métallique Code - 89941-42010. Liste de compatibilité : Compatibilité du capteur avec d'autres modèles
2. Unité de commande d'essuie-glace. J'ai réussi à acheter un bloc Camry-3 en ville, mais sans puce. Code - 85940-33130. En général, à en juger par la description, les capteurs d'autres modèles conviennent également, il vous suffit de clarifier le brochage.
3. Commutateur de colonne de direction. J'ai réussi à trouver un Rav4-3 en stock. Impossible de trouver le code, apparemment je le cherchais.
4. Plaque de gel pour fixer le capteur. Code - 89944-42010.
Le câblage du donneur Toyota a également été utilisé.
Pour relier tout cela, j'ai trouvé et utilisé 3 schémas :
Circuit Prius, circuit Camry sans capteur (identique à Prius, seules les couleurs des fils sont différentes) et circuit Camry avec capteur.
Sur la base de ces 3 schémas, les câbles sont ajoutés lentement et l'appareil est connecté.
Ma difficulté était qu'il n'y avait pas de puces dans l'unité de contrôle. Selon le schéma, j'ai connecté les fils directement et les ai remplis de colle, laissant la colle avec une autre puce.
3 fils doivent être acheminés sous le panneau, le long du cadre et sous le plafond jusqu'au capteur. 1 fil passe sous le tableau de bord jusqu'au connecteur du tableau de bord, devrait être le fil SPD (vitesse du véhicule mais fonctionne sans).
Tout le reste est ajouté à la puce du commutateur de colonne de direction.
Le bloc lui-même est facilement situé sur le bord du volant, il y a beaucoup d'espace.
Cette fonctionnalité était :
Cela s'est avéré comme ceci, 2 fils dans l'espace à travers le bloc, 2 fils en parallèle et 4 ajoutés :
Et 2 fils sont ajoutés au deuxième microcircuit :
Le bloc était relié et enveloppé d'un tapis pour ne pas vibrer :
Le plus dur a été de coller le contour du capteur sur le verre, de le peindre et de coller la plaque.
J'ai essayé de dessiner avec de la peinture et de la colle sur de la colle.
En conséquence, lors de la réparation de verre à partir de copeaux, j'ai trouvé un excellent service, où ils ont tout fait pour moi avec les bons matériaux et de haute qualité. J'ai utilisé un apprêt pour verre et une sorte d'adhésif à deux composants. Il est préférable de coller le contour avec une petite marge, puis de le découper avec un couteau à la place.
La plaque de gel est parfaitement collée avec un spray silicone. Nous nettoyons le capteur et le verre. Quelques pulvérisations sur le capteur - collez le gel, quelques pulvérisations sur le gel et tout cela sur le verre. Les bulles en excès sont évacuées d'elles-mêmes et le capteur fonctionne correctement. Si quelque chose ne fonctionne pas, supprimez-le, rincez et réessayez.
En conséquence, tout est parfaitement assemblé, connecté et fonctionnel.
